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tasse incl.Su un certo numero di veicoli, è difficile raggiungere i cilindri maestri.
Per esempio, sulla Ford C-Max dal 2007 in poi, la pompa del freno si trova in basso, dietro al motore: questa posizione ne rende molto difficile il riempimento.
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Su un certo numero di veicoli, è difficile raggiungere i cilindri maestri.
Per esempio, sulla Ford C-Max dal 2007 in poi, la pompa del freno si trova in basso, dietro al motore: questa posizione ne rende molto difficile il riempimento.
Lo stesso problema si riscontra su alcuni modelli di moto, come la Triumph 1050 Sprint ST.
Si può usare anche per spurgare il circuito idraulico della frizione (cilindro primario/cilindro ricevitore) in autonomia.
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Un apparecchio semplice che ha il vantaggio di non rischiare di tracimare come nel caso dei recipienti a pressione se il tappo del serbatoio del liquido non è perfettamente sigillato. Leggete le istruzioni dettagliate (che non sono incluse nella confezione, peccato, ma sono disponibili online), altrimenti la precauzione di applicare un grasso adeguato intorno ai tappi di scarico potrebbe non essere applicata.
L'ho usato per riarmare i freni della mia moto.seguito da uno spurgo.impeccabile niente di cui lamentarsi.mi ha risparmiato ore di pompaggio con ke maitre cylindre.felice del mio acquisto.
Molto soddisfatto dei prodotti, grazie ancora
Funziona a meraviglia per lo spurgo dei freni.