Geen voertuig geselecteerd
De ID, in mei 1957 gelanceerd als goedkopere versie van de DS, staat hier in drie regels tot 1972: twee ID 19's en de ID 21 Break. Bij de ID 19 evolueren de viercilinders met distributieketting van DM naar DE en daarna naar de DV en DV2 van 1 985 cm³; de ID 21 Break krijgt de DX en DX2. De vermogens, in SAE-pk, lopen van 66 tot 115 pk, met een carburateur op elke versie. Periode en motortype van uw ID, naast de tabel gelegd, wijzen de passende onderdelen aan.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID 19 | 1957–1966 | DM (daarna DE) | 1,911 | 66 (daarna 81) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 135 @ 3000 | Goedkopere versie van de DS, gelanceerd in mei 1957; vermogens in SAE-pk: 66, daarna 70 (1962), 75 (1964), 81 (1965) |
| ID 19 | 1966–1969 | DV (daarna DV2) | 1,985 | 84 (daarna 91) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 145 @ 3000 | Motor met 5 hoofdlagers, vergroot tot 1 985 cm³ (ID 19 B); SAE-pk (78, later 81,5 DIN-pk); wordt D Spécial in 1969 |
| ID 21 Break | 1965–1972 | DX (daarna DX2) | 2,175 | 109 (daarna 115) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 165 @ 3000 | ID 21 Break, „Break 21” genoemd vanaf 1968; SAE-pk (100, later 106 DIN-pk) |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
