Geen voertuig geselecteerd
De Traction Avant wordt hier voorgesteld met zes benzinemotoren, van de 7A uit 1934 tot de 11 CV, die tot 1957 werd gebouwd, allemaal met carburateur en distributieketting. De viercilinder-lijnmotoren van 1 303 tot 1 911 cm³ leveren 32 tot 60 pk; de zescilinder van 2 867 cm³ van de 15 Six levert 77 pk. De 15 Six D valt op door zijn rechtsdraaiende motor. Het motortype, 7A, 7B/7C, 11, 11D of 15, blijft het betrouwbaarste houvast bij de keuze van onderdelen voor uw Traction.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7A | 1934 | 7A | 1,303 | 32 | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 92 @ 2000 | Eerste Traction |
| 7B / 7C | 1934–1941 | 7B/7C | 1,529 (daarna 1,628) | 35 (daarna 36) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 108 @ 2000 | 7B: 1 529 cm³ en 35 pk (juni 1934); 7C: 1 628 cm³ en 36 pk vanaf december 1934 |
| 11 | 1934–1955 | 11 | 1,911 | 46 (daarna 56) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 130 @ 2000 | „11 Légère”; 56 pk vanaf maart 1939 („11 Performance”-motor), vervangen door de 11D in 1955 |
| 11 CV | 1955–1957 | 11D | 1,911 | 60 | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 130 @ 2000 | 11D-motor (60 pk bij 4 000 tpm) |
| 15 Six | 1938–1956 | 15 | 2,867 | 77 | Benzine | 1 carburateur | 6 in lijn / 12 | Ketting | 205 @ 2000 | 6-cilindermotor |
| 15 Six D | 1947–1955 | 15 | 2,867 | 77 | Benzine | 1 carburateur | 6 in lijn / 12 | Ketting | 205 @ 2000 | „D”: rechtsdraaiende motor; de 15 Six H (1954–1956) krijgt 80 pk |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
