logo meca

Geen voertuig geselecteerd

Motorisaties Porsche 914

Verschillende motortypes van de Porsche 914 van 1969 tot 1976

Vier motoren delen de 914 tussen 1969 en 1976. De 914/4 krijgt viercilinder boxermotoren van VW-herkomst van 1,7 L, 1,8 L en daarna 2,0 L, alle met nokkenasaandrijving via tandwielen, gevoed door Bosch D-Jetronic-injectie of twee Solex-carburateurs, van 80 tot 100 pk. De 914/6 neemt de zescilinder 901/36 met ketting van de 911 T over: 1,991 L, twee Weber-carburateurs en 110 pk. Het onderscheid tussen 914/4 en 914/6 is de eerste stap naar de juiste onderdelen.

UitvoeringPeriodeMotorcodeCilinderinhoud (L)Vermogen (pk)BrandstofCarburator / InjectieCilinders / KleppenDistributieKoppel (Nm)Opmerkingen
914/41969–19731,7 L (VW)1,67980BenzineBosch D-Jetronic-injectie4 boxer / 8Tandwielen136 @ 2700VW-motor
914/41973–19751,8 L (VW)1,79585Benzine2 Solex-carburateurs4 boxer / 8Tandwielen138 @ 3400VS: Bosch L-Jetronic-injectie, 76 pk
914/41973–19762,0 L (VW)1,971100BenzineBosch D-Jetronic-injectie4 boxer / 8Tandwielen160 @ 3500
914/61969–1972901/361,991110Benzine2 Weber-carburateurs6 boxer / 12Ketting160 @ 4200Motor van de 911 T

Bloggen

Laatste artikelen

BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars

6 min

BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars

De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.

Lees het artikel

Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal

8 min

Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal

Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.

Lees het artikel