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Rotor do distribuidor para Golf 1, corte a 6700 rpm - GC30806

4,1 (21 Comentários - 8 comentários) (21)

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11,90 €

TTC

Rotor do distribuidor para Golf 1, corte a 6700 rpm

Para Golf1:
- 1.8 112 cv (JJ do N.° de motor 010 416->)
- 1.8 112 cv(DX doN.° de motor 080 202->)

Para distribuidor Bosch
Versão com corte deignição a 6700 rpm

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Envio ao domicílio : 39.00€

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Descrição Opiniões cliente Compatibilidade do veículo

Descrição Produto

Detalhes sobre : Rotor do distribuidor para Golf 1, corte a 6700 rpm

Para Golf1:
- 1.8 112 cv (JJ do N.° de motor 010 416->)
- 1.8 112 cv(DX doN.° de motor 080 202->)

Para distribuidor Bosch
Versão com corte deignição a 6700 rpm

Referência de origem OEM:

026 905 225

035905225C

Opiniões cliente

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Melhores avaliações

Aurélien B

21/03/2020 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

Muito bem, é pena que a que tem rutura a 6900t/min esteja disponível dentro de 3 semanas.

Eric G

22/11/2024 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

perfeito como sempre

Christian P

22/10/2021 - Bélgica

Conformidade com a peça sobresselente de trabalho em caso...

Jean pierre G

14/01/2017 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

Queria adaptar este rotor de ignição com corte a um motor de competição. Por dedução, porque infelizmente não é mencionado, pensei que o seu diâmetro de encaixe era de 10 mm, mas não é........ Mas admito que sou um cliente "bastante especial" ................. Com os melhores cumprimentos

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Serge L

29/04/2021 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

Dedo de ignição danificado na ponta .

Frederic D

01/10/2019 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

Cometeram um erro e enviaram-me um rotor do Golf 2 GTI de 1984 que se partiu às 6700 rpm. Coloquei-o sem prestar atenção e recebi um veredito: o carro não arranca, a peça foi montada, por isso não a vão aceitar de volta e não há resposta do serviço de apoio ao cliente. Quase 20 euros perdidos

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Jean marc G

07/10/2020 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

Não vale nada. Ao desembalá-lo, já parece que foi usado e, além disso, não pode ser montado! Folga no veio de ignição e dedo de posicionamento demasiado estreito = risco de desalinhamento do ponto de ignição. Avançar...

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Jean pascal B

06/11/2019 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

Isto não corresponde à origem de um problema de ignição

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