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C/IVAElaceite de motor UNIL OPAL OPALPERF GI-V5 15W50 ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los motores de gasolina y diésel de aspiración natural y turboalimentados de los automóviles modernos.
El uso regular de este lubricante mi...
Por encargo, a partir de 17 días
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Modo de entrega
A domicilio : 96.00€
Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido
Descripción Producto
Elaceite de motor UNIL OPAL OPALPERF GI-V5 15W50 ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los motores de gasolina y diésel de aspiración natural y turboalimentados de los automóviles modernos.
El uso regular de este lubricante mineral de alto rendimiento en motores con tendencia a consumir aceite en exceso puede reducir significativamente este fenómeno.
Gracias a sus aditivos especiales a base de molibdeno y bismuto (inocuos para los sistemas de postratamiento FAP), el coeficiente de fricción de las piezas mecánicas en contacto se reduce entre un 15 y un 50%, mientras que el rendimiento antidesgaste mejora en un 14%.
Mayor protección cada vez que arranca el motor.
Ventajas :
- Reduce el consumo excesivo de aceite.
- Reduce el índice de fricción de las piezas móviles del motor, para un mejor rendimiento y una vida más larga.
- Aditivos seguros para los filtros de partículas.
Unil Opal es un fabricante francés que ofrece una amplia gama de lubricantes para todos sus usos. Su presencia en el sector militar es una auténtica garantía de calidad.
Tenga en cuenta las precauciones de uso.
Marca
Unil Opal
Viscosidad
15W50
Calidad del aceite
Mineral
Aprobación del fabricante
MB 229.1, VW 505.00
Norma del petróleo
ACEA A2/B2-02, API SJ/CF
Capacidad (l)
5
4.7
6 Opiniones
5
4 Opiniones
4
2 Opiniones
3
0 Opiniones
2
0 Opiniones
1
0 Opiniones
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Mejores valoraciones
rápido y conforme . perfecto .
Siempre muy contento con sus servicios
sin preocupaciones por la calidad y la entrega.
para mi uso en el barco, los bidones de 5 litros son más prácticos que los de 2 litros. El aceite opalino 15w50 parece irle bien a mi viejo mercedes 240d OM616 diesel con 6000 horas (que corresponden a 400.000 km de conducción) menos humo menos consumo de aceite. Veremos este verano cuando navegue con temperaturas de 50°C en la bodega durante varias decenas de horas seguidas, el 15W50 debería ser más adecuado que el 15W40.
Fino