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Dal 1991 al 2003 la 106 ha ricevuto dodici motorizzazioni: dieci a benzina e due Diesel, tutte della famiglia TU e con distribuzione a cinghia. Le potenze vanno dai 45 CV dell'1.0 TU9 ai 120 CV dell'1.6 16v TU5J4 delle S16 e GTI, passando per le Rallye e XSi. Sul fronte Diesel, i TUD3 e TUD5 a iniezione indiretta erogano 50 e 58 CV. Individuate in questa tabella il codice motore della vostra 106: è quello che determina i ricambi compatibili.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 1991–2000 | TU9 | 0,954 | 45 (poi 50) | Benzina | 1 carburatore, poi iniezione single-point | 4 in linea / 8 | Cinghia | 74 @ 3700 | Fasi 1 e 2; 50 CV con iniezione single-point da fine 1994 |
| 1.1 | 1991–2003 | TU1 | 1,124 | 60 (poi 55) | Benzina | 1 carburatore, poi iniezione | 4 in linea / 8 | Cinghia | 88 @ 3800 (poi 94 @ 3500) | 94 Nm con il TU1JP (Euro 3) da fine 2000 |
| 1.3 | 1993–1996 | TU2J2 | 1,294 | 98 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 8 | Cinghia | 108 @ 5400 | Rallye fase 1 |
| 1.4 | 1991–1996 | TU3 | 1,360 | 75 | Benzina | 1 carburatore, poi iniezione single-point | 4 in linea / 8 | Cinghia | 111 @ 3400 | Fase 1 |
| 1.4 XSi | 1991–1996 | TU3FJ2 | 1,360 | 98 (poi 94) | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 8 | Cinghia | TU3FJ2/K non catalizzato 98 CV, poi TU3FJ2/Z catalizzato 94 CV | |
| 1.4 | 1996–2003 | TU3JP | 1,360 | 75 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 8 | Cinghia | 111 @ 3400 | Fase 2 |
| 1.6 | 1993–1996 | TU5JP | 1,587 | 88 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 8 | Cinghia | 135 @ 3000 | Fase 1 |
| 1.6 | 1996–1999 | TU5JP | 1,587 | 88 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 8 | Cinghia | 135 @ 3000 | Fase 2 |
| 1.6 XSi / Rallye | 1994–1998 | TU5J2 | 1,587 | 103 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 8 | Cinghia | ||
| 1.6 16v | 1996–2003 | TU5J4 | 1,587 | 120 | Benzina | Iniezione multipoint | 4 in linea / 16 | Cinghia | 145 @ 5200 | S16 / GTI |
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D | 1992–1994 | TUD3 | 1,360 | 50 | Diesel | Iniezione indiretta | 4 in linea / 8 | Cinghia | |
| 1.5 D | 1994–2003 | TUD5 | 1,527 | 58 | Diesel | Iniezione indiretta (pompa rotativa) | 4 in linea / 8 | Cinghia | 95 @ 2250 |
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