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Tra il 1964 e il 1973 la 911 Type F ha conosciuto dieci declinazioni del suo sei cilindri boxer, dai tipi 901/01 a 911/83. La cilindrata passa da 1,991 L a 2,195 L, poi 2,341 L, e 2,687 L sulla Carrera RS del 1973. L'alimentazione evolve dai carburatori Solex, Weber o Zenith all'iniezione meccanica MFI. Le potenze vanno dai 110 CV della 911 T ai 210 CV della Carrera RS alleggerita. Il tipo di motore rilevato sulla vostra 911 permette di individuare i ricambi adatti.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 | 1964–1967 | 901/01 (poi 901/05) | 1,991 | 130 | Benzina | 2 carburatori Solex 40 PI (poi 2 carburatori Weber 40) | 6 boxer / 12 | Catena | 174 @ 4200 | Prima Type F; carburatori Weber 40 IDA (901/05) da marzo 1966 |
| 911 | 1967–1969 | 901/06 | 1,991 | 130 | Benzina | 2 carburatori Weber 40 | 6 boxer / 12 | Catena | 174 @ 4200 | |
| 911 S | 1966–1967 | 901/02 | 1,991 | 160 | Benzina | 2 carburatori Weber 40 | 6 boxer / 12 | Catena | 180 @ 5200 | |
| 911 S | 1967–1969 | 901/02 (poi 901/10) | 1,991 | 160 (poi 170) | Benzina | 2 carburatori Weber 40 (poi iniezione meccanica MFI) | 6 boxer / 12 | Catena | 180 @ 5200 (poi 182 @ 5500) | Anno modello 1969: iniezione meccanica MFI, 170 CV (901/10) |
| 911 T | 1967–1973 | 901/03 (poi 911/03, poi 911/57) | 1,991 (poi 2,195, poi 2,341) | 110 (poi 125, poi 130) | Benzina | 2 carburatori Weber 40 (poi Zenith 40 TIN) | 6 boxer / 12 | Catena | 157 @ 4200 (poi 176 @ 4200, poi 196 @ 4000) | 2,2 L 125 CV (911/03) dal 1969 al 1971, poi 2,4 L 130 CV (911/57); T 2,4 USA/Giappone a iniezione MFI, 140 CV (911/51) |
| 911 E | 1968–1969 | 901/09 | 1,991 | 140 | Benzina | Iniezione meccanica MFI | 6 boxer / 12 | Catena | 175 @ 4500 | Iniezione Bosch |
| 911 S | 1969–1971 | 911/02 | 2,195 | 180 | Benzina | Iniezione meccanica MFI | 6 boxer / 12 | Catena | 199 @ 5200 | Motore portato a 2 195 cm³ |
| 911 S | 1971–1973 | 911/53 | 2,341 | 190 | Benzina | Iniezione meccanica MFI | 6 boxer / 12 | Catena | 215 @ 5200 | 2,4 L a fine carriera |
| 911 E | 1969–1973 | 911/01 (poi 911/52) | 2,195 (poi 2,341) | 155 (poi 165) | Benzina | Iniezione meccanica MFI | 6 boxer / 12 | Catena | 191 @ 4500 (poi 206 @ 4500) | 2,2 L 155 CV (911/01) dal 1969 al 1971, poi 2,4 L 165 CV (911/52) |
| 911 Carrera RS | 1973 | 911/83 | 2,687 | 210 | Benzina | Iniezione meccanica MFI | 6 boxer / 12 | Catena | 255 @ 5100 | Alleggerita (1 075 kg), 2,7 L |
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