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Volkswagen Combi Bay, Carburation type origine, Carburateur seul

&

Carburateurs reconditionnés

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Nos experts vous conseillent !


Carburateur Solex 34 PICT 3

Si le carburateur de votre Combi Bay Window présente du jeu aux axes ou des fuites, ne subissez plus ses caprices, ni un risque d'incendie sur la route de vos voyages, et remplacez-le par un véritable carburateur VW Solex rénové pour être tranquille. Ces carburateurs entièrement refaits à neuf, apportent la qualité de carburation et le comportement d'origine à votre moteur : souplesse, couple, reprises et performances en toute fiabilité. Retrouvez un fonctionnement et une consommation optimums. Le Top !

Nos carburateurs Solex d'origine VW reconditionnés sont entièrement démontés, nettoyés par ultrasons, révisés (axes de papillons re-bagués avec douilles SKF, buses, gicleurs, starter), équipé d'un étouffoir et de joints neufs. Toute la visserie est dorée (bichromatée) ou argentée (électrozinguée) comme à l'origine. Profitez aussi d'une mise en route facilitée, car chaque exemplaire est préréglé sur un moteur test en atelier permettant un démarrage immédiat (réglage final à effectuer sur votre moteur au besoin).

MECATECHNIC vous propose la gamme d'origine VW montée sur Bus : Solex 30 PICT, Solex 31 PICT, Solex 34 PICT, disponibles pour moteurs type 2 équipés d'une dynamo ou d'un alternateur. Ces carburateurs sont vendus en échange avec une consigne ajoutée automatiquement au panier lors de la commande, celle-ci est remboursée au retour de votre ancien carburateur Solex identique (même type, pas de reproduction) et les filetages de vis sur le corps du carburateur doivent être encore efficaces.

Selon le modèle de carburateur, il existe des versions pour dynamo et alternateur.

La différence entre un montage à dynamo et alternateur est expliquée ci-dessous (sens du levier de pompe) :  

Carburateur Solex 34 PICT 3
Levier dentelé de pompe en arrière = Dynamo
Carburateur Solex 34 PICT 3
Levier dentelé de pompe en avant = Alternateur

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