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Porsche 996, Suspension

&

Amortisseurs

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Quels amortisseurs Bilstein choisir pour la Porsche 996

Porsche a développé 3 réglages de châssis sur la 996 :

- Le châssis non rabaissé sur les Carrera et Carrera 4
- Le châssis rabaissé de 10 mm - Code option M030 (de série sur Turbo, Turbo S et Carrera 4S)
- Le châssis rabaissé de 20 mm - Code option X73 (pour les Carrera 4S, Turbo et Turbo S)
- Le châssis rabaissé de 30 mm - Code option X74 (pour les Carrera et Carrera 4)

A cela Bilstein a développé une gamme d'amortisseurs pour répondre aux exigences de la machine et de son pilote : les Bilstein B4, B6 et B8 :

- Le Bilstein B4 avec un tarage "standard" monté en origine sur les Porsche 996 Carrera
- Le Bilstein B4 avec un tarage "sport" monté en origine sur les Porsche 996 Turbo, Turbo S et Carrera 4S. Il est monté également sur les 996 ayant le code option M030
- Le Bilstein B6 peut se monter sur toutes les 996. Il offre une réponse au conducteur désireux d'emmener régulièrement sa Porsche sur circuit. Le tarage est donc plus ferme.
- Le Bilstein B8, on le trouve sur les codes option X73 et X74, mais se monte sur toutes les 996. Il se combinera nécessairement avec des ressorts courts pour une conduite résolument sportive. Idéal sur circuit !