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Volkswagen Golf I, Moteur, Mécanique moteur

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Poussoirs

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Notre conseil sur Poussoirs

Le poussoir de soupape

Son rôle : faire l'intermédiaire entre les cames de l'arbre à cames et les tiges de soupapes

Jusque ->1985, les moteurs de Golf 1 sont à poussoirs dit "mécaniques", c'est à dire que le jeu de fonctionnement se gère manuellement par une pastille de réglage positionnée sur le haut du poussoir. Ce jeu est défini par le constructeur et est à contrôler si des claquements se font entendre à ce niveau.

A partir de 1986->, les poussoirs "hydrauliques" font leur apparition. Il n'est plus nécessaire de contrôler le jeu via une pastille. C'est l'huile moteur passant au travers du poussoir qui permet ce réglage automatiquement

Un poussoir hydraulique peut lui fatiguer avec le temps. Un bruit, "claquement" peut apparaitre lors du démarrage à froid et disparaitre lorsque l'huile chauffe. C'est un désamorçage passager sans gravité mais si le claquement persiste même moteur chaud, il sera nécessaire de les remplacer.