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Segments VW Golf 1

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Notre conseil sur Segments

La Segmentation

Afin de permettre son mouvement de va-et-vient, il existe toujours un jeu entre un piston et un cylindre. Pour rendre cette ensemble étanche, un piston est pourvu de segments. Ceux-ci comblent l'espace présent pour éviter toute perte de compression lors du fonctionnement du moteur à explosion.

3 segments différents sont présents sur un piston :

- le premier, le plus haut, est un pare-flamme, il protège les 2 segments inférieurs

- le second, au milieu, est le plus important, c'est lui assure la plus grande étanchéité

- le troisième, au bas, est le segment racleur. Comme son nom l'indique, il racle le cylindre pour ne pas laisser d'huile sur les parois.

Important : n'oubliez pas de tiercer les segments lors du montage (c'est-à-dire positionner les bords de coupe des segments décalés de 120° les uns des autres)