Olie radiator

Oliekoeler voor Audi A3 (8P)
Voor Audi A3 (8P) :- 1.4 TFSI 122pk (CAXA)- 1.4 TFSI 140pk (BMY)- 1.4 TFSI 170pk (BLG)- 1.6 FSI 115pk (BAG, BLF)- 1.6 FSI 116 pk (BLP)
Aluminium motoroliekoelerGeleverd zonder pakking

Deze nieuwe aluminium radiateur is een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem. Het doel is om de temperatuur van de motorolie binnen een ideaal bereik te houden door overtollige warmte af te voeren die tijdens de werking van de motor wordt gegenereerd.Deze radiateur is geschikt voor :
Combi Bay Window van 08/67 tot 04/79:- 1700 motor types CA, CB, CD, CE- 1800 motor type AP, AW- 2L motor type CJ
Transporter T25 van 05/79 tot 07/91- 2L motor type CU, VC, GD, GE

Voor Polo 9N1 en 9N3:
- 1.9 TDi 130pk (ASZ, BLT)

Water/olie-warmtewisselaar,

Voor E90, E91

Oiliewarmtewisselaar - radiateurnest in aluminium voor BMW serie 3 E46 fase 2 diesel 4 cilinders:

Berline:
- 318d 4cyl 116pk fase 2 van 03/2003 tot 01/2005 (motorcode M47D20TU)
- 320d 4cyl 150pk fase 2 van 03/2001 tot 05/2005 (motorcode M47D20TU)

Touring:
- 318d 4cyl 116pk fase 2 van 10/2001 tot 07/2005 (motorcode M47D20TU)
- 320d 4cyl 150pk fase 2 van 10/2000 tot 07/2005 (motorcode M47D20TU)

Compact:
- 318td man. 4cyl 115hp fase 2 van 01/2003 tot 12/2004 (motorcode M47D20TU)
- 320td 4cyl 150hp fase 2 van 04/2003 tot 12/2004 (motorcode M47D20TU)

Coupé :
- 320cd 4cyl 150hp fase 2 van 03/2003 tot 05/2006 (motorcode M47D20TU)

Cabriolet :
- 320cd 4 cyl 150pk fase 2 van 01/2005 tot 08/2006 (motorcode M47D20TU)

De profielafdichting van de oliekoelradiator wordt niet meegeleverd.

CSF oliekoeler voor Porsche 914-6 van 1970 tot 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 pk (901.36/37/38/39) van 1970 tot 1972
De radiator werd ontworpen met als doel een onderdeel aan te bieden met dezelfde stijl als de originele BEHR, maar met een aanzienlijke winst in oliekoelcapaciteit.
De architectuur van de radiateurvinnen werd ontworpen om de best mogelijke warmteafvoer te bieden.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, waarbij computergestuurd en gerobotiseerd wordt gelast. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor een ongeëvenaarde robuustheid.
Het heeft een Cerakote Titanium afwerking, opnieuw voor maximale warmteafvoer.
De bevestigingen zijn dezelfde als die van het origineel, voor een plug-and-play installatie zonder aanpassingen. Er worden twee verschillende fittingen meegeleverd voor installatie op een F-type of een G-type.
CSF produceert radiateuren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren, zodat deze altijd efficiënter is op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

CSF Aeroflow single pass oliekoeler RSR stijl voor Porsche 911 type F en G van 1965 tot 1989 :
- Porsche 911 type F :
- 911 2.0 van 1965 tot 1967- 911 2.0 S van 1967- 911 2.0 T / L / S vanaf 1968- 911 2.0 T / E / S vanaf 1969- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973- 911 2.7 Carrera RS van 1973
- Porsche 911 type G :
- 911 2.7 van 1974 tot 1977- 911 S 2.7 van 1974 tot 1977- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976- 911 Carrera 3.0 van 1976 tot 1977- 911 SC 3.0 van 1978 tot 1983- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989
- 911 Turbo 3.0 van 1975 tot 1977- 911 Turbo 3.3 van 1978 tot 1989
Deze single-pass radiateur is ontworpen voor Porsche "IROC"-voorbumpers en optimaliseert de koeling van je motorolie.
Afmetingen: 559x121x57 mm

Oliekoeler voor Volkswagen Transporter T6
Voor VW T6 :- 2.0 TDi 84pk (CAAA)- 2.0 TDi 102pk (CAAB)- 2.0 TDi 140pk (CAAC)- 2.0 BiTDi 180pk (CFCA)
Geleverd met pakkingen

VEMOoliekoeler voor Peugeot 206 1.9D (1998-2003)
Aluminium water-oliekoeler voor Peugeot 206 1.9 Diesel
Bestemmingen : 1.9 D - DW8 van 09.1998 tot 11.2001, 1868cc, 69 pk1.9 D - DW8B van 11.2001 tot 09.2003, 1868cc, 69 pk

Oliekoeler voor automatische 4-versnellingsbak voor New Beetle type 1C, 9C

CSF single pass oliekoeler RSR stijl voor Porsche 911 type F en G van 1965 tot 1989 :
- Porsche 911 type F :
- 911 2.0 van 1965 tot 1967- 911 2.0 S van 1967- 911 2.0 T / L / S vanaf 1968- 911 2.0 T / E / S vanaf 1969- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973- 911 2.7 Carrera RS van 1973
- Porsche 911 type G :
- 911 2.7 van 1974 tot 1977- 911 S 2.7 van 1974 tot 1977- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976- 911 Carrera 3.0 van 1976 tot 1977- 911 SC 3.0 van 1978 tot 1983- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989
- 911 Turbo 3.0 van 1975 tot 1977- 911 Turbo 3.3 van 1978 tot 1989
Deze single-pass radiateur is ontworpen voor Porsche "IROC"-voorbumpers en zorgt voor een optimale koeling van de motorolie.
M22 x 1,5 universele vrouwelijke aansluitingen (aanvoer en retour met een lichte hoek van 15 graden voor bumperspeling).
Kan gebruikt worden met M30/-16AN/-12AN adapters.
Afmetingen: 610x146x57 mmVloeistofinhoud: 0,89 liter

Oliewarmtewisselaar - aluminium radiateur nest voor BMW X3 E83 en LCI :

X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150pk van 05/2003 tot 07/2006 (motorcode M47D20TU)

X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150pk van 03/2006 tot 08/2007 (motorcode M47D20TU)

De profielafdichting voor de oliekoelradiateur wordt niet meegeleverd.

WAARSCHUWING! Niet geschikt voor de BMW X3 E83 LCI n47/n47n 4-cilinder dieselmotor.

Warmtewisselaar,

Voor E90

Oliekoeler voor Audi A3 (8P)
Voor Audi A3 (8P) : - 1.2 TSI 105pk (CBZB)
Aluminiummotoroliekoeler Afmetingen 138x85x45mm

Warmtewisselaar voor het Koelen van Auto Versnellingsbak Olie,

Voor E81

Hoogwaardige oliekoeler voor Porsche 911 G type van 1979 tot 1989 :
- 911 SC 3.0 van 1978 tot 1983- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

CSF oliekoeler voor Porsche 911 type G van 1980 tot 1989 :
- 911 SC 3.0 van 1980 tot 1983- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989- 911 Turbo 3.3 van 1980 tot 1989
Deze radiateur heeft dezelfde architectuur als de originele, met 15 rijen buizen en 16 rijen lamellen. Hij maakt ook gebruik van de originele bevestigingsmiddelen voor eenvoudige plug-and-play montage. De montagegaten zijn ook voorzien van sleuven om de installatie te vergemakkelijken , gezien de onnauwkeurige afmetingen van die tijd.
Het innovatieve ontwerp maakt gebruik van vierkante vinnen, die resistenter zijn en betere koelprestaties leveren.De cellen zijn vergroot van 45 mm naar 50 mm om de warmteafvoercapaciteit van de radiator te vergroten.De efficiëntie van de radiator is met 10% verbeterd (windtunneltest) in vergelijking met het origineel.
Onder druk getest tot 8 bar (116 psi)High-flow M30x1.5 aansluitingenM22x1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen

Gelegen op de oliefilterhouder,

Voor E81

Oliekoeler voor DSG 6-versnellingsbak met dubbele koppeling.
O-ringen niet meegeleverd

Voorste oliekoeler "spiraal"-type voor Porsche 911:

- 911 2.4 S vanaf 1973
- 911 2.7 Carrera RS vanaf 1973