Voor & achter paneel

Complete achterskirt
Zeer goede kwaliteit van fabricage

- Voor VW Combi Split Bus
Jaren : 03/1955 ->07/1958

Volledige achterskirt
Zeer goede bouwkwaliteit
voor "kerksleutel" modellen

- Voor VW Combi Split Bus
Jaren : 08/1958->07/1965

Reparatie van metalen binnenframes van voorruiten
Linker- en rechterhoeken op voorruitbodems
Hoogwaardig plaatwerkonderdeel.

Voor VW Combi Split T1, Bully
Jaren : 1950 ->07/1967

Steun onder linkerachterklep voor VW Combi SPLIT tot 1967.

Bevestigingsplaat reservewiel voor VW Kever van 1955 tot 1960.

Voorkant ter reparatie van staalplaat.
Gedeelte van onder de voorruit tot de onderkant van de neus.
Stuk staalplaat van superieure kwaliteit by BBT !

Voor VW Combi Split
Jaren: 04/55-06/59
Aanpasbaar voor ->07/1967.

Voorkant staalplaat voor Combi Split 1964 ->1967
Stuk staalplaat van superieure kwaliteit by BBT !

Voor VW Combi Split
Jaren: 04/55-06/59
Aanpasbaar voor ->07/1967.

Ruitrand vooraan, compleet
Perfect overeenkomstig het origineel by BBT !

Voor VW Combi Split Window
Jaren: 1950 ->07/1967

Benchmark 15

Onderste voorpaneel voor BMW 3 Reeks:
- Alleen compatibel met alle Bmw 3 Reeks E30 berline-en coupéversies van 09/1981 tot 09/1985.
OPGELET: Niet geschikt voor de M3, Touring of dieselversies!
In de loop van zijn leven heeft de voorkant van uw BMW over het algemeen te lijden onder roest, stoten en diverse klappen.
Het onderste deel van de voorkant wordt geleverd in zwarte bewaarlak. Het zal moeten worden behandeld en voorbereid om te voorkomen dat er opnieuw corrosie optreedt. Voor het uiteindelijke schilderen is het essentieel om een blanco montage uit te voeren om de uitlijning en afstelling op de carrosserie te controleren.
Dit metalen frontpaneel wordt 'aanpasbaar' genoemd omdat het niet van de fabrikant komt.

Deze voorskirt van hoogwaardig plaatstaal onder debumper is compatibel met BMW 3 Reeks E30 fase 1 benzine :

- 4-deurs berline :
- 316 90pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M10B18)
- 318i 105pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M10B18i)
- 320i 6cyl 129 pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B20)
- 323i 6cyl 150 pk fase 1 van 09/1985 tot 09/1986 (motorcode M20B23)
- 325e 6cyl 122pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B27)
- 325i 6cyl 170pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170pk fase 1 van 11/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B25)

2-deurs coupé :
- 316 90pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M10B18)
- 318i 105 pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M10B18i)
- 320i 6cyl 129 pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B20)
- 323i 6cyl 150 pk fase 1 van 09/1985 tot 09/1986 (motorcode M20B23)
- 325e 6cyl 122 pk fase 1 van 09/1985 tot 09/1987 (motorcode M20B27)
- 325i 6cyl 170pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170pk fase 1 van 09/1985 tot 08/1987 (motorcode M20B25)

WAARSCHUWING: Niet geschikt voor de M3, Touring of dieselversies!

Tijdens zijn leven heeft de voorkant van uw BMW over het algemeen te lijden onder roest, stoten en diverse klappen.

Het onderste deel van de voorkant wordt geleverd in zwarte bewaarlak. Het moet worden behandeld en voorbereid om te voorkomen dat er opnieuw corrosie optreedt. Voor het uiteindelijke schilderen is het essentieel om een blanco montage uit te voeren om de uitlijning en afstelling op de carrosserie te controleren.

Dit metalen frontpaneel wordt 'aanpasbaar' genoemd omdat het niet van de fabrikant komt.

Onderste voorpaneel voor Bmw 3 Reeks :
Bmw 3 Serie E30 Cabrio:
- 318i 115pk van 07/1990 tot 09/1990 (motorcode M40B18)- 320i 6cyl 129pk van 04/1986 tot 09/1990 (motorcode M20B20)- 325i 6cyl 170 pk van 07/1985 tot 09/1990 (motorcode M20B25)
De voorkant van uw BMW heeft in de loop van zijn leven over het algemeen te lijden onder roest, schokken en stoten.
Het onderste deel van het voorpaneel wordt geleverd in zwarte bewaarlak. Het moet worden behandeld en voorbereid om te voorkomen dat er opnieuw corrosie optreedt. Voor het uiteindelijke schilderen is het essentieel om een blanco montage uit te voeren om de uitlijning en afstelling op de carrosserie te controleren.

Achterskirt in plaatwerk om te schilderen. Model voor lange motorkap met uitlaten.

Voor VW Kever Sedan

Deze achtervleugel voor Peugeot 504 Saloon (09/1968-07/1983 ) is trouw aan het origineel.
Hij is in Europa gestanst uit 0,8 mm dik elektrolytisch verzinkt plaatstaal en biedt een superieure corrosiebescherming voor de originele carrosserie.
Het is compatibel met alle PEUGEOT 504 saloon modellen.

Superieure voorrok ter reparatie van staalplaat.
Model met hoogte van 15 cm met uitsparing rondom de neus.
Staalplaat van superieure kwaliteit.

Voor VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Complete neus voor VW Kever 1300, 1500 sinds 08/1967 en 1200 sinds 08/1973.Tweede keus: Deze heeft een lichte schok opgelopen door ruw transport.

Deze voorkant is geschikt voor BMW 3 serie E30 fase 2 benzine en diesel met of zonder airco:

Berline 4 deurs:
- 316 90pk fase 2 van 09/1987 tot 07/1988 (motor code M10B18)
- 316i 102pk fase 2 van 07/1987 tot 12/1990 (motor code M40B16)
- 318i 115pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motor code M40B18i)
- 320i 6cyl 129pk fase 2 van 09/1987 tot 02/1991 (motor code M20B20)
- 325i 6cyl 170pk fase 2 van 09/1987 tot 01/1991 (motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170pk fase 2 van 09/1987 tot 12/1990 (motorcode M20B25)
- 324d 6cyl 86pk fase 2 van 09/1987 tot 12/1990 (motorcode M21D24)
- 324td 6cyl 115pk fase 2 van 02/1987 tot 12/1990 (motorcode M21D24)
>
2-deurs coupé:
- 316 90pk fase 2 van 09/1987 tot 07/1988 (motor code M10B18)
- 316i 102pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motor code M40B16)
- 318i 115pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motor code M40B18i)
- 318is 136pk fase 2 van 02/1989 tot 05/1991 (motor code M42B18)
- 320i 6cyl 129pk fase 2 van 09/1987 tot 04/1991 (motorcode M20B20)
- 325i 6cyl 170pk fase 2 van 09/1987 tot 03/1991 (motorcode M20B25)
- 325ix 6cyl 170pk fase 2 van 09/1987 tot 02/1991 (motorcode M20B25)

Touring :
- 316i 102pk van 06/1991 tot 02/1994 (motorcode M40B16)
- 318i 115pk van 02/1989 tot 02/1994 (motorcode M40B18)
- 320i 6cyl 129pk van 01/1988 tot 04/1991 (motorcode M20B20)
- 325i 6cyl 170pk van 07/1987 tot 04/1993 (motorcode M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170pk van 01/1988 tot 12/1992 (motorcode M20B25)
- 324td 6cyl 115pk van 01/1988 tot 05/1993 (motorcode M21D24)

Cabriolet :
- 318i 115pk van 07/1990 tot 04/1993 (motorcode M40B18)
- 320i 6cyl 129pk van 10/1990 tot 01/1993 (motorcode M20B20)
- 325i 6cyl 170pk van 10/1990 tot 01/1993 (motorcode M20B25)

ATTENTIE: Niet geschikt voor M3!

De voorkant van uw BMW wordt gedurende zijn hele leven meestal beschuldigd van de aanwezigheid van roest, schokken en diverse schokken.

De carrosserieplaat wordt geleverd in zwarte opslaglak. Vóór het definitief schilderen is het van essentieel belang het te behandelen envoor te bereiden om te voorkomen dat er opnieuw corrosie optreedt. Alvorens definitief te schilderen, is het essentieel om een blanco assemblage uit te voeren om de uitlijningen en de aanpassing op het lichaam te controleren.

Dit metalen voorblad van het lichaam wordt gezegd "aanpasbaar" te zijn aangezien het niet van de fabrikant is.

Voorste dwarsbalk in metaal voor BMW X5 E53:

- 4.4i V8 286pk fase 1 van 07/1999 tot 09/2003 (motorcode M62B44TU)
- 4.4i V8 320pk fase 2 van 01/2003 tot 09/2006 (motorcode N62B44)
- 3.0i 6cyl 231pk fase 1 van 08/1999 tot 09/2003 (motorcode M54B30)
- 3.0i 6cyl 231pk fase 2 van 10/2003 tot 09/2006 (motorcode M54B30)
- 4.6is V8 347pk fase 1 van 01/2001 tot 09/2003 (motorcode M62B46)
- 4.8is V8 360pk fase 2 van 11/2003 tot 09/2006 (motorcode N62B48)
- 3.0d 6cyl 184pk fase 1 van 01/2000 tot 09/2003 (motorcode M57D30)
- 3.0d 6cyl 218pk fase 2 van 10/2003 tot 09/2006 (motorcode M57D30TU)

Hij wordt kaal geleverd in zwarte opslaglak. Het zal moeten worden behandeld en voorbereid om te voorkomen dat er opnieuw corrosie optreedt. Alvorens definitief te schilderen, is het van essentieel belang een blanco assemblage uit te voeren om de uitlijning en de afstelling op de carrosserie te controleren.

Van dit voorste carrosseriedeel wordt gezegd dat het "aanpasbaar" is, aangezien het niet van de fabrikant afkomstig is.

ATTENTIE: niet geschikt voor Audi S6 en Quattro

ATTENTIE: niet geschikt voor Audi S6 en Quattro