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kit de manutenção 2cv4
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kit de manutenção 2cv4
ref: XCV0011K
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kit de manutenção Castrol 20W50 para carrinhas 2cv
ref: XCV0016K
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kit de manutenção 2cv6
ref: XCV0008K
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kit de manutenção Motul 20W50 para carrinhas 2cv
ref: XCV0017K
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kit de manutenção Motul 20W50 para carrinhas 2cv
ref: XCV0021K
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kit de manutenção Castrol 20W50 para carrinhas 2cv
ref: XCV0024k
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Kit de manutenção Dyane Acadiane
ref: XCV0030K
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Kit de manutenção Dyane
ref: XCV0032K
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Kit de manutenção Motul 20W50 Mehari
ref: XCV0039k
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Kit de manutenção CASTROL 20W50 para Citroën DS19. 20, 21,23
ref: XDS000347
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50,75 €
Kit de manutenção MOTUL 20W50para Citroën ID19, 20, Dsuper e Dspecial
ref: XID000138
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19,08 €
Manga de arrefecimento em plástico para 2cv
ref: CV40068
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kit de manutenção Motul 20W50 2cv4
ref: XCV0009K
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kit de manutenção Castrol 20W50 2cv6
ref: XCV0012K
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kit de manutenção Motul 20W50 para carrinhas 2cv
ref: XCV0015K
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Kit de manutenção Castrol 20W50 Dyane Acadiane
ref: XCV0026k
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59,92 €
Kit de mudança de óleo Motul 20W50 para motores Dyane e Acadiane 602CC.
ref: XCV0029K
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Kit de manutenção Castrol 20W50 Dyane Acadiane
ref: XCV0034K
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42,42 €
Kit de manutenção Castrol 20W50 Dyane
ref: XCV0036K
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34,08 €
Kit de manutenção Motul 20W50 Dyane
ref: XCV0035K
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50,75 €
Kit de manutenção Motul 20W50 Mehari
ref: XCV0037K
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Kit de manutenção MOTUL 20W50 para Citroën DS19. 20, 21,23
ref: XDS000138
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108,25 €
Par de amortecedores frontais RECORD para 2CV (09/1975-07/1990) - 12mm
ref: CV60019
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kit de manutenção Motul 20W50 2cv6
ref: XCV0001K
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Kit de manutenção Castrol 20W50 2cv6
ref: XCV0002K
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kit de manutenção Motul 20W50 2cv6
ref: XCV0006K
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kit de manutenção Castrol 20W50 2cv6
ref: XCV0004K
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kit de manutenção para carrinhas 2cv
ref: XCV0023K
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kit de manutenção Motul 20W50 para carrinhas 2cv
ref: XCV0022K
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kit de manutenção para carrinhas 2cv
ref: XCV0020K
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Kit de manutenção Motul 20W50 Dyane Acadiane
ref: XCV0033K
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Kit de manutenção Castrol 20W50 Mehari
ref: XCV0042K
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Kit de manutenção Motul 20w50 Mehari
ref: XCV0041K
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kit de manutenção Motul 20W50 2cv6
ref: XCV0003K
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kit de manutenção Motul 20W50 2cv4
ref: XCV0005K
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163,25 €
3,9
Carburador SOLEX 32 PBIC
ref: UC40498
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4,6
SOLEX 34 Carburador PBIC
ref: UC40499
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31,58 €
4,8
Bobina seca para Citroën 2CV - 12V
ref: CV10008
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Ignição -5%
266,71 €
5,0
123 Ignição electrónica de ignição para Citroën Tracção e Tipo H - Saída recta com vácuo
ref: UC27060
Em estoque
108,25 €
5,0
Fechadura de direcção NEIMAN com contactor de 3 pinos para 2cv
ref: CV60056
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249,30 €
4,2
123 Ignição eletrónica para Citroën Traction, DS e ID - Saída lateral sem vácuo
ref: UC27040
Em estoque
166,58 €
4,5
Capota antracite para 2CV Sedan (09/1957-07/1990) - tecido reforçado
ref: CV22200
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4,7
Nova cambota para 2cv com motor M28 (17/02/1990-07/1990) - 602cc
ref: CV10784
Em estoque
22,42 €
4,4
Saco de 50 elásticos de assento para 2CV e derivados
ref: CV50132
Sob encomenda, a partir de 18 dias
Ignição -5%
146,38 €
4,0
123 Ignição eletrónica para Citroën 2CV e derivados 6V e 12V
ref: CV10007
Sob encomenda, a partir de 5 semanas
Ignição -5%
152,71 €
5,0
DG NITION 12V ignição electrónica para 2CV (02/1970-07/1990)
ref: CV10002
Sob encomenda, a partir de 25 dias
312,42 €
5,0
Carburador de corpo duplo para 2CV - 26-35 CSIC com bomba de assistência a vácuo
ref: CV10164
Sob encomenda, a partir de 18 dias
Ignição -7%
135,55 €
4,9
Ignição electrónica 123 para 2CV, e derivados com motores A79 ou M28/1
ref: CV10009
Restam apenas 4 em estoque
195,75 €
4,8
capota antracite com fixação externa para 2CV Sedan (09/1957-07/1990) - tecido reforçado
ref: CV22000
Em estoque
29,08 €
4,0
Conjunto completo de juntas e pinos para carburadores SOLEX 26-35 CSIC
ref: CV10236
Em estoque
41,58 €
5,0
Óleo de motor MOTUL20W50 Classic- 5 litros
ref: CV70304
Em estoque
174,92 €
4,4
Kit de cilindrada RACING para 2cv e derivados com motor 602cc - 74mm - compressão 9:1
ref: CV10671
Restam apenas 4 em estoque
1,25 €
Punho de botão externo com anilha de fibra para ID
ref: ID30010
Em estoque
107,50 €
Cobertura de protecção interior feita à medida para Citroën 2CV A-AZAM.
ref: CV71702
Fora de estoque
154,16 €
Cobertura interior Coverlux para Citroën Mehari (1968-1987) - Preto
ref: UC33073
Em estoque
249,92 €
4,0
Suspensão completa para 2CV - pequeno diâmetro - 110mm
ref: CV60290
Sob encomenda, a partir de 18 dias
Ignição -5%
146,38 €
4,2
123 Ignição eletrónica para Citroën 2CV todos os tipos 6V
ref: UC27020
Restam apenas 4 em estoque
304,08 €
3,0
Suspensão completa para 2CV - INOX
ref: CV60294
Restam apenas 1 em estoque
233,25 €
4,3
Carburador de corpo único para 2CV - 34 PICS
ref: CV10166
Em estoque
82,50 €
4,9
Cobertura de protecção exterior feita à medida para Citroën 2CV
ref: CV70704
Restam apenas 1 em estoque
45,75 €
Amortecedor de fricção para 2CV Fourgonnette (03/1951-07/1975)
ref: CV62224
Restam apenas 1 em estoque
41,58 €
Rolamento de libertação da embraiagem VALEO com mola para 2CV após 1982
ref: CV10526
Em estoque
216,58 €
1,0
Kit de deslocamento BRETILLE para motor de 602cc para 2CV - compressão 9
ref: CV10670
Sob encomenda, a partir de 25 dias
224,92 €
Faixas centrais largas dos guarda-lamas (8 peças) para Citroën DS PALLAS
ref: DS20050
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24,92 €
4,3
Bomba de combustível para 2CV a partir de 1970
ref: CV10392
Sob encomenda, a partir de 5 semanas
141,58 €
5,0
Kit de escape completo para 2cv6 (17/02/1990-07/1990)
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416,58 €
Radiador para Citroën Traction Avant 11B (02/1937-07/1957) - cobre
ref: TC12002
Em estoque
108,25 €
5,0
Dispositivo anti-roubo completo Neiman para Mehari
ref: CV64056
Em estoque
66,58 €
4,2
Silenciadores frontais pretos para 2CV depois de 1970 - 8 peças
ref: CV50078
Sob encomenda, a partir de 18 dias
Ignição -5%
146,38 €
5,0
Ignição electrónica 123 Ignição para Citroën 2CV antes de 1970 6V e 12V
ref: CV11007
Sob encomenda, a partir de 5 semanas
78,25 €
Kit de rolamento de roda dianteira ou traseira para Mehari 4x4 (06/1979-06/1983) - 36X76X29mm
ref: CV64252
Atemporal, identificável à primeira vista como na primeira nota de seu motor de dois cilindros. O deuche tem o poder de acionar um sorriso largo entre todas as gerações graças à sua aparência e som únicos. Imperdível nas cidades e no campo franceses e europeus há quase 50 anos, permanecerá, por muito tempo, associado em todo o mundo ao gentil modo de vida francês e ao espírito bon vivant dos franceses.
Foi sob a direção da Família Michelin que foram elaboradas as famosas especificações do TPV, o Very Small Car. Mas foi depois de 13 anos que uma guerra mundial, a destruição dos seus planos e o emparedamento dos seus protótipos no piso superior de um celeiro que o 2cv viu a luz do dia em 1948. Apesar de uma gestação muito turbulenta, a sua ambição inicial permaneceu a mesma: (re)motorizar França a um custo mais baixo. E o seu sucesso foi tal que os primeiros proprietários a receberem os seus 2cv foram seleccionados de acordo com a sua profissão e os prazos de entrega dos primeiros modelos ultrapassavam largamente um ano.
Entre as chaves do seu sucesso comercial, a simplicidade da sua manutenção, a inovação da sua linha e da sua arquitetura, a relevância das soluções técnicas utilizadas na menor parte das “2 pernas” tornaram possível tornar a sua manutenção fácil e económica. Esta fiabilidade e esta aparente facilidade de utilização e manutenção foram acompanhadas por constantes desenvolvimentos e melhorias para se adaptar à rede rodoviária e à empresa, tornando o 2cv um dos veículos antigos mais adaptados aos padrões e ao trânsito do século XXI. A Mecatechnic vende peças de reposição para seu carro ou acessórios automotivos para Citroen 2CV e derivados.
A marca Citroen reinventou assim várias vezes o seu conceito, utilizando muitas das suas peças sobressalentes para a criação de numerosos derivados: Do seu At No início, os 2cv tipo A/AZ ofereciam a robustez do seu chassis e a facilidade de manutenção do seu motor a uma verdadeira dinastia de veículos utilitários. Desde o primeiro AU 2cv até ao mais recente AK400, as trabalhadoras e ágeis carrinhas 2cv percorreram as estradas de França e Navarra. Depois vieram os dois primos, o AMI6 e o AMI8, que deveriam preencher, oferecendo carrocerias mais modernas e interiores mais confortáveis, a lacuna existente na linha Citroen entre o AZAM 2cv e o lendário DS. Em maio de 68, foi a vez do Méhari emprestar muitos dos seus componentes do 2cv. Inaugurado em meio a uma revolução cultural, reaproveitou o motor e o chassi do deuch para transformar um veículo prático em um objeto divertido, símbolo de toda uma geração.
Finalmente, é o DYANE e seu derivado o Acadiane, que deveriam pôr fim à vida útil do 2cv. Oferecendo linha e layout mais modernos a um veículo com parte inferior quase idêntica. A Citroën pensou que iria acabar com o 2cv, mas o 2cv, que valia 3 desde a chegada em 1970 do 2cv4 e 2cv6, resistiu e sobreviveu ao DYANE durante 8 anos e mesmo que o ACADIANE conseguisse substituir as carrinhas 2CV, foi de facto o 2cv que viu o Dyane, o seu suposto substituto, desaparecer graças a séries especiais equipadas com numerosos acessórios.
Seja o design interior, o motor, a carroceria, os freios, a eletricidade ou o chassi, tudo ou quase tudo é remanufaturado. Manutenção e o restauro/renovação de um 2cv está ao alcance de muitos mecânicos amadores. Quase todas as peças de reposição 2CV estão disponíveis, muitas vezes produzidas com ferramentas originais e oferecendo, como acontece com a carroceria, qualidade superior do que o original. Reiniciar ou manter um 2cv, uma Van, um Dyane, um AMI ou um Méhari requer, portanto, competências mecânicas que são muitas vezes básicas, mas também por vezes muito complexas e únicas no mundo automóvel, uma vez que o seu design era único.
Se este for menos o caso dos Dyanes, Ami ou Méhari, os 2cvs em circulação viram muitas vezes a sua configuração afastar-se daquela que tinham ao sair das fábricas da Citroën. Pela grande diversidade das versões produzidas, pela profusão de séries especiais, pela possível intercambialidade de um grande número de peças de reposição.
