Recambios, accesorios & equipamientos para BMW Serie 02 E10

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2 terminales de batería de sujeción rápida

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Surtido de terminales - 160 piezas

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Corta-batería, antirrobo.

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Cinta negra "Strech y aislante"

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Caja de bulones - alta resistencia a la tracción - 145 piezas

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Manguito rojo de ventilación SAMCO de silicona - 3 metros - 4mm

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Lámina autoadhesiva transparente "gris oscuro

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Tubo flexible azulde aireación SAMCO de silicona - 3 metros - 3 mm

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Surtido de abrazaderas de fijación para cable

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ref : TB00487

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Trenza con terminales de 33 cm

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Aislante Thibaude, por metros

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1 Soporte de placa de inmatriculacióninoxidable pulido cromado

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Caja de bombillas y fusibles VW.

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Manguera gasolina 6 mm, compatible con E85 - por metro

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Conectores para tubo rígido 4,75 mm (3/16")

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Piezas para BMW Seria 02 E10

El 7 de Marzo de 1966, fecha simbólica de sus 50 años, BMW lanzó su nuevo modelo el 1600-2, motorizado por el cuatro cilindros M10 de 1573cc de 85cv. En 1967, en el Salón del Automóvil de Fráncfort, apareció la 1600-2 también llamada 1600ti con una potencia de 105 caballos contra 85cv para la 1600-2. BMW anunció la llegada de una versión más potente con caburador doble en marzo 1968. La 2002ti dispuso pues de 120 caballos. En 1971, una nueva carrosería vino enriquecer la gama. La 2002 touring fue diseñada por Giovanni Michelotti, la parte trasera de la berlina era más corta de 12cm y retomó el sistema de apertura con portón para el maletero. Durante el mismo año apareció la 1802, un modelo que reemplazó la 2002ti con un motor 2l llevando la potencia a 130cv. El éxito de las BMW 1502, 1602, 1802 y 2002 es todavía fenomenal y sigue apasionando los coleccionistas.