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Full Flow - circuit huile - VW Combi Bay Window


Nombre de pièces : 3

Adaptateur fileté pour Full Flow sans usinage sur moteur Type 1 - CSP

VC50210
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 5 décembre 2016
29€90
Cet adaptateur se monte en lieu et place du régulateur de pression d'huile et de son bouchon (suppression). Permet le retour de l'huile dans le moteur lors d'un montage en Full Flow sans démontage ni usinage du bloc. Nécessite un raccord coudé vissé M18 x 1,5 non fourni.
Gris ou noir selon arrivage.
Qualité de fabrication Allemande CSP.

Retrouvez cette pièce CSP fournie par MECATECHNIC, dans l'article sur le montage full flow, détaillé dans le magazine VW TECH n°72 (VF02672).

Adaptateur Banjo pour Full Flow sans usinage sur moteur Type 1 - CSP

VC50212
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 5 décembre 2016
29€90
Cet adaptateur se monte en lieu et place du régulateur de pression d'huile et de son bouchon (suppression). Permet le retour de l'huile dans le moteur lors d'un montage en Full Flow sans démontage ni usinage du bloc. Nécessite un raccord Banjo M18 non fourni (VC50706 ou VC50707 + Joints 2 x VC50710).
Qualité de fabrication Allemande CSP.

Retrouvez cette pièce CSP fournie par MECATECHNIC, dans l'article sur le montage full flow, détaillé dans le magazine VW TECH n°72 (VF02672).

Platine bypass de radiateur d'huile CSP pour Full Flow sur moteurs T1 / T4

VC51604
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 5 décembre 2016
39€90
Platine bypass couvre radiateur d'huile en aluminium CNC anodisé. Se monte à la place du radiateur sur le bloc moteur. Permet de refermer le circuit d'huile d'origine en créant un bypass pour un refroidissement extérieur via un système Full Flow. Livré complet avec le nécessaire de montage. Qualité de fabrication Allemande par CSP.

Pour tous moteur Type 1 & Type 4.


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