Allumage :
Fonctionnement de l’allumage classique :
Sur les moteurs à explosion fonctionnant à l’essence l’allumage se produit en plusieurs étapes :
1) La batterie envoie du courant dans la bobine.
2) La bobine emmagasine ce courant et le transforme en courant haute tension.
3) Ce courant haute tension est ensuite envoyé à un condensateur qui le transmet à l’allumeur ou distributeur d’allumage. Son rôle est de distribuer le courant aux bougies. Il se compose de 3 éléments principaux, le rupteur ou vis platinées, le rotor ou doigt d’allumeur et la tête d’allumeur ou tête de Delco. Le rupteur s’ouvre et se ferme au rythme d’une came située sur l’axe de l’allumeur entrainé par le moteur dont la vitesse de rotation varie en fonction du régime moteur. Lorsque les vis platinées entrent en contact (position fermée), le courant passe et est envoyé au rotor situé sous la tête.
4) Lorsque la pointe du rotor passe sous l’un des points de distribution de la tête, le courant est transmis au fil d’allumage qui est relié à sa bougie. L’ensemble des fils de bougie est appelé faisceau d’allumage. Chaque fil d’allumage est fixé d’un côté à un point de distribution situé sur la tête d’allumeur et de l’autre à une bougie.
5) La bougie reçoit le courant transmis par l’allumeur via le fil de bougie et créée l’étincelle dans la chambre de combustion afin d’enflammer le mélange air/essence pour créer l’explosion.
