Uitlaatdemper

Voor Golf 3:
- 1.4 60pk (ABD) tot ->07/95
- 1.4 60pk(AEX) vanaf 08/95->
- 1.6 75pk (ABU) tot ->07/94
- 1.6 75pk (AEA, AEE) 10/94 ->09/97
- 1.8 75pk (AAM)
- 1.9 Diesel 64pk (1Y) zonder katalysator, 02/92 -> 07/93 (lange demper)

Voor Polo 6N1, 6N2:
- 1.4 TDi 75hp (AMF)
- 1.7 SDi 57hp en 60hp (AHG en AKU vanaf 04/97->)
- 1.9 SDi 64hp (AGD vanaf 07/96->)
- 1.9 SDi 64hp (ASX vanaf 06/00->)

Voor Golf 4 :
- 1.6 8s 105hp (ATN van 11/99 tot 08/00)
- 1.6 16s 105hp (AUS, AZD, BCB)

Voor Golf 4:
- 1.820v 150hp (AGU all, ARZ van 05/00 tot 09/00 en AUM na 09/00
- 2.3 V5 150hp (AGZ)

Voor New Beetle:
- 1.8 20v 150hp (AWV, AWU)

Voor Nieuwe Kever:
- 1.9 TDi 90hp (ALH)
- 1.9 TDi 100hp

Sportuitlaatdemper met originele DANSK styling in roestvrij staal voor Porsche 911 type 997 Carrera fase 1 van 2005 tot 2008 :

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 en 4 van 2005 tot 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S en 4S van 2005 tot 2008

Hun geluid is identiek aan dat van standaard DANSK Sport dempers, d.w.z. meer aanwezig dan het origineel zonder te overdonderend te zijn.

Qua kwaliteit zijn deze roestvrijstalen dempers ontworpen om een ongekende kwaliteit te bieden!

Hun ontwerp in twee geperste halve schalen voorkomt het gezoem dat te horen is bij instapdempers.

De montagebeugels respecteren de ontwerpkenmerken van de originele beugels om een snelle installatie en perfecte compatibiliteit te garanderen. Hun U-vormige profiel houdt de dempers op hun plaats zonder speling of parasitaire beweging, met een robuustheid die andere instapdempers niet kunnen bieden.

Tot slot zijn de lasnaden tussen de twee halve schalen machinaal gemaakt voor nauwkeurig lassen, voor een uitstekende levensduur en een onberispelijke afwerking.

Sportuitlaatdemper met originele DANSK styling in roestvrij staal voor Porsche 911 type 997 Carrera fase 1 van 2005 tot 2008 :

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 en 4 van 2005 tot 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S en 4S van 2005 tot 2008

Dit klepmodel biedt het beste van alle werelden. Een relatief stil geluid, hoewel iets meer aanwezig dan het origineel met de kleppen gesloten, maar met een veel meer aanwezig en metaalachtig geluid zodra de kleppen open zijn.

Qua kwaliteit zijn deze roestvrijstalen dempers ontworpen om ongekende kwaliteit te bieden!

Hun ontwerp in twee geperste halve schalen voorkomt het gezoem dat te horen is bij instapdempers.

De montagebeugels respecteren de ontwerpkenmerken van de originele beugels om een snelle installatie en perfecte compatibiliteit te garanderen. Hun U-vormige profiel houdt de dempers op hun plaats zonder speling of parasitaire beweging, met een robuustheid die andere instapdempers niet kunnen bieden.

De lasnaden tussen de twee halve schalen zijn machinaal gemaakt voor nauwkeurig lassen, voor een uitstekende levensduur en een onberispelijke afwerking.

Het klepaansluitsysteem wordt niet meegeleverd.

Uitlaatdemper voor Mercedes 280, 300 24S en 320 W124 berline-coupé-cabriolet
Bestemmingen :Sedan :- Mercedes 280 E 124.028 09/1992 tot 07/1993 6 cilinders 2.8L 193pk (M 104.942) Sedan fase 2- Mercedes 280 E Lang 124.029 11/1992 tot 07/1993 6 cilinders 2.8L 193pk (M 104.942) fase 2- Mercedes E 280 Lang 124.029 07/1993 tot 07/1994 6 cilinders 2.8L 193pk (M 104.942) fase 3- Mercedes 300 E-24 124.031 08/1989 tot 10/1992 6 cilinders 3.0L 231pk (M 104.980) berline fase 2- Mercedes 320 E 124.032 09/1992 tot 07/1993 6 cilinders 3.2L 220pk (M 104.992) Sedan fase 2- Mercedes E 320 124.032 07/1993 tot 08/1995 6 cilinders 3.2L 220pk (M 104.992) Sedan fase 3
Coupé :- Mercedes 300 CE-24 Coupé 124.051 08/1989 tot 11/1992 6 cilinders 3.0L 231pk (M 104.980) fase 2- Mercedes 320 CE 124.052 09/1992 tot 07/1993 6 cilinders 3.2L 220pk (M 104.992) fase 2- Mercedes E 320 Coupé 124.052 07/1993 tot 03/1996 6 cilinders 3.2L 220pk (M 104.992) fase 3
Cabriolet :- Mercedes 300 CE-24 Cabriolet 124.061 03/1992 tot 07/1993 6 cilinders 3.0L 231pk (M 104.980) fase 2- Mercedes E 320 Cabriolet 124.066 09/1993 tot 06/1997 6 cilinders 3.2L 220pk (M 104.992) Cabriolet fase 3

Roestvaststalen SSI-demper met dubbele uitlaat voor Porsche 911 :

- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

Deze geluiddemper kan alleen worden gemonteerd met SSI wisselaars met referentie RS10026.

Devil Coneuitlaatdemper voor Peugeot 206 2.0 S16 (1999-2004)
Inoxcaruitlaatdemper , replica van de beroemde"Devil Cone" die destijds op de 205 GTI zat. Deze versie is gepland voor de 206 2.0 S16.
100% roestvrijstalen demperFlensbevestiging
Vergeet niet om ook je uitlaat silentblocks te vervangen.
Bestemmingen :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR fase 1 van 08/1999 tot 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138pk (EW10J4) RFN fase 1 van 08/2000 tot 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138pk (EW10J4) RFN fase 2 van 08/2002 tot 07/2004

Phat demper met kleine flens voor 4-in-1 spruitstuk. Waar voor je geld.

Bosal uitlaatdemper origineel type Voor Peugeot 205 GTI

Te monteren in plaats van de originele op een push-fit uitlaatsysteem , voor 205 GTI 1.6L en 1.9L na 1984.

Vergeet niet om ook de silentblocks te vervangen die de demper op zijn plaats houden.

Deze achterste uitlaatdemper voor Citroën DS (1966-1975) - staal is een reproductie van uitstekende kwaliteit.

Deze dubbele uitlaatdemper voor de DS is compatibel met de DS 21 en DS 23 saloons. Hij is gemaakt door Walker en is trouw aan het origineel.

Compatibele modellen:

- DS21 Sedan type DS21-DX, hydraulische DS21 van 1966 tot 1968, Type DX motor van 2175cc (109pk), hydraulische versnellingsbak met 4 versnellingen.
- DS21 Cabriolet type DS21-DX, hydraulische DS21 van 1966 tot 1968, DX-motor van 2175cc (109pk), hydraulische versnellingsbak met 4 versnellingen
- DS21 Sedan type DS21-DX, hydraulische DS21 van 1969 tot 1972, motor type DX2 van 2175cc (115pk), hydraulische 4-versnellingsbak
- DS21 Cabriolet type DS21-DX, hydraulische DS21 van 1969 tot 1972, Motortype DX2 2175cc (115pk), 4 versnellingen hydraulische versnellingsbak
- DS21 Sedan type DS21-DX, DS21 automatisch vanaf 1972, motortype DX2 2175cc (115pk), hydraulische versnellingsbak met 3 versnellingen
- DS FA Serie Sedan type DS21-DX, DS21 ie hydraulisch vanaf 1970 tot 1972, Motortype DX3 van 2175cc (139pk), 4 versnellingen hydraulische versnellingsbak
- DS FA Serie Saloon type DS21-DX, DS21 ie automatisch vanaf 1972, Motortype DX3 2175cc (139pk), 3 versnellingen automatische versnellingsbak
- DS21 M Serie Sedan type DS21-DJ, mechanische DS21 van 1966 tot 1968, Motortype DX 2175cc (109pk), handgeschakelde 4versnellingsbak
- DS21 M Serie Cabriolet type DS21-DJ, mechanisch DS21 van 1966 tot 1968, DX-motor 2175cc (109pk), handgeschakelde 4versnellingsbak
- DS21 M Serie Sedan type DS21-DJ, mechanisch DS21 van 1969 tot 1970, motortype DX2 2175cc (115pk), handgeschakelde 4-versnellingsbak
- DS21 M Serie Saloon type DS21-DJ, mechanisch DS21 van 1971 tot 1972, Motortype DX2 2175cc (115pk), handgeschakelde 5-versnellingsbak
- DS FB-serie Sedan type DS21-DJ, mechanisch DS21 dat wil zeggen vanaf 1970, motortype DX3 2175cc (139pk), handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
- DS FB-serie Cabriolet type DS21-DJ, DS21 ie 1970 mechanisch, Motortype DX3 2175cc (139pk), Handgeschakelde 4versnellingsbak
- DS FB-serie Sedan type DS21-DJ, DS21 ie mechanisch van 1971 tot 1972, Motortype DX3 2175cc (139pk), handgeschakelde 5-versnellingsbak
- DS21M Sedan type DS21M-DP, DSuper5 van 1973 tot 1975, Motortype DX2 2175cc (115pk), handgeschakelde 5-versnellingsbak

- DS23 Serie FE Sedan type DS23-DX, hydraulische DS23 van 1973 tot 1975, Motortype DX4 van 2347CC (124pk), Hydraulische 4-versnellingsbak
- DS23 Serie FE Saloon type DS23-DX, DS23 automatisch van 1973 tot 1975, Motortype DX4 van 2347CC (124pk), Automatische 3-versnellingsbak
- DS23 Serie FG Saloon type DS23-DX, DS23 hydraulisch van 1973 tot 1975, Motortype DX5 van 2347CC (141pk), Hydraulische 4-versnellingsbak
- DS23 Serie FG Sedan type DS23-DX, DS23 d.w.z. automaat van 1973 tot 1975, Motortype DX5 van 2347CC (141pk), Automatische 3versnellingsbak
- DS Serie FE Saloon type DS23-DJ, mechanisch DS23 van 1973 tot 1975, Motortype DX4 van 2347CC (124pk), handgeschakelde 5-versnellingsbak
- DS Serie FG Saloon type DS23-DJ, DS23 d.w.z. mechanisch van 1973 tot 1975, Motortype DX5 van 2347CC (141pk), handgeschakelde 5-versnellingsbak

Demper van de uitlaat Sport type Thunderbird Quiet One EMPI. Voor spruitstuk 4-in-1 ref.: VC20002. Goede prijs/kwaliteit-verhouding
Advies: pas voor montage een hittebestendige verf toe.

Voor Combi->07/1971
met motor type 1: 1300, 1500, 1600

Sportuitlaatdemper DANSK "GT3 style" in gepolijst roestvrij staal voor Porsche 911 type G van 1984 tot 1989 :
- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989
De geluiddemper wordt geleverd met een dubbele chromen tip met een diameter van 90 mm en klemmen.
Let op: deze demper is alleen compatibel met "Free-Flow" conversie wisselaars vanwege de twee inlaten op de demper.

Demper van de sportuitlaat van RVS
Hoge kwaliteit van het merk "Vintage Speed"
Model voor verwarming. Voorzien voor motor Type 1 origineel of voorbereid tot 125pk dankzij de geoptimaliseerde stroom. Centrale uitgang met grote diameter.

Voor VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967
met motor Type 1: 1300, 1500, 1600 +

Bosal originele uitlaatdemper voor Renault Clio Williams en Clio 16 S

Past op de plaats van het origineel.

Kwaliteitsonderdeel met chromen tip, identiek aan het origineel.

Vergeet niet om ook de silentblocks te vervangen waarmee je demper vastzit.

Besturingen :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140pk (F7P720) fase 1 van 1991 tot 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137pk gekatalyseerd (F7P722) fase 1 van 1993 tot 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 pk katalytisch (F7P722) fase 2 van 1993 tot 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150pk (F7R700) fase 1 van 1993 tot 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150pk (F7R700) fase 2 van 1994 tot 1996

Deze tussenuitlaatdemper voor Citroën ID (1965/1975) - 2 uitlaatpijpen is een kwaliteitsreproductie.

Deze dwarse uitlaatdemper voor ID is gemaakt van staal en heeft twee uitlaatpijpen. Hij is compatibel met ID 20 en 21 berlines en stationwagens met 1985cc en 2175cc motoren.

Roestvrijstalen uitlaatdemper DANSK voor Porsche 924 2.0 van 1976 tot 1985 :

- 924 2.0 - 125 pk (XJ/XK) van 1976 tot 1985

Het volledige onderdeel is ontworpen in roestvrij staal. De uitlaatpijp is gepolijst.

Bosal uitlaatdemper origineel type Voor Peugeot 205 Rallye

Past in plaats van de originele op een geflenst uitlaatsysteem, voor 205 Rallye.
Vergeet niet om ook de silentblocks te vervangen die je demper bevestigen.