A camioneta foi comercializada pela a primera vez em 1975. Esta viatura utilitária 'Lasten Transporter': chamado 'LT' (que significa 'transporte de carga') permite a marca Volkswagen de lançarse no mercado de camião ligeiros , em complemento da sua oferta histórica nas viaturas utilitárias ligeiras. Esta gama de LT vem apoiar a gama do seu pequeno irmão o Pão de Forma que se tornará em Transporter. Como é seu costume, VW oferece varias versões de esta viatura, para o LT VW, três classes de peso de 2.8 até 3.5 toneladas são propostas (LT28, LT31, LT35), e também diferentes eixos, opções de tetos e carroçarias. Ao nível do design, várias modificações foram feitas, uma das mais fortes foi o cambio de faros : redondos depois cuadrados em 1986, igual para a grelha. Ao reduzir as zonas de congestionamento, VW aumentó o espaço de viaturas utilitárias, que passa aproximadamente a 5.5m². O LT é habitável como um contentor ! É uma verdareira 'caixa' na cual recheamos tudo facilmente, é uma parte do seu sucesso, com a chegada das motorizações Diesel. No lançamento, o primeiro LT dispõe de um motor 4 cilindros 2l gasolina de 75cv e uma caixa de 4 velocidades. Foi a partir de 1976 que o modelo com motor Diesel de 2.5l foi proposto, uma versão de 6 cilindros surgiu em 1978. Foi em 1986 que dois motores turbo Diesel fizeram a sua aparição levando as potências de este burro de carga de 90cv a 102cv. Finalemente, Volkswagen decidiu abandonar o LT em 1995 depois de 20 anos de produção.
