Más información sobre mi vehículo
Por número de matrícula
Por marca y modelo
Filtrar los resultados
Cerca
Menú categorías
2 terminales de batería de sujeción rápida
4.3 /5 (34 Opiniones)
En depósito
12,95 € C/IVA
Corta-batería, antirrobo.
4.5 /5 (88 Opiniones)
En depósito
13,95 € C/IVA
Junta-cinta "stretch" de guardabarros para Porsche 911 y 964
3 /5 (2 Opiniones)
Agotado con nuestro proveedor
12,95 € C/IVA
Manguito rojo de ventilación SAMCO de silicona - 3 metros - 4mm
4.8 /5 (37 Opiniones)
Agotado con nuestro proveedor
17,95 € C/IVA
Filtro de aceite BOSCH para Porsche 911 2.4 a 3.6
4.7 /5 (40 Opiniones)
En depósito
10,79 € C/IVA
Cilindro de capó trasero para Porsche 911, 912, 964, 993
4.5 /5 (28 Opiniones)
En depósito
10,49 € C/IVA
Tubo flexible azulde aireación SAMCO de silicona - 3 metros - 3 mm
5 /5 (18 Opiniones)
En depósito
15,95 € C/IVA
Trenza con terminales de 33 cm
4.4 /5 (91 Opiniones)
En depósito
19,95 € C/IVA
1 Soporte de placa de inmatriculacióninoxidable pulido cromado
4.2 /5 (31 Opiniones)
En depósito
22,05 € C/IVA
Caja de bombillas y fusibles VW.
4.6 /5 (7 Opiniones)
En depósito
16,48 € C/IVA
Kit completo aceite y producto de limpieza K&N.
4.4 /5 (28 Opiniones)
En depósito
18,90 € C/IVA
Repetidor lateral completo HELLA de intermitente naranja para Porsche 964
5 /5 (1 Opiniones)
En depósito
12,97 € C/IVA
Conducto de neopreno negro - 51mm - 90 cm
4.6 /5 (29 Opiniones)
En depósito dentro de 4 semanas
25,95 € C/IVA
Venda THERMO RACING antitérmica para tubo de escape - 30 metros x 50 mm
4.7 /5 (3 Opiniones)
Solo 4 en depósito
66,15 € C/IVA
Voltímetro diámetro 52 mm
4.5 /5 (50 Opiniones)
En depósito
36,95 € C/IVA
Mientrás que los expertos preveían el fín de la era 911, Porsche presentó en 1988 la 911 Carrera 4 o tipo 964. Vehículo totalmente nuevo, fue modificado al 85% en comparación con la versión anterior. Equipada con un motor boxer de 3.6l refrigerado por aire, desarollando 250cv, la Porsche se diferencia sobre todo por sus parachoques en poliuretano aerodinámicos, reemplazando los a tope y a fuelle de la versión anterior, así como por su alerón trasero a apertura automática a 80km/h. El interior también fue totalmente modificado. Es centrado en la seguridad y el desempeño, con la aparición de la dirección asistida, de los airbags, del ABS y la disponibilidad opcional de la caja automática Tiptronic. En total, Porsche propuso 4 versiones de su 964 ; la Carrera, el Cabriolet, la Targa y la 964 Turbo desde 1990. La 964 y sus derivados fueron comercializados hasta 1994.