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Assortimento di capicorda - 160 pezzi
4.7 /5 (10 Opinioni)
In magazzino
12,08 € tasse incl.
Nastro di riparazione estensibile per tubo flessibile
4.1 /5 (41 Opinioni)
Solo 1 in stock
12,95 € tasse incl.
Valigetta viti - alta resistenza alla trazione - 145 pezzi
4.3 /5 (6 Opinioni)
In magazzino
15,95 € tasse incl.
Bielletta per barra antirollio anteriore su puntone per Golf 5 e Golf 6
5 /5 (4 Opinioni)
In magazzino
14,18 € tasse incl.
Tubo flessibile rosso di ventilazione SAMCO in silicone - 3 metri - 4 mm
4.8 /5 (37 Opinioni)
Esaurito con il nostro fornitore
17,95 € tasse incl.
Tubo flessibile blu di ventilazione SAMCO in silicone - 3 metri - 3 mm
5 /5 (18 Opinioni)
In magazzino
15,95 € tasse incl.
Assortimento di fascette di fissaggio per cavo da 6
4.9 /5 (14 Opinioni)
In magazzino
13,95 € tasse incl.
Supporto della targa di immatricolazione in acciaio inox cromato lucido
4.2 /5 (31 Opinioni)
In magazzino
22,05 € tasse incl.
Set di lampadine e fusibili VW
4.6 /5 (7 Opinioni)
In magazzino
16,48 € tasse incl.
Tubo benzina 6 mm, compatibile con E85 - al metro
4.8 /5 (4 Opinioni)
In magazzino
13,55 € tasse incl.
Guaina Boa in neoprene nero - 51 mm - 90 cm
4.6 /5 (29 Opinioni)
In magazzino entro 4 settimane
25,95 € tasse incl.
Tubo flessibile dell'olio 13 mm - 1 metro
4.4 /5 (20 Opinioni)
In magazzino
12,90 € tasse incl.
Dynamat kit cofano Hoodliner
4.2 /5 (11 Opinioni)
Solo 5 in stock
114,90 € tasse incl.
Booster per batteria NOCO GB40 12 V 1000 A
4 /5 (2 Opinioni)
Solo 2 in stock
169,80 € tasse incl.
Pinza freno posteriore sinistra per Golf 5 e 6
5 /5 (2 Opinioni)
Solo 4 in stock
120,95 € tasse incl.
Presentata al Mondial di Parigi nel 2008 e prodotta fino al 2012, la Golf 6 è innanzitutto un restyling della Golf 5. Beneficia di una nuova parte anteriore ispirato al coupé Scirocco e un cruscotto provenendo dal coupé-cabriolet Eos. Per quanto riguarda la motorizzazione, la grande novità è la conversione dei blocchi TDi a condotto comune per apportare più untuosità, e un blocco 2.0l TDi di 110cv. Finisce il 1.9l TDi per tornare al 1.6l che consuma di meno carburante. È in memoria dei vecchi tempi, una versione GTD è proposta con un 2.0l TDi di 170cv. La versione ultra sportiva della Golf 6, la R: cambia il precedente V6 3.2l con un 4 cilindri Turbo 2.0l di 271cv. Dotata di un doppio cambio robotizzato, passa dallo 0 ai 100 km/h in meno di 6 secondi. La GTi sarà invece disponibile in versione 210cv e 235cv per la serie 35esimo anniversario. Nel 2011 e dopo quasi 10 anni di assenza, Volkswagen dà una seconda vita alla Golf cabriolet et la dota di una capote d'iuta, a differenza del coupé-cabriolet Eos. Un po' di nostalgia emerge per il cabriolet più venduto al mondo.