Rem reservoir

Drukstang hoofdremcilinder. Geleverd met moer, pen en clip. Originele kwaliteit.

Voor alle VW Combi Split modellen (inclusief Braziliaans), en voor Combi Bay Window zonder remservo.

Verstelbaar van 93 tot 110 mm

Drukstang op de hoofdremcilinder. Geleverd met moer, pin en clip. Originele kwaliteit.

Voor VW Transporter T25 / T3
Jaren: 05/1979 ->07/1992
Alle modellen inclusief Syncro (4 x 4).

Stekker op remvloeistofpot
Diameter: 58 mm

Voor VOLKSWAGEN Transporter T4 / Multivan van 09/1990 tot 06/1995 tot en met chassisnr.-> Nr. 70-S-127 805.
Modellen met kabelkoppeling.

Dit glazen remvloeistofreservoir, trouw aan de originele configuratie, is compatibel met alle Citroën Traction-modellen (7 CV, 11 CV, 15 CV).
Dit glazen remvloeistofreservoir voor Traction Onmisbaar voor originele restauraties, deze pot zorgt voor een authentieke look en perfecte compatibiliteit met antieke remsystemen.

Deze glasnippel voor 2CV A-AZAM (12/1959-01/1968) is een kwaliteitsreproductie.

Deze remvloeistofreservoirnippel is compatibel met 2CV's met een hoofdremcilinder met een enkel reservoir met een spigot en geen schroef. Controleer de diameter van de spigot van je hoofdremcilinder.

- 2CV AZ type AZ: 12/1959 tot 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1959 tot 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 12/1959 tot 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 12/1959 tot 09/1966
- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 tot 02/1970
- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 tot 09/1967

Bovenste reservoir voor de remvloeistof
geleverd met vuldop.

Voor Combi Bay Window 08/1972 ->07/1979
vanaf chassisnr. 213 2000 001->

Dit glas remvloeistofreservoir voor 2cv A-AZ (07/1949-12/1959) is geschikt voor nippelmodellen.

Dit glas remvloeistofreservoir voor 2CV is geschikt voor oudere modellen. De nippel met een diameter van 12 mm past op hoofdremcilinders van 2CV berlines of bestelwagens tot december 1959.

Hoofdremcilinderdop voor:
- 911 2.7, 2.7 S en Carrera 3.0 vanaf 1977, met mastervac = 2
- 930 van 1975 tot 1989 = 2
- 911 van 1978 tot 1989 = 2
- 964 Carrera 4 = 3
- 964 Carrera RS = 3
- 964 3.3 en 3.6 Turbo = 3
- 924 van 1980 tot 1985 = 2
- 924 Turbo = 2
- 924 S van 1986 tot 1988 = 2
- 928 van 1978 tot 1995 = 2
- 944 van 1982 tot 1991 = 2
- 968 = 2

Remvloeistof potdop voor Porsche 911, 912 en 930 van 1971 tot 1983:

-> Porsche 912:
- 912 E 2.0 - 90 pk (923.02) vanaf 1976

-> Porsche 911:
- 911 T 2.2 - 125 pk (911.03/06) vanaf 1971
- 911 E 2..2 - 155 pk (911.01/04) vanaf 1971
- 911 S 2.2 - 180 pk (911.01) vanaf 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 pk (911.57/67) van 1972 tot 1973
- 911 E 2.4 - 165 pk (911.52/62) van 1972 tot 1973
- 911 S 2.4 - 190 pk (911.53/63) van 1972 tot 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 pk (911.83) vanaf 1973
- 911 2..7 - 150 pk (911.92/97/41/46) van 1974 tot 1975
- 911 S 2.7 - 175 pk (911.93/98/42/47) van 1974 tot 1975
- 911 2.7 - 165 pk (911.81/86) van 1976 tot 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 pk (911.83) van 1974 tot 1976
- 911 Carrera 3.0 - 200 pk (930.02/12) van 1976 tot 1977
- 911 SC 3.0 - 180 pk (930.03/13) van 1978 tot 1979
- 911 SC 3.0 - 188 pk (930.09/19) van 1980
- 911 SC 3.0 - 204 pk (930.10) van 1981 tot 1983

-> Porsche 930:
- 911 Turbo 3.0 - 260 pk (930.50/52) van 1975 tot 1977
- 911 Turbo 3.3 - 300 pk (930.60/66) van 1978 tot 1983

Geleverd met pakking

Dit single circuit LHM remvloeistofreservoir voor 2CV en afgeleiden is een kwaliteitsreproductie.

Het single circuit LHM remvloeistofreservoir is gemaakt van een specifiek materiaal dat bestand is tegen de sterk corrosieve LHM vloeistof.

Origineelremvloeistofreservoir voor modellen met remservo voor VW Transporter T25 / T3 van 05/1979 tot 07/1992.Gemonteerd op hoofdremcilinder.

Aluminium hoofdremcilinder reservoir voor Porsche 356 Pre-A, A en B van 1950 tot 1963 :
- 356 Pre-A van 1950 tot 1955- 356 A van 1956 tot 1959- 356 BT5 van 1960 tot 1961- 356 BT6 van 1962 tot 1963

Impergom rondremvloeistofreservoir voor Fiat 500 N en D (1957-1965)
Origineel kwaliteitsonderdeel
Voor onderstaande modellen:- Fiat 500 N van 1957 tot 1960- Fiat 500 D van 1960 tot 1965

Dit dubbel circuit LHM remvloeistofreservoir voor 2CV en afgeleiden is een kwaliteitsreproductie.

Het dubbel circuit LHM remvloeistofreservoir is gemaakt van een specifiek materiaal dat bestand is tegen de zeer corrosieve LHM-vloeistof.

Slang die het remvloeistofreservoir onder het zadel verbindt met het reservoir op de pot. Deze plastic slang kan tekenen van slijtage vertonen, vooral na verloop van tijd. Er kunnen scheurtjes ontstaan waardoor remvloeistof gaat lekken, waardoor remmen gevaarlijk wordt.

Deze verbindingsslang tussen de twee remvloeistofreservoirs is geschikt voor VW Combi Bay Window van 08/1971 tot 07/1979 zonder remservo.

Remvloeistofreservoir op hoofdremcilinder met uitlaat achteraan voor VW Combi Bay Window T2b zonder remservo van 08/1972 tot 07/1979 vanaf chassisnummer 2132000001.

Remvloeistofreservoir
geleverd zonder dop.

Voor Kever, 01/1957 ->07/1960
Chassis nr. 1 394 120 ->3 192 506.

Potje voor remvloeistof.
Dop niet inbegrepen.

Compatibel voor Volkswagen New Beetle Cabriolet type 1Y en Sedan type 1C / 9C alle modellen alleen met linkse besturing

Remvloeistofreservoir.
Dop niet inbegrepen.

Geschikt voor Seat Leon type 1M alle modellen, alleen met linkse besturing

Remvloeistofreservoir.
Dop niet inbegrepen.

Compatibel voor Skoda Octavia type 1U alle modellen, alleen met linkse besturing