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2 terminais de baterria, aperto rápido
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Conjunto de terminais - 160 peças
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12,08 € TTC
Sistema anti-roubo de corte da bateria qualidade superior com fusível
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Fita preta "Stretch e isolante"
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12,95 € TTC
Caixa de pinos - alta resistência à tração - 145 peças
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15,95 € TTC
Mangueira vermelha de ventilação SAMCO em silicone - 3 metros - 4 mm
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17,95 € TTC
Película adesiva transparente "cinza escuro"
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12,95 € TTC
Mangueira azul de ventilação SAMCO em silicone - 3 metros- 3 mm
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15,95 € TTC
Conjunto de braçadeiras de fixação para cabo
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13,95 € TTC
Trançado de massa com terminais 33 cm
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19,95 € TTC
Isolante Thibaude - ao metro
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1 Suporte de chapa de matrícula em INOX policromado
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Coffret ampoules et fusibles VW
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1 metro de mangueira de gasolina - 6 mm
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Connecteurs pour tuyau rigide 4.75 mm (3/16")
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16,00 € TTC
No dia 7 de março de 1966, data simbólica dos seus 50 anos, BMW, lança o seu modelo novo o 1600-2, motorizado pelo quatro cilindros M10 de 1573 cc de 85cv. Em 1967, no salão do automóvel de Frankfurt é lançado o 1600-2 também chamado 1600ti portador de uma potência de 105 cavalos contra os 85 cv da 1600-2. BMW anuncia o lançamento de uma versão mais potente com duplo carburador em março de 1968. A 2002ti dispõe então de 120 cavalos. Em 1971, um novo carroçaria vem enriquecer a gama. O 2002 touring é desenhado por Giovanni Michelotti, a parte traseira da berline é mais curta 12 cm e retoma o sistema de abertura o porta traseira pelo mala. No decorrer do mesmo ano sai o 1802, um modelo que vem substituir o 2002ti com um motor 2L detentor da potência de 130cv. O sucesso dos BMW 1502, 1602, 1802 e 2002 ainda continua fenomenal nos nossos dias e continua a apaixonar os colecionadores.