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2 terminais de baterria, aperto rápido
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12,95 € TTC
Conjunto de terminais - 160 peças
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Joint de cache-culbuteurs pour BMW E21, E30, E12, E28 et E34
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10,50 € TTC
Sistema anti-roubo de corte da bateria qualidade superior com fusível
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Fita preta "Stretch e isolante"
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Caixa de pinos - alta resistência à tração - 145 peças
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4 Parafusos anti-roubo + chave para tampa de jante Ronal
4.1 /5 (19 Comentários)
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12,95 € TTC
Mangueira vermelha de ventilação SAMCO em silicone - 3 metros - 4 mm
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17,95 € TTC
Película adesiva transparente "cinza escuro"
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12,95 € TTC
Mangueira azul de ventilação SAMCO em silicone - 3 metros- 3 mm
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15,95 € TTC
Conjunto de braçadeiras de fixação para cabo
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Trançado de massa com terminais 33 cm
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Isolante Thibaude - ao metro
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1 Suporte de chapa de matrícula em INOX policromado
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Fole Universal de transmissão
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Com 1 354 961 de exemplares produzidos entre 1975 e 1983, o BMW E21 torna-se um ícone desde a sua saída uma nova era BMW. Primeiro do nome, esta série 3 sucede ao 1502, 1602, 1802 e 2002 (E10/E20) produzidos até então, e retomando algumas motorizações. Inovador em todos os domínios, o série 3, desenhado por Paul Bracq, retoma o estilo da série 5. Impôs-se rapidamente como a referência dos berline compactos. Equipado inicialmente com motores de 4 cilindros M10, duas motorizações novas, 6 cilindros em linha, de 2.0lcom carburador e 2.3l de injeção fazem a sua aparição a partir de 1977, tornando o carro bem mais competitivo. A produção de todas as versões terminou em 1982 com a chegada da nova série 3. Só o 315 será produzido um ano mais tarde.