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Fiancata bianca per ruote 13
4.4 /5 (17 Opinioni)
In magazzino
11,03 € tasse incl.
Manicotto dell'acqua a Y tra la pompa dell'acqua e lo scambiatore acqua/olio
5 /5 (1 Opinioni)
In magazzino
10,95 € tasse incl.
Kit guida per comando del cambio per Golf 1 e Golf 2
4.3 /5 (26 Opinioni)
In magazzino
10,36 € tasse incl.
Anello di richiamo per indicatori di direzione per Golf e Scirocco
4.4 /5 (16 Opinioni)
In magazzino
10,40 € tasse incl.
Cinghia di distribuzione per Golf 1 motori 1.1/1.3
4.5 /5 (54 Opinioni)
In magazzino
11,50 € tasse incl.
Filtro della benzina per Golf 1 GTi/GLi K-Jet
4.3 /5 (138 Opinioni)
In magazzino
10,24 € tasse incl.
Filtro della benzina per Golf 1 Cabriolet (84 ->) e Caddy (88 ->)
4.5 /5 (87 Opinioni)
In magazzino
15,75 € tasse incl.
Terminali batteria a serraggio rapido - 2 pezzi
4.3 /5 (34 Opinioni)
In magazzino
12,95 € tasse incl.
Valvola di scarico acqua per plancia Golf 1 e Scirocco 1
5 /5 (4 Opinioni)
In magazzino
10,50 € tasse incl.
Assortimento di capicorda - 160 pezzi
4.7 /5 (10 Opinioni)
In magazzino
12,08 € tasse incl.
Fermo ammortizzatore posteriore per Golf 1
4.7 /5 (20 Opinioni)
In magazzino
12,95 € tasse incl.
Silentbloc interno della barra antirollio posteriore per Golf 1 e Scirocco
4.5 /5 (29 Opinioni)
In magazzino entro 2 settimane
12,09 € tasse incl.
Anello di spaziatura tra il volante e il piantone dello sterzo per Golf 1
4.6 /5 (27 Opinioni)
In magazzino
11,45 € tasse incl.
Guarnizione tra il flussometro e la scatola del filtro dell'aria di iniezione K-Jetronic
5 /5 (5 Opinioni)
In magazzino
11,54 € tasse incl.
Puleggia per la pompa dell'acqua per Golf 1, 1.6/1.8
4.5 /5 (63 Opinioni)
In magazzino
13,95 € tasse incl.
Arrivata nel 1974, la VW Golf ha l'arduo compito di sostituire il modello emblematico di Volkswagen et ai suoi 21 milioni di esemplari prodotti : il Maggiolino. Questa nuova macchina da città è completamente diversa sia dal punto di vista del design che dalla sua meccanica : lame ricurve, trazione anteriore e motori 1.1l o 1.5l raffreddati ad acqua, messi questa volta sotto il cofano anteriore. Il suo successo è immediato e spinge Volkswagen nell'era moderna. Il successo della Golf è affiancato dall'arrivo della versione GTI, commercializzata in Francia in Ottobre 1976 e si trasforma con un vigoroso motore 1.6l di 110cv a iniezione meccanica K-Jetronic provenendo da Audi. Questa versione rappresenterà quasi un quarto degli ordini in Francia. Volkswagen sceglierà il Diesel dal 1977 con la sua Golf D. La gamma si irrobustisce poi con l'arrivo della Golf Cabriolet nel 1979 e del pick-up Caddy alla fine del 1982. La Golf 1 berlina si conclude nel 1983 dopo più di 6.5 milioni di esemplari venduti ! Il Caddy e il Cabriolet continueranno a viaggiare in Europa fino al 1992.