Peças para VW Combi Split

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Sonda de alerta de pressão de óleo, BOSCH

ref : VC52415

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4.7

Parafusos + anilhas para fixação das chapas do motor de Carocha e Kombi - por 50

ref : VC60604

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Parafusos + anilhas para fixação das chapas do motor de Carocha e Kombi - por 50

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4.6

Tubo / conduta de ar em cartão, diâmetro de 32 mm

ref : UC22500

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Polia de dínamo/alternador standard 12 V para Volkswagen Carocha e Kombi

ref : VC35201

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3.8

1 Suporte de chapa de matrícula em ABS cromado.

ref : UK10000

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4.3

Tampa da bomba de óleo de origem para Volkswagen Carocha e Kombi

ref : VC50010

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Fechadura de capot do motor para Volkswagen Carocha 67 ->71 eKombi 67

ref : VA13204

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4.8

Tubo de enchimento flexível Fill-Up - autocaravanas e caravanas.

ref : CW10218

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Polia cromada de dínamo ou de alternador 12 V para Volkswagen Carocha e Kombi

ref : VC60000

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4.3

Junta em "U" do motor para Volkswagen Carocha ->66 e Kombi ->71

ref : VC62900

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Película adesiva transparente "cinza escuro"

ref : UA01900

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Ferramenta de desmontagem da porca de enchimento do óleo

ref : VO06500

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3.8

1 sinobloco de suporte de motor para Combi 1.6 l 72 ->79

ref : KS00200

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Peças para VW Combi Split

Herdeiro do conceito 'Plattenwagen': veículo utilitário com o painel dianteiro do carocha, imaginado pelos funcionários da Volkswagen, o 'pão de forma' apareceu em 1949 na localidade de Wolfsburg na Alemanha. Equipado com o pequeno motor aircooled 1100cc de 24cv do carocha e com uma carroçaria considerada autossustentável, foi rapidamente apelidada de 'Bulli'. O Pão de Forma Split da Volkswagen conhece rapidamente um tremendo sucesso e desdobra-se em várias carroçarias para se adaptar a todas as exigências. Deste modo, adota tantos nomes como quantas versões tem : Bus Samba, Pick-up, cabina dupla, Westfalia... Se bem que em 1962, o milionésimo VW Pão de Forma sai da fábrica de Hanover. Foi em 1967 que se retira a primeira geração do Pão de Forma e dá lugar ao Bay Window.