Inlaatpijp

Luchtdebietmeter balg voor BMW 7 Reeks E32:

Bmw 7 serie E32 :

- 730i 8cyl 218pk van 05/1991 tot 04/1994 (motorcode m60b30)
- 730iL 8cyl 218pk van 06/1992 tot 03/1994 (motorcode m60b30)
- 740i 8cyl 286pk van 09/1991 tot 03/1994 (motorcode m60b40)
- 740iL 8cyl 286pk van 10/1991 tot 03/1994 (motorcode m60b40)

WAARSCHUWING! Alleen compatibel met v8-motoren type m60

Deze Dyane en Acadiane specifieke carburateur hoes is trouw aan het origineel.

Rubber gemaakt, het is een kwaliteit remanufacture, het is speciaal aangepast aan de onderste motorkappen van de Dyanes en Acadianes en zorgt voor de luchtstroom tussen de airbox en de Solex 26-35 CSIC type dual body carburateur.

Deze single body carburateur hoes voor 2CV en afgeleiden is gemaakt van rubber van hoge kwaliteit.

Het zorgt voor de luchtstroom tussen de carburateur en de airbox van single body carburateur motoren.

Deze dual body carburateurhuls voor AMI8 is een kwaliteitsreproductie.

Gemaakt van rubber, is hij specifiek voor AMI8s, ovaal aan de carburateurzijde en rond aan de airboxzijde.

Rubberen bus op K-Jetronic injectie-unit voor 1974 Porsche 911 type G 2.7 :

- 911 2.7 vanaf 1974
- 911 S 2.7 van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

Deze single body carburateur hoes voor 2CV voor 1970 is gemaakt van hoogwaardig rubber.

Het zorgt voor de luchtstroom tussen de carburateur en de airbox van single body carburateur motoren.

Deze double body carburateur hoes voor 2CV Van (05/1968-03/1978) is gemaakt van hoge kwaliteit rubber.

Deze luchtinlaat hoes voor 2cv zorgt voor luchtstroom tussen de carburateur en de airbox van AK350, AK400 en AKS bestelwagens met 602cc double body carburateur motoren.

Deze single body carburateur hoes voor DYANE en Acadiane is gemaakt van rubber van hoge kwaliteit.

Het zorgt voor de luchtstroom tussen de carburateur en de airbox van single body carburateur motoren.

Deze Mehari specifieke dual body carburateur hoes is trouw aan het origineel.

In rubber, het is een kwaliteit remanufacture, het is speciaal aangepast aan de onderste motorkappen van de Meharis en zorgt voor de luchtstroom tussen de airbox en de dual body carburateur type Solex 26-35 CSIC.

Inlaatbalg voor Mini:
Mini R50 berline :
- Cooper 1.6L 116pk van 09/2000 tot 11/2006 (motorcode W10B16)- Een 1.6L 90pk van 09/2000 tot 11/2006 (motorcode W10B16)- Een 1.4L 75pk van 02/2002 tot 12/2004 (motorcode w10b14)
Mini R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116pk van 11/2002 tot 07/2008 (motorcode W10B16)- Een 1.6L 90pk van 01/2003 tot 07/2008 (motorcode W10B16)

Balg tussen ventilatorhuis en inlaatspruitstuk voor VW Transporter T25 van 05/1979 tot 07/1982 :- 1.6 benzine 50pk (CT, CZ)- 2.0 benzine 70pk (CU, CV)

Lagere turbodrukslang op rechter luchtkoeler voor A4 (B6):
- 2.0 TFSI 170pk (BYK, BPJ)
- 2.0 TFSi 200pk (BPG, BGB, BWE, BWT)
- 2.0 TFSi 220pk (BUL)

Rubberinlaatkanaal tussen luchtfilterhuis en inlaat op één punt gasklephuis voor Golf 2:
- 1.8 90pk (RP)

Voor Golf 3,
1.9 TDi 90hp (1Z),
tot chassis ->1H-RW400 000 of ->1H-RB100 000

Voor Corrado
- 1.8 en 2.0 16s 136pk (KR, 9A)

Voor Golf 2
- 1.8 16s 129/139pk (KR, PL)
Edition One-versie vanaf 1989-> en andere versies met 16s-motor vanaf 1990->

Voor Passat 3
- 1.8 en 2.0 16s 136pk (KR, 9A)

Deze plug was oorspronkelijk ontworpen om een ongebruikt gat in een luchtinlaat of stationair luchtregelingsslang af te sluiten

Voor Sedan

Bovenste deel op de luchtdrukleiding,

Voor E60

Dit zijn de 2 rubberen hulzen die de intercooleruitlaat en de EGR-klepinlaat verbinden, het centrale metalen deel moet van uw oude slang worden gerecupereerd,

Voor E60

De leiding van de ladingslucht tussen turbo en intercooler,

Voor E81