Koppelingsmechanisme

Dit plastic koppeling centreer gereedschap voor 2CV Van maakt koppeling montage veel gemakkelijker voor alle 2CVs en afgeleiden.

Het staat de perfecte centrering van het koppelingsmechanisme en de schijf toe.

Het centreren van het mechanisme met het gereedschap en het aandraaien van de moeren.

Dit VALEO diafragma koppelingsmechanisme voor post-1982 DYANE en Acadiane is van hogere kwaliteit dan het origineel.

Geschikt voor alle 602cc DYANE en Acadiane motoren van na 1982. Dit VALEO koppelingsmechanisme van Franse makelij is van onberispelijke kwaliteit.
Wij adviseren u om ook het koppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen als u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor DYANE en Acadiane van 1969 tot 1982 is compatibel voor DYANE en Acadiane met 435 en 602cc motoren van 1969 tot 1982.

Trouw aan het origineel, dit 3 vinger mechanisme is identiek aan het in de fabriek gemonteerde mechanisme uit deze periode.
Wij adviseren u om bij vervanging van een vermoeid mechanisme ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen.

Dit plastic koppeling centreer gereedschap voor DYANE en Acadiane maakt koppeling montage veel gemakkelijker voor alle DYANE en Acadiane.

Het staat de perfecte centrering van het koppelingsmechanisme en de schijf toe.

Center het mechanisme met het gereedschap en draai de moeren vast.

Dit VALEO diafragma koppelingsmechanisme voor Mehari na 1982 is van hogere kwaliteit dan het origineel.

Geschikt voor alle Mehari vanaf 1982, dit VALEO koppelingsmechanisme van Franse makelij is van onberispelijke kwaliteit.
Wij adviseren u om ook het koppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen als u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor AMI 8 van 1970 tot 1979 is compatibel voor AMI 8 metM4 en M28 motoren van 1970 tot 1979.

Trouw aan het origineel, dit 3 vinger mechanisme is identiek aan het in de fabriek gemonteerde mechanisme uit deze periode.
Wij adviseren u om bij vervanging van een vermoeid mechanisme ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen.

De centrifugaalkoppelingsmoer met omgekeerde spoed voor AMI 6 en AMI 8 is compatibel met alle M4- en M28-motormodellen met centrifugaalkoppeling.

De centrifugaalkoppelingsmoer met omgekeerde spoed wordt automatisch vastgedraaid met de rotatie van de krukas, en wordt gemonteerd met een 24mm-sleutel.

Dit plastic koppeling centreer gereedschap voor AMI 6 en AMI 8 maakt koppeling montage veel gemakkelijker voor alle AMI 6 en AMI 8.

Het maakt de perfecte centrering van het koppelingsmechanisme en de plaat mogelijk.

Center het mechanisme met het gereedschap en draai de moeren vast.

Koppelingsmechanisme
Diameter 200mm geleid

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Koppelingsvorkveer
Voor as met 16 mm diameter

Geschatte veerdiameter: 33 mm binnen / 43 mm buiten

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Enkel het koppelingsmechanisme van het originele type
Diameter: 200 mm
Systeem: niet-geleid
Geleverd zonder schijf noch lager.

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kennedy fase 2 versterkt koppelingsmechanisme
Druk: 2100 Lbs (origineel = 1200 Lbs)
Diameter : 200 mm
Systeem: geleid of niet geleid
Centreerring te verwijderen als uw koppeling wordt geleid

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Tip: Versterk de koppelingsvork.

Koppelingsmechanisme voor Mercedes Heckflosse

Voor Mercedes W108 Heckflosse:
- 250 S (108.012) van 09/1965 tot 03/1969
- 250 SE (108.014) van 09/1965 tot 01/1968
- 280 S (108.016) van 01/1968 tot 09/1972
- 280 SE (108..018) van 01/1968 tot 09/1972
- 280 SEL (108.019) van 01/1968 tot 04/1971

Voor Mercedes W109 Heckflosse:
- 300 SEL (109.016) van 02/1968 tot 01/1970

Alleen diafragma, bevat niet de koppelingsplaat en het ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Koppelingsmechanisme voor Mercedes Heckflosse

Voor Mercedes W110 Heckflosse:
- 190 C (110.010) van 04/1961 tot 08/1965
- 190 DC (110.110) van 04/1961 tot 08/1965
- 190 DC Universal (110.101) van 04/1961 tot 08/1965
- 230 (110.011) van 09/1965 tot 02/1968
- 230 Universeel (110.003) van 09/1965 tot 09/1967

Alleen diafragma, bevat geen koppelingsplaat en ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Koppelingsmechanisme voor Mercedes Heckflosse

Voor Mercedes W111 Heckflosse:
- 220 b (111.010) van 08/1959 tot 08/1965
- 220 Sb (111.012) van 08/1959 tot 07/1965
- 220 Seb (111.014) van 08/1959 tot 08/1965

Voor Mercedes W111 Coupé:
- 250 SE Coupé (111.021) van 09/1965 tot 12/1967
- 220 SEb Coupé (111.021) van 01/1961 tot 10/1965
- 280 SE Coupé (111.024) van 11/1967 tot 05/1971

Membraanalleen, bevat geen koppelingsplaat en ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Koppelingsmechanisme voor Mercedes

Voor Mercedes W114 sedan:
- 230.6 (114.015) van 09/1967 tot 10/1976
- 250 (114.010) van 07/1967 tot 06/1976
- 250 2.8 (114.011) van 07/1967 tot 06/1976
- 280 (114.060) van 04/1972 tot 09/1976
- 280 E (114.062) van 04/1972 tot 09/1976

Voor Mercedes W114 Coupé:
- 250 C (114.021) van 10/1968 tot 06/1976
- 250 CE (114.022) van 10/1968 tot 04/1972
- 250 C 2.8 (114.023) van 07/1969 tot 08/1972
- 280 C (114.073) van 06/1972 tot 07/1976
- 280 CE (114.072) van 04/1972 tot 07/1976

Voor Mercedes W114 Limousine:
- 230 Lang (114.017) van 09/1973 tot 06/1973
- 230.6 Lang (114.617) van 07/1973 tot 10/1976

Diafragmaalleen, bevat geen koppelingsplaat en ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Koppelingsmechanisme voor Mercedes S-Klasse

Voor Mercedes S-Klasse W116:
- 280 S (116.020) van 09/1972 tot 07/1980
- 280 SE (116.024) van 08/1972 tot 07/1980
- 280 SEL (116.025) van 08/1972 tot 07/1980

Diafragma alleen, bevat geen koppelingsplaat en ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Koppelingsmechanisme voor Mercedes

Voor Mercedes W123 berline:
- 250 (123.026) van 09/1979 tot 12/1985
- 280 (123.030) van 01/1976 tot 07/1981
- 280 E (123.033) van 01/1976 tot 12/1985

Voor Mercedes C123 Coupe:
- 280 C (123.050) van 03/1977 tot 03/1980
- 280 CE (123.053) van 03/1977 tot 08/1985

Voor Mercedes S123 Estate:
- 250 T (123.086) van 09/1979 tot 07/1982
- 280 TE (123.093) van 03/1977 tot 01/1986

Diafragmaalleen, bevat geen koppelingsplaat en ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Koppelingsmechanisme voor Mercedes SL

Voor Mercedes SL R107:
- 280 SL (107.042) van 09/1974 tot 08/1985

Voor Mercedes SLC Coupe C107:
- 280 SLC (107.022) van 09/1974 tot 09/1981

Diafragma alleen, bevat niet de koppelingsplaat en het ontkoppelingslager
Duitse kwaliteit

Dit VALEO diafragma koppelingsmechanisme voor 2CV na 1982 is van hogere kwaliteit dan het origineel.

Geschikt voor alle 2CV's en afgeleiden met 602cc motoren na 1982, dit VALEO koppelingsmechanisme van Franse makelij is van onberispelijke kwaliteit.
Wij adviseren u om ook het koppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen als u een vermoeid mechanisme vervangt.