Carburator

Deze Dual body carburateur voor 2CV van - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2CVs en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor 2CV is af fabriek ingesteld, maar de laatste aanpassing moet worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dual body carburateur voor Mehari - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cvs en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor Mehari is fabrieksmatig vooraf afgesteld, maar de uiteindelijke afstelling zal worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dual body carburateur voor 2CV - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cv's en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor 2CV is de fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke aanpassing moet worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dual body carburateur voor AMI 8 - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cv's en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor AMI8 is de fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke aanpassing zal moeten worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dyane en Acadiane dual body carburateur - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cv's en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze Dyane en Acadiane carburateur is af fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke afstelling zal moeten worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

WEBER 38 DGMS carburateurkit met manuele starter voor BMW 3 serie E21 en 5 serie E12 met 6-cilinder 2.0L M20B20:

Serie 3 E21:
- 320-6 6cyl 122pk van 08/1977 tot 12/1982 (motorcode M20B20)

Serie 5 E12:
- 520-6 6cyl 122pk fase 2 van 08/1977 tot 06/1981 (motorcode M20B20)

Let op: Niet geschikt voor de 4-cilinder versies E21 320-4 en E12 520-4!

Met deze kit kunt u de originele Solex 4A1 carburateur van uw voertuig voordelig vervangen.

Complete carburateur kit WEBER 38 DGMS voor BMW 3 serie E21 en 5 serie E12 2.0l van 1977 tot 1983.

Compatibel met:
- E21 320 6-cilinder met automatische choke van 1977 tot 1983 met een 1990cc
- E12 520 6-cilinder met automatische choke van 1977 tot 1982 met een 1990cc

Let op: Niet geschikt voor handmatige choke versies!

Deze hoge kwaliteit carburateur zal een geweldige vervanging zijn voor de originele Solex 4A1 carburateur van uw auto.

Carburateur Solex 34/34 Z1 voor Peugeot 305, 309en 405

Voor Peugeot uitgerust met XU 1.9 (1900cm3)
- Peugeot 305
- Peugeot 309
- Peugeot 405

Alleen handgeschakelde versnellingsbak
Met of zonder airconditioning

Automatische choke carburateur
Originele Solex carburateur

Gereviseerde Solex 30 PICT-2 carburateur .
Voor VW Kever, Karmann-Ghia en Combi(origineel gemonteerd op 1300 F van 1968 tot 1969)Spanning : 12VoltsUitgerust met dynamo.Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden we je ten zeerste aan om ze alleen te installeren met originele BOSCH ontstekers. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden gegeven.Onze gereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex-model uit Duitsland moet zijn en geen Brosol-model.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van je oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Monteer een paar originele, gereviseerde Solex VW carburateurs op je Type 4 motor en krijg weer de optimale originele prestaties. Deze volledig gereviseerde Solex 32-34 PDSIT 2-3 carburateurs bieden de originele carburateurkwaliteit en het originele gedrag: soepelheid, koppel, acceleratie en betrouwbare prestaties. Het neusje van de zalm!Verkocht per paar
Voor VW Bay Window & VW Type 4: 411 en 412 met Type 4 motorElektrische spanning: 12 volt.
Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden we je ten zeerste aan om ze alleen met originele BOSCH ontstekers te installeren. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden gegeven.
Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van het complete paar oude carburateurs, die identieke Solex Germany-modellen moeten zijn en geen Brosol.
Voor dit specifieke model moeten de bevestigingsnokken worden teruggevonden, anders wordt de borg niet terugbetaald.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van je oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Originele Solex 30 PICT-1 carburateur.Uitgerust met een 12 Volt choke,Met choke, maar er wordt een schroef meegeleverd om deze te verwijderen en het gat te dichten.Kan ook een Solex 28 PCI vervangen.Fitting (zonder schroefdraad) diameter 6 mm voor brandstofleiding.
Voor VW Cox, Karmann-Ghia en Combi Split met 30pk (25pk aanpasbaar), 1200, 1300 (F) motoren tot 07/1967.

Gereviseerde Solex 34 PICT-4 carburateur .
Voor VW Kever, Karmann-Ghia, CombiMotor : 1600cc Type 1Spanning : 12 VoltUitgerust met dynamo of alternator.Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden we je ten zeerste aan om ze enkel te installeren met originele BOSCH ontstekers. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden gegeven.
Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van je oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Gereviseerde Solex 31 PICT-3 carburateur .
Voor VW Kever, Karmann-Ghia(origineel gemonteerd op 1300 AB 1970-1971)Spanning: 12 VoltUitgerust met dynamo.Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden we je ten zeerste aan om ze alleen met originele BOSCH ontstekers te installeren. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden verleend.
Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, de statiegeldreferentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van je oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Gereviseerde Solex 31 PICT-4 carburateur .
Voor VW Cox, Karmann-Ghia (gemonteerd op 1300 dubbele inlaat 1970-1974)Spanning: 12 voltUitgerust met dynamo of dynamo.Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden we je ten zeerste aan om ze alleen te installeren met originele BOSCH ontstekers. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden gegeven.
Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van je oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Solex 34 BISCA carburateur voor Peugeot

Voor Peugeot 403, 404, 504

Kwaliteitsproductie

Deze borg voor gereviseerde carburateurs - 150 euro wordt automatisch toegevoegd wanneer je een gereviseerde carburateur bestelt.


Onze gereviseerde carburateurs zijn originele carburateurs die profiteren van de beste kwaliteit van revisie aangeboden op de markt.

!!! Dank u voor het respecteren van de voorwaarden van terugkeer en terugbetaling van de deposito's onderworpen aan eco-terugkoop gedetailleerd in het bestand PDF te downloaden in de kaart artikel !!!

Gereviseerde Solex 30 PICT-1 carburateur .
Voor VW Kever, Karmann-Ghia & Combi(origineel gemonteerd op 1300 F 1965 -> 1967)Spanning : 6 VoltUitgerust met dynamo.Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden wij u ten zeerste aan om ze alleen te installeren met originele BOSCH ontstekers. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden gegeven.
Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van je oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Gereviseerde Solex 30 PICT-3 carburateur .
Voor Kever, Karmann-Ghia & Combi(oorspronkelijk gemonteerd op 1600 B in 1969)Spanning: 12 VoltUitgerust met dynamo.Om de kwaliteit van de carburateurs te garanderen, raden we je ten zeerste aan om ze alleen te installeren met originele BOSCH ontstekers. Zonder deze voorzorgsmaatregel kan geen garantie worden gegeven.
Onzeoriginele VW-gereviseerde Solex-carburateurs worden verkocht met inruil, de statiegeldreferentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol-model.
Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van uw oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

De toestand van de overnamepompmembraan voor Dyane en Acadiane met SOLEX 26/35 carburateur met dubbele bak (02/1970-03/1987) moet regelmatig worden gecontroleerd.

Dit overnamepompmembraan voor Dyane en Acadiane maakt het mogelijk om tijdens het optrekken een extra hoeveelheid benzine in te spuiten.
Een membraan dat in goede staat verkeert, voorkomt mogelijke gaten tijdens het optrekken en het verstikken van de motor.

Deze gereviseerde SOLEX 26/18 type 26/35 CSIC carburateur voor Citroën 2CV - met standaard koppeling is een originele gereviseerde Solex carburateur.Deze double body carburateur voor 2CV is volledig gereviseerd door onze historische partner die al meer dan 40 jaar SOLEX carburateurs voor VW luchtgekoeld restaureert. Alle pakkingen, jets en accessoires zijn vervangen, afhankelijk van hun zeldzaamheid, door nieuwe of gereviseerde originele onderdelen.
We raden je sterk aan om de zoolplaat te vervangen door een thermisch blok van goede kwaliteit, het brandstoffilter en het luchtfilter voor optimale prestaties en om een carburatie als nieuw te krijgen. Een goed afgestelde ontsteking, nieuwe bougies en een nieuwe bougiekabelset hebben ook een grote invloed op de carburatie.