Brandstofpomp accessoire

Deze plaat dient op de plaats van de originele benzinepomp geïnstalleerd te worden op het motorblok Type 4 in het geval van een montage van een elektrische benzinepomp.

Brandstofpompsteun en brandstofdrukaccumulator montagebeugel voor Porsche 924:

- 924 2.0 - 125 pk (XJ/XK) van 1976 tot 1985
- 924 2..5 S - 150 pk (M44.07/M44.08) van 1986 tot 1987
- 924 2.5 S - 160 pk (M44.09/M44.10) vanaf 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 pk (M31.01) van 1979 tot 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 pk (M31.03) van 1981 tot 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 pk (M31.50) vanaf 1981

29.5x2.5mmO-ring pakking voor brandstofpomp op cilinderkop voor Volkswagen Golf 2 en Polo 86C:
Golf 2 :- 1.05 50pk (HZ)- 1.3 50pk (NU)- 1.3 55pk (MH, 2G)
Polo 86C:- 1.05 50pk (HZ)- 1.3 50pk (NU)- 1.3 55pk (MH, 2G)
Afmetingen : 29,5 x 2,5mm
Originele VW Klassieke Onderdelen.

Bovenste afdichting brandstofpomp
Montage :
- bovenste dichting tussen pomp en bakeliet
Per stuk verkocht.

Voor VW Cox, Karmann-Ghia, Type 3, 181, Combi
Type 1 motor: 1200, 1300, 1500, 1600

Brandstofpompdeksel voor Volkswagen Golf 1
Voor VW Golf 1 :- GTI van 08/1976 tot 07/1983- Cabriolet GLI van 01/1979 tot 12/1983- Caddy Mk1 van 08/1985 tot 07/1992- Jetta 1 GTI van 08/1979 tot 12/1983- Scirocco 1 GTI van 08/1977 tot 10/1980- Scirocco 2 GTI van 04/1981 tot 12/1983

Voor X5 E53:
- Alle modellen

Voor Sedan:
- 316 i M43 (1.6

Voor Sedan :
- 520 i M52

Intern membraan op afneembare brandstofpomp modellen. Originele Volkswagen Classic onderdelen.

Voor VW
- Cox
- Karmann-Ghia
- Type 3
- Kübel181
- Combi met erker 1.7, 1.8, 2.0
- Transporter T25 / T3 2.0 L
- Industriële motoren 122, 124, 126, 127

Duwstang voor brandstofpomp
op type 4 carburatormotor.
Lengte 139,8 mm
Originele Volkswagen Klassieker onderdelen.

Voor
- VW Combi erker, (08/1971-07/0979)
Type 4 motoren 1700, 1800, 2000cc
- VW Transporter T25 / T3, (05/1979 -12/1982)
Type 4 2000cc motor (CU)
- 914-4 1.8 de (1974 - 1975) (AN motor)

Voor Corrado
- 1.8 16v en 2.0 16v (KR, 9A) vanaf chassis 50-N-000 001->

Voor Golf 2 van 1990 ->1992

Deze brandstofpompmembranen voor Type 1 25/30HP motoren zijn trouw aan het origineel.
Zeworden verkocht in verpakkingen van 3 en zijn compatibel met originele brandstofpompen voor Type 1 "gegoten voet" 1100 en 1200cc motoren.
Compatibele modellen : - VW Kevers met 1100 en 1200 "gegoten voet" motoren van 25 en 30pk (12/1947-07/1965)- VW Karmann Ghia 1200 (08/1955-07/1960)- VW combi 1200 (01/1950-12/1962)- Porsche 356 Pre A, A en B van 1100 tot 1600cc (01/1950-12/1963)

Afmetingen rubberen O-ring: 59 x 5,3 mm
Voor onderpomp, diameter huis: 60 mm

Voor Golf 2:
- 1.8 GTi 8s 112pk (EV) K-Jetronic versie 08/83 ->02/87
- 1.8 GTi 16s 139pk (KR) tot ->92

Voor Corrado:
- 1.8 16s en 2.0 16s(KR, 9A)

Voor Passat 3:
- 1.8 16s (KR)

Een brandstofpomp spacer voor 2cv - bakeliet 8mm is gemaakt door MECATECHNIC

Deze brandstofpomp spacer voor een 2CV is gemaakt van een ouderwets gelamineerd fenolhars dat bijzonder goed bestand is tegen hitte, kou en contact met potentieel corrosieve vloeistoffen en oliën, en niet krom trekt.

Een thermische vulplaat isoleert de carburateur van de hitte die door de motor wordt gegenereerd. Hij is essentieel voor de goede werking van de brandstofpomp en de motor. Samen met de bodempakking dicht hij de brandstofinlaat af en zorgt hij ervoor dat de aanzuighendel van de brandstofpomp correct werkt.

Ring op het brandstofpomphuis,

Voor VW Golf 2:
- 1.8 112pk (EV)
- 1.8 GTi 139pk (KR)

Tussenflens tussen motor en brandstofpomp voor VW Golf 1.

Bij een mechanische benzinepomp stopt het stoppen van de motor de benzinepomp.
De installatie van een elektrische benzinepomp, met name voor voorbereide motoren, vereist de installatie van een uitschakelrelais om veiligheidsredenen en om brandgevaar te voorkomen.
Door informatie van de spoel op te nemen, zal het veiligheidsuitschakelrelais de pomp uitschakelen, bijvoorbeeld in het geval van een ongeluk.
Dit CSP-systeem beschermt de brandstofpomp ook tegen schade (risico op oververhitting), die kan optreden wanneer de motor is uitgeschakeld en het contact wordt ingeschakeld.
Wanneer het contact wordt ingeschakeld, schakelt het relais de brandstofpomp gedurende ongeveer 2 seconden in en vervolgens weer uit. Dit voorkomt oververhitting van de pomp. Het relais schakelt vervolgens alleen in als een draaiende motor wordt gedetecteerd via de verbinding met de bobine. Als de motor stopt, verbreekt het relais de stroomtoevoer naar de brandstofpomp.
Geavanceerde technologie, maximale beveiliging tegen storingen, verbeterd startgedrag dankzij gevulde carburateurkommen.
Kabelboom met merkspecifieke kabelkleuren voor duidelijke toewijzing in de auto
Breed assortiment kabelschoenen van hoge kwaliteit
Montagemateriaal geschikt voor gebruik met de populaire Pierburg VC43700 brandstofpomp
Gesloten zekeringhouder voor ideale plaatsing aan de voedingszijde van het laadcircuit
Verbeterde, gedetailleerde montagehandleiding
Ook universeel toepasbaar voor alle elektrische benzinepompen, voor het schakelen van dagrijverlichting, achterruitverwarming of andere elektrische belastingen met een maximaal stroomverbruik van 8A
Kan worden gebruikt met conventionele ontstekingssystemen. De weerstand van de bobine mag niet lager zijn dan 2 ohm aan de primaire zijde. Compatibel met 123 Ignition, Bosch 009, ontstekingsverdeler zonder platina schroeven, schakelcontact, enz.
Beperkt het risico op brand.
Geleverd met relais, bedrading, universele klemmen en montagehandleiding in het Engels.
Essentieel bij het installeren van elektrische relais.

Terugslagklep brandstofpomp voor Porsche 911 type 964 van 1989 tot 1994 :
- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994- 964 3.6 - 260 pk (M64.03) Carrera RS van 1992- 964 3.6 - 250pk (M64.03) Carrera RS Amerika vanaf 1992
De terugslagklep wordt geleverd met koperen afdichtingen.

Intern membraan van de mechanische brandstofpomp van Porsche 914-4 1.8 met carburateurs:

- 914-4 1.8 van 1974 tot 1975 (AN-motor)

Geluidsdemper brandstofpomp voor:
- 911 van 1974 tot 1989
- 930 van 1975 tot 1989