Olieslang

L-vormige universele olieslang.

Diameter binneninlaat: 25 mm
Buitendiameter: 35 mm

Afmeting: 1 meter
Binnendiameter: 13 mm + - 1mm

Deze harde olieleiding, loopt van de oliethermostaat die zich in de rechter achterwielkast bevindt, onder de auto aan de rechterzijde en sluit aan op de oliekoeler / oliekoeler die zich in de rechter voorwielkast bevindt. Hij is gemonteerd op de Porsche 911 en 930:

-> Porsche 911:
- 911 2.7 van 1974 tot 1977
- 911 2.7 S van 1974 tot 1975
- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976
- 911 Carrera 3.0 van 1976 tot 1977
- 911 3.0 SC van 1978 tot 1983
- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo van 1975 tot 1977
- 911 3.3 Turbo van 1978 tot 1989

Deze dubbele motor smeercircuit pakking voor AMI6 en AMI8 (04/1961-03/1979) is trouw aan origineel.


Dezedubbele cilinderkop smeer pakking voor AMI dicht de 7mm banjo bouten in het smeercircuit af voor alle modellen van 2CV en afgeleiden met 602cc motoren.

Bovenste olietank ontluchtingsslang voor:
- 964 3.6 Carrera 2 en Carrera 4
- 964 3.3 en 3.6 Turbo

Olieretourleiding op oliekoeler voor 1972 Porsche 911 type F 2.4S :
- 911 2.4 S van 1972

Diameter van de slang: 12 mm
Diameter van het schroefdraad: 16 mm

Rechte koppeling voor olieslang met een binnendiameter van 12 mm

Olie retourslang op oliekoeler voor Porsche 911 F type van 1972 tot 1973 :
- 911 2.4 S van 1972 tot 1973- 911 2.7 Carrera RS van 1973

Flexibele olieslang op stijve turboslang voor Porsche 911 type 930 en 964 turbo van 1975 tot 1992:
Porsche 911 type G :
- 911 Turbo 3.0 van 1975 tot 1977- 911 Turbo 3.3 van 1978 tot 1989
Porsche 964 :
- 964 3.3 - 320pk (alleen M30.69) Turbo van 1991 tot 1992

Bovenste ontluchtingsslang voor Porsche :

- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

Korte oliekoeler slang voor Porsche 911 en 930:

Porsche 911 :
- 911 3.0 SC van 1980 tot 1983
- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.3 Turbo van 1980 tot 1989

"Klein model" oliekoelslang voor Porsches uitgerust, rechtsvoor, met oliekoeler. Niet geschikt voor 911's uitgerust met de oliespoel.

Aanpassing aan de olieretour.

Starre olieslang tussen motor en oliefiltersteun voor Porsche 911 type 964 Carrera :

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994
- 964 3.6 - 260 pk (M64.03) Carrera RS van 1992
- 964 3.6 - 250pk (M64.03) Carrera RS Amerika vanaf 1992

Retourleiding olietank voor Porsche 911 S en Carrera 2.7 RS:
- 911 S van 1970 tot 1971- 911 S van 1972 tot 1973- 911 2.7 Carrera RS van 1973
Benodigde hoeveelheid per voertuig: 2

Deze dubbele motor smeerbuis voor Mehari is van hoge kwaliteit.

Deze cupro-nikkel smeerbuis is trouw aan het origineel, het maakt de toevoer van olie naar de 2 cilinderkoppen voor alle modellen met 435 of 602cc motor.

Olieleiding op turbo voor Porsche 911 type 964 Turbo van 1991 tot 1992 :
- 964 3.3 - 320pk (M30.69) Turbo van 1991 tot 1992

Deze dubbele cilinderkop smeercircuit pakking voor Mehari (10/1968-03/1987) is trouw aan het origineel.

Dezedubbele cilinderkop smeercircuit pakking voor Mehari dicht de 7mm banjo bouten van het smeercircuit af voor alle modellen van 2CV en afgeleiden met 602cc motoren.

Roestvrijstalen beugel
Kan worden bevestigd aan motorcarterbouten, motorpaneelbouten, chassisbouten ter hoogte van de ligger of waar je maar wilt dankzij het centrale gat van 8 mm.
Houdt bijvoorbeeld slangen naar een externe radiator of oliefilter vast.
Inwendige diameter 20,5 mm.

Deze dubbele motor smeercircuit pakking voor 2cv (02/1970-07/1990) is trouw aan het origineel.

Dezedubbele cilinderkop smeercircuit pakking voor 2CV dicht de 7mm banjo bouten in het smeercircuit voor alle modellen van 2CV en afgeleiden met 602cc motoren.

Ontluchtingsslang voor Porsche 928 van 1987 tot 1995 :

- 928 S4 5.0 - 320 pk (M28.41/M28.42) van 1987 tot 1991
- 928 GT 5.0 - 330 pk (M28.47) van 1989 tot 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 pk (M28.49/M28.50) van 1992 tot 1995

Olieleiding op oliefilterhouder voor 1972 Porsche 911 type F 2.4S :
- 911 2.4 S van 1972