Uitlaatdemper

Demper van de sportuitlaat van RVS
Hoge kwaliteit van het merk "Vintage Speed"
Model voor verwarming. Geschikt voor motor type 1 boxer van 25 of 30pk Enkele uitgang rechts zoals het origineel.

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Combi Split

Sportuitlaatdemper 100% 304 roestvrij staal
Hoogwaardig merk "Vintage Speed
Grotere uitlaatdemper voor een meer gedempt en krachtiger geluid (130 mm diameter).
Abarth-stijl vier-tailpipe model, zonder heropwarming.
Geschikt voor Type 1 voetgevormde 25 of 30 pk motor en achtervleugel zonder inkeping. Ideaal als aanvulling op een Okrasa of Judson type vintage dubbele carburateur voorbereiding!

Voor VW :
- Kever, 12/1947 ->07/1955
tot motor nr. ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
tot motor nr. ->3 399 999.

Sportuitlaatdemper 100% 304 roestvrij staal
Hoogwaardig merk "Vintage Speed
Grotere uitlaatdemper voor een luider, krachtiger geluid (130 mm diameter).
Abarth-stijl vier-tailpipe model, met verwarming.
Geschikt voor Type 1 motor met voetstuk van 25 of 30 pk en achtervleugel zonder inkeping.

Voor VW :
- Kever, 12/1947 ->07/1955
tot motor nr. ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
tot motor nr. ->3 399 999.

Hoog gemonteerde chromen uitlaatpijpen voor Type 1 motoren

Elimineert verwarmingsboxen. Offset voor enkele of dubbele carburateurs (behalve 34 EPC / 48 IDF/IDA).

Voor Buggy, Trike, Baja, Hot Rod ...
met Type 1 motor: 1200, 1300, 1500, 1600cc

CSP 45mm insert Cone for Python Exhaust
Deze 45mm CSP reductiekegel wordt gemonteerd tussen het uitlaatspruitstuk en de CSP uitlaatdemper.

Het gaspedaal kan de low-end prestaties beïnvloeden.
Met dit inzetstuk, zult u in staat zijn om het lage- en mid-range koppel te verhogen.

Zeer efficiënt CSP "Python" sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 38 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van roestvrij staal 1.4512
Aanbevolen voor montage met 38 mm CSP-kachelboxen of J-buizen.
Kan worden gemonteerd met originele verwarmingsbuizen door VC20463 te bestellen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen.
Model zonder verwarming voor dubbele carburateurs.
Voor :
- Combi Split alle modellen 1950 ->1967
- Combi erker 1600 1968 ->1971
Ideaal voor T1 motoren (behalve 1200) met kleppen tot 40 / 35,5 mm
gebruik tot ->6000 tpm.

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 42 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van glanzend roestvrij staal 1.4507
Aanbevolen voor gebruik met CSP 42 mm verwarmingsboxen of J-buizen.
Kan niet worden gemonteerd op originele verwarmingsboxen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen.
Model zonder kachel met dubbele carburateur
Voor :
- Combi erker 1600 1972 ->1979
Ideaal voor T1 motoren (behalve 1200) met kleppen tot 44 / 37,5 mm
gebruik tot ->7000 rpm.

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 45 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van blank roestvrij staal 1.4512
Aanbevolen voor gebruik met CSP 45 mm verwarmingsboxen of J-buizen.
Kan niet worden gemonteerd op originele verwarmingsboxen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen.
Model zonder kachel voor dubbele carburateur
Voor :
- Combi Split alle modellen 1950 ->1967
- Combi erker 1600 1968 ->1971
Ideaal voor T1 motoren (behalve 1200) met kleppen tot 44 / 38 mm
gebruik tot ->8000 tpm.

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 48 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van blank roestvrij staal 1.4512
Aanbevolen voor montage met 48 mm CSP-verwarmingsboxen of J-buizen.
Kan niet worden gemonteerd met originele verwarmingsbuizen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen
Model zonder verwarming voor dubbele carburateur
Voor :
- Combi Split alle modellen 1950 ->1967
- Combi erker 1600 1968 ->1971
Ideaal voor T1 motoren (behalve 1200) met max. 46 / 38 mm kleppen
gebruik tot ->8500 tpm.

Speciaal door CSP ontwikkeld WASP 4-in-1 uitlaatspruitstuk

Speciaal door CSP ontwikkeld WASP 4-in-1 uitlaatspruitstuk

Speciaal door CSP ontwikkeld WASP 4-in-1 uitlaatspruitstuk

Speciaal door CSP ontwikkelde WASP-einddemper

Speciaal door CSP ontwikkelde WASP-einddemper

Speciaal door CSP ontwikkelde WASP-einddemper

Originele uitlaatset specifiek voor de 181 militaire versie, bestaande uit twee geluiddempers met zijdelingse uitlaten in de bumper. Gemonteerd zonder verwarming. Er zijn verwarmingselementen voor de aanzuigbuis. Geleverd zonder pakkingen.

Voor VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Motoren type 1: 1300, 1500, 1600cc

Sportuitlaatdemper 100% 304 roestvrij staal
Hoge kwaliteit "Vintage Speed" merk
Abarth stijl model met vier uitlaatpijpen en verwarming.
Geschikt voor Type 1 voetgevormde 25 of 30 pk motor en achtervleugel zonder inkeping.

Voor VW :
- Kever, 12/1947 ->07/1955
tot motor nr. ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
tot motor nr. ->3 399 999.

Demper van de uitlaat met 1 uitgang.
Duitse kwaliteit.

Voor:
- Kever 25 - 30pk, 12/1947 ->07/1955
tot motornr. ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
tot motornr. ->3 399 999.

USA niet-katalytische uitlaatdemper
Model voor rok met één inkeping rechts.

Voor Kever USA, 08/1974 ->12/1975
motor 1600cc (AJ) injectie L-Jetronic
- Manuele versnellingsbak, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V. automaat, 08/1974 ->09/1974 Nr. 000 001 ->012 504.

Aanpasbaar om het systeem te vervangen op gekatalyseerde USA modellen 01/1976 ->01/1980 sinds N° 071 683-> / 012 505->.