Uitlaatdemper

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 38 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van glanzend roestvrij staal 1.4507
Aanbevolen voor installatie met 38 mm CSP-kachelboxen of J-buizen.
Kan worden gemonteerd met originele verwarmingsbuizen door VC20463 te bestellen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen.
Model zonder verwarming voor dubbele carburateur
Voor VW Combi Bay Window 1600, 1972 ->1979
Ideaal voor Type 1 motoren (behalve 1200)
met kleppen tot 40 / 35,5 mm
gebruik tot ->6000 rpm.

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 38 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van glanzend roestvrij staal 1.4507
Aanbevolen voor installatie met 38 mm CSP-kachelboxen of J-buizen.
Kan worden gemonteerd met originele verwarmingsbuizen door VC20463 te bestellen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen.
Model met verwarming voor montage met originele centrale carburateur.

Voor VW Combi erker 1600, 1972 ->1979
Ideaal voor Type 1 motoren (behalve 1200)
met kleppen tot 40 / 35,5 mm
gebruik tot ->6000 rpm.

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 45 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van glanzend roestvrij staal 1.4507
Aanbevolen voor gebruik met CSP 45 mm verwarmingsboxen of J-buizen.
Kan niet worden gemonteerd op originele verwarmingsboxen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen.
Model zonder kachel voor dubbele carburateur
Voor :
- Combi erker 1600 1972 ->1979
Ideaal voor T1 motoren (behalve 1200) met 44 / 38 mm max kleppen
gebruik tot ->8000 rpm.

Zeer efficiënt "Python" CSP sportuitlaatsysteem
(niet gehomologeerd) Uitvoering met 48 mm buizen
Compacte geluiddemper van gepolijst roestvrij staal 1.4301
4-in-1 spruitstuk van glanzend roestvrij staal 1.4507
Aanbevolen voor montage met 48 mm CSP-kachelboxen of J-buizen.
Kan niet worden gemonteerd met originele verwarmingsboxen.
Overweeg ook CSP VC20460 verwarmingsaansluitingen
Model zonder verwarming voor dubbele carburateur
Voor :
- Combi erker 1600 1972 ->1979
Ideaal voor T1 motoren (behalve 1200) met max. 46 / 38 mm kleppen
gebruik tot ->8500 rpm.

Achteruitlaatdempers voor VW Combi Bay Window van 08/1971 tot 07/1979 voor de VS / Canada / Zweden markt uitgerust met EGR gasrecirculatiesysteem.- 1.7, 1.8 en 2.0 motoren.Niet geschikt voor voertuigen met Type 1 motor

SSI uitlaatdemper. Hij is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal (AISI 304/321) met een matte afwerking en is speciaal ontworpen om onder hoge thermische spanning te functioneren. Dit zorgt voor uitzonderlijke duurzaamheid en stabiliteit van prestaties en geluid.
Hij ismechanisch efficiënt en helpt de soepelheid van je motor bij lage toerentallen te verbeteren. Geschikt voor Porsche 911:
- 911 2.0 van 1965 tot 1968- 911 2.0 T / L / E / S van 1967 tot 1969- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
2-inlaat geluiddemper.Diameter uitlaat: 60 mm
TÜV/CEE-goedgekeurd

Roestvrijstalen DANSK achterdemper met zwarte uitlaattip voor Porsche 944 van 1982 tot 1989 :

- 944 fase 1 - 2,5 - 163 pk (M44.01 tot 04) van 1982 tot 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 pk (M44.05 tot 08) van 1985 tot 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160 pk (M44.10) van 1988
- 944 fase 2 - 2,7 - 165 pk (M44.12) vanaf 1989

Typegoedgekeurde uitlaatdemper met TÜV- en EEG-goedkeuring.

Achterdemper DANSK type RSR, gelakt staal, met 2 ronde flensinlaten voor Porsche 911 van 1965 tot 1977 :

- 911 2.0 - 130 pk (901.01/05/06) van 1965 tot 1967
- 911 S 2.0 - 160 pk tot 170 pk (901.02/08/10) van 1967 tot 1969
- 911 T 2.0 - 110 pk (901.03/13/16/19) van 1968 tot 1969
- 911 L 2.0 - 130 pk (901.06/07) vanaf 1968
- 911 E 2.0 - 140 pk (911.09/11) vanaf 1969
- 911 T 2.2 - 125 pk (911.03/06) van 1970 tot 1971
- 911 E 2.2 - 155 pk (911.01/04) van 1970 tot 1971
- 911 S 2.2 - 180 pk (911.01) van 1970 tot 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 pk (911.57/67) van 1972 tot 1973
- 911 E 2.4 - 165 pk (911.52/62) van 1972 tot 1973
- 911 S 2.4 - 190 pk (911.53/63) van 1972 tot 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 pk (911.83) van 1973
- 911 2.7 - 150 pk (911.92/97/41/46) van 1974 tot 1975
- 911 S 2.7 - 175 pk (911.93/98/42/47) van 1974 tot 1975
- 911 2.7 - 165 pk (911.81/86) van 1976 tot 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 pk (911.83) van 1974 tot 1976

Diameter uitlaat: 70 mm

Niet gehomologeerd

Sportdemper DANSK in gelakt gealuminiseerd staal voor Porsche 911:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T / L / E / S van 1967 tot 1969
- 911 2..2 T / E / S van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973

Afsluiter met 2 inlaten.
Afsluitdiameter in gepolijst roestvrij staal 304/4301: 70 mm

TÜV/CEE-gekeurd

Voor modellen:
- 1.4 i 80pk
- 1.4 TSi 122pk
- 1.6 i 102pk
- 2.0 TDi 110pk / 140pk / 170pk

Geleverd zonder eindkap, apart te bestellen

Uitlaatdemper Gealuminiseerd staal, SEBRING-stijlmet 60 mm roestvrijstalen sportuitlaatpijpen met grote diameter.Afstand tussen verbindingspijpen: 614 mmModel ontworpen voor turbine met verwarming en originele centrale carburateur met dubbele inlaatverwarmingVoor Kever 1303, Karmann-Ghia, 1973->- 1300 44pk (AB) Nr. 870 513 ->990 000- 1300 40pk (AC) Nr. 007 801 ->010 000- 1300 44pk (AR) Nr. 000 001 ->150 000- 1600 46pk (AF) Nr. 129 120->- 1600 50pk (AS) Nr. 269 031->- 1600 50pk USA

Gelakt stalen DANSK uitlaatdemper voor Porsche 914-6:

- 914-6 2.0 - 110 pk (901.36/37/38/39) van 1970 tot 1972

Afvoerpijp diameter: 60 mm

Geleverd met chromen eindkap

Achteruitlaatdemper met gealuminiseerde stalen uitlaatpijpen voor Porsche 928 van 1978 tot 1986 :
- 928 4.5 - 240 pk (M28.01/M28.02) van 1978 tot 1979- 928 4.5 - 240 pk (M28.09/M28.10) van 1980 tot 1982- 928 S 4.7 - 300pk (M28.11/M28.12) van 1980 tot 1983- 928 S 4.7 M298 - 270 pk (M28.43) vanaf 1985- 928 S 4.7 M299 - 270pk (M28.44) vanaf 1985- 928 S 4.7 M298 - 290pk (M28.45) vanaf 1986- 928 S 4.7 M299 - 290pk (M28.46) vanaf 1986- 928 S2 4.7 - 310pk (M28.21/M28.22) van 1984 tot 1986

SEBRING stijluitlaatdemper Gezandstraald roestvrij staal Sportuitlaatpijpen met grote diameterAfstand tussen verbindingspijpen: 614 mmModel ontworpen voor turbine met verwarming en originele centrale carburateur met enkelvoudige inlaatverwarming
Voor VW Kever & Karmann-Ghia, (08/1965-)- 1300 (E, F)- 1300 (AB) N° ->870 512- 1300 (AC) N° ->007 800- 1500 (H, L)- 1600 (B, AD, AE) + Mexico ->92- 1600 (AS) N° ->269 030- 1600 (AF) N° ->129 119

Voor Passat 4:
- 1.9 TDi 115pk (AJM, ATJ)
- 2.5 TDi 150pk (AKN, AFB)

Voor Passat 5:
- 1.9 TDi 100pk (AVB)
- 1.9 TDi 130pk en 131pk (AVF en AWX)
- 2.5 TDi 150pk en 163pk (AKN en BDG)

JETEX RVS Uitlaatdemper voor Mazda MX-5 NC

Voor NC alle motoren (2005-2008)

Volledig roestvrij staal, de JETEX dubbele uitlaatdemper monteert in plaats van de standaard uitlaat. Met een uitstekende bouwkwaliteit zal deze uitlaatdemper het lawaai van uw MX-5 wegnemen met behoud van een redelijk geluidsvolume voor gebruik op de weg.

DezeDANSK uitlaatdemper is gemaakt van roestvrij staal en is gepolijst. Hij voegt een extra vleugje sportiviteit toe aan je 911, terwijl het geluid dicht bij het origineel blijft. Hij is geschikt voor Porsche 911:
- 911 2.0 van 1965 tot 1968- 911 2.0 T / L / E / S van 1967 tot 1969- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
Dubbele uitlaatdemper.Diameter uitlaat: 60 mm
TÜV/CEE-goedgekeurd

SSI uitlaatdemper van inox voor Porsche 911 2.7:

- 911 2.7 van 1974 tot 1975
- 911 2.7 S van 1974 tot 1975
- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1975

2-inlaat uitlaatdemper
Afvoerpijp diameter: 60 mm

TÜV/UNECE gekeurd

Sport DANSK "SuperSound" uitlaatdemper in inox voor Porsche 911 type 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 pk (M96.05) Carrera en Carrera 4 van 2005 tot 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 pk (M97.01) Carrera S en Carrera 4S van 2005 tot 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 pk (M97.01S) Carrera S en Carrera 4S van 2007 tot 2008

Als u een 997 fase 1 3.6 - 325 pk, Carrera of Carrera 4 bezit, moet u de RS10903-uitlaatdempers monteren.

Sportuitlaatdemper DANSK in gelakt staal voor Porsche 356 B en C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 pk (616/1) van 1960 tot 1961
- 356 B 1600 S - 75 pk (616/2) van 1960 tot 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1960 tot 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 pk (616/1) van 1962 tot 1963
- 356 B 1600 S - 75 pk (616/12) van 1962 tot 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1962 tot 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 pk (616/15) van 1964 tot 1965
- 356 SC 1600 - 95 pk (616/16) van 1964 tot 1965

Deze versie van de DANSK is ontworpen om een rauwer geluid te bieden. Het behoudt de originele esthetiek, met de uitlaatpijpen in de chromen bananen, dankzij de meegeleverde S-pijpen.

De uitlaat is ontworpen om te worden gemonteerd op verwarmingskasten van het US-type (zoals RS11254 en RS11257).

Diameter uitlaat: 45 mm

S-buisklemmen meegeleverd.