Koelradiator

Waterkoeler voor MX5 NA met automatische versnellingsbak

- Dikte van het koelhuis 27mm
- Geleverd met kit om aan te passen aan de aanwezigheid of niet van een transmissie-oliekoeler voor automatische versnellingsbakken
- Bij montage op handgeschakelde versnellingsbak moeten de stekkers voor de oliekoeler op hun plaats blijven
Geschikt voor alle modellen van Mazda MX5 NA, 1.6L of 1.8L, handgeschakelde of automatische versnellingsbak, met of zonder oliekoeler

12mm plastic radiator aftapschroef voor MX5 NA

- Origineel MAZDA onderdeel

Past op alle Mazda MX5 NA modellen met een 12mm radiator aftap gat

Radiatoraftapschroef voor uw MX5 NA

- Origineel MAZDA-onderdeel

Geschikt voor Mazda MX5 NA-modellen met een 10 mm radiatoraftapgat

Watergekoelde intercooler radiateur voor SEAT Leon 3
Voor SEAT Leon 3 (5F) :- 1.0 TSI 86pk (DKBL)- 1.0 TSI 115pk (CHZD, DKRF)- 1.4 TGI 110pk (CPWA)- 1.4 TSI 122 pk (CMBA)- 1.4 TSI 125pk (CZCA)- 1.4 TSI 140 pk (CHPA, CPTA)- 1.4 TSI 150 pk (CZEA)- 1.5 TSI 130 pk (DACA)- 1.5 TSI 150pk (DADA)- 1.5 TGI 130 pk (DHFA)- 2.0 TDI 150pk (CRBC, CKFC, CRMB)- 2.0 TDI 184 pk (CUPA, CUNA)
Gelaste montage identiek aan het origineel

Motorwaterkoeler voor Mercedes 190 type W201, met automatische versnellingsbak, met of zonder airconditioning :
- 190 D 2.5 Diesel 90/94hp (201 126) van 04/85 ->08/93

Motor waterkoeling radiator voor Audi A3
Voor Audi A3 8P :- 1.6 TDI 90pk (CAYB)- 1.6 TDI 105pk (CAYC)- 2.0 TDi 136pk (AZV, CBAA, CFFA)- 2.0 TDi 140pk (BKD, CBAB, CFFB, CLJA)- 2.0 TDi 170pk (BMN, CBBB, CFGB)- 2.0 TFSI 200 pk (AXX, BWA, CAWB, CCZA)- S3 Quattro 2.0 TFSI 256pk (BZC, CDLC)- S3 Quattro 2.0 TFSI 265pk (BHZ, CDLA)
Voor modellen met of zonder airconditioningInclusief Quattro modellenAfmetingen: 650x432x32 mm

Voor Golf 5:
- 1.4 75hp en 80hp (BCA, BUD)
- 1.4 90hp (BKG, BLN)
- 1.6 102hp (BGU, BSE, BSF, CCSA)
- 1.6 115hp en 116hp (BAG, BLF, BLP)
- 2.0 SDi 75hp (BDK)

Waterkoelingsradiateur voor VW Transporter T5 tot chassis n° 7H-A-050000 of n° 7J-A-010000 :- 2.5 TDi 130pk (AXD)- 2.5 TDi 131pk (BNZ)- 2.5 TDi 163pk (BLJ)- 2.5 TDi 174pk (AXE, BPC)
Afmetingen: 710 x 470 mm

Voor Golf 2 met airconditioning:
- 1.6 Turbo Diesel 60pk (1V)
- 1.6 Diesel 64pk (JP, ME)
- 1.6 Turbo Diesel 70pk(JR, MF)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80pk (RA, SB)

Voor Scirocco met airconditioning:
- 1.8 16s 129/139pk (PL, KR)

Watergekoelde intercooler radiateur voor Volkswagen Golf 6
Voor VW Golf 6 :- 1.2 TSI 86pk (CBZA)- 1.4 TSI 122pk (CAXA)
O-ringen meegeleverdGelaste montage identiek aan het origineel

Motorwaterkoeler voor Audi A4 (B7)
Voor Audi A4 (B7) Handgeschakelde versnellingsbak inclusief Quattro :- 1.6 102pk (ALZ)- 1.8 T 163pk (BFB)- 1.9 TDI 116pk (BKE, BRB)- 2.0 130pk (ALT)- 2.0 TDI 121 pk (BVG)- 2.0 TDI 126pk (BVF)- 2.0 TDI 136pk (BNA, BRF)- 2.0 TDI 140pk (BPW)- 2.0 TDI 16V 140pk (BLB, BRE)- 2.0 TDI 163pk (BVA)- 2.0 TDI 170 pk (BRD)
Voor modellen met of zonder airconditioningKoelradiator met O-ringen meegeleverd

Motorwaterkoeler voor Audi A4 (B6)
Voor Audi A4 (B6) handgeschakeld :- 2.5 TDI 155pk (AYM)- 2.5 TDI 163 pk (BCZ, BDG, BFC)- 2.5 TDI Quattro 180 pk (AKE, BAU, BDH)
Koelradiator voor modellen met of zonder airconditioningO-ringen meegeleverd

CSF rechte aluminium waterradiateur voor Porsche Boxster type 987 van 2005 tot 2012 :
- 987 Boxster 2.7 - 240 pk (M96.25) van 2005 tot 2006- 987 Boxster S 3.2 - 280 pk (M96.26) van 2005 tot 2006- 987 Boxster 2.7 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008- 987 Boxster S 3.4 - 295 pk (M97.21) van 2007 tot 2008- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 pk (M97.22) vanaf 2008
- 987 Boxster 2.9 - 255 pk (MA1.20) van 2009 tot 2012- 987 Boxster S 3.4 - 310 pk (MA1.21) van 2009 tot 2012- 987 Boxster Spyder 3.4 - 320 pk (MA1.21) van 2010 tot 2012
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm en is voorzien van de exclusieve 'B-tube'-technologie, die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun multi-louvered design bieden een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

CSF rechte aluminium waterkoeler voor Porsche 911 type 997 Turbo en GT2 van 2007 tot 2013 :
- 997 3.6 Turbo van 2007 tot 2009- 997 3.8 Turbo van 2010 tot 2013- 997 3.8 Turbo S van 2010 tot 2013
- 997 3.6 GT2 van 2008 tot 2009- 997 3.6 GT2 RS van 2011
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm en is voorzien van de exclusieve 'B-tube'-technologie, die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun meervoudige lamellen zorgen voor een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topklasse met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

CSF aluminium centrale waterradiateur voor Porsche 911 type 997 GT2 en GT3 van 2007 tot 2011 :
- 997 3.6 GT2 van 2008 tot 2009- 997 3.6 GT2 RS van 2011
- 997 3.6 GT3 van 2007 tot 2009- 997 3.8 GT3 van 2010 tot 2011- 997 3.6 GT3 RS van 2007 tot 2009- 997 3.8 GT3 RS van 2010 tot 2011- 997 4.0 GT3 RS vanaf 2011
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm en is voorzien van de exclusieve 'B-tube'-technologie, die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun meervoudige lamellen zorgen voor een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

Linker CSF aluminium waterkoeler voor Porsche Cayman type 987 van 2006 tot 2012 :
- 987 Cayman 2.7 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008- 987 Cayman S 3.4 - 295 pk (M97.21) van 2006 tot 2008
- 987 Cayman 2.9 - 265 pk (MA1.20) van 2009 tot 2012- 987 Cayman S 3.4 - 320 pk (MA1.21) van 2009 tot 2012- 987 Cayman R 3.4 - 330 pk (MA1.21) van 2011 tot 2012
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm, met de exclusieve 'B-tube' technologie die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun multi-louvered design bieden een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

Linker CSF aluminium waterkoeler voor Porsche Boxster type 987 van 2005 tot 2012 :
- 987 Boxster 2.7 - 240 pk (M96.25) van 2005 tot 2006- 987 Boxster S 3.2 - 280 pk (M96.26) van 2005 tot 2006- 987 Boxster 2.7 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008- 987 Boxster S 3.4 - 295 pk (M97.21) van 2007 tot 2008- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 pk (M97.22) vanaf 2008
- 987 Boxster 2.9 - 255 pk (MA1.20) van 2009 tot 2012- 987 Boxster S 3.4 - 310 pk (MA1.21) van 2009 tot 2012- 987 Boxster Spyder 3.4 - 320 pk (MA1.21) van 2010 tot 2012
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm en is voorzien van de exclusieve 'B-tube'-technologie, die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun multi-louvered design bieden een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

CSF rechte aluminium waterkoeler voor Porsche 911 type 997 van 2005 tot 2012 :
- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 en 4 van 2005 tot 2008- 997 fase 1 3.8 Carrera S en 4S van 2005 tot 2008
- 997 fase 2 3.6 Carrera 2 en 4 van 2009 tot 2012- 997 fase 2 3.8 Carrera S en 4S van 2009 tot 2012
- 997 3.8 Carrera 2 GTS van 2011 tot 2012- 997 3.8 Carrera 4 GTS van 2012
- 997 3.6 GT3 van 2007 tot 2009- 997 3.8 GT3 van 2010 tot 2011- 997 3.6 GT3 RS van 2007 tot 2009- 997 3.8 GT3 RS van 2010 tot 2011- 997 4.0 GT3 RS vanaf 2011
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm en is voorzien van de exclusieve 'B-tube'-technologie, die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun meervoudige lamellen zorgen voor een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

CSF centrale waterradiateur in aluminium voor Porsche Boxster type 987 van 2005 tot 2008 :
- 987 Boxster S 3.2 - 280 pk (M96.26) van 2005 tot 2006 enkel met Tiptronic versnellingsbak- 987 Boxster S 3.4 - 295 pk (M97.21) van 2007 tot 2008 alleen met Tiptronic versnellingsbak- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 pk (M97.22) vanaf 2008 alleen met Tiptronic-versnellingsbak
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm, met exclusieve 'B-tube'-technologie die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun meervoudig lamellenontwerp zorgen voor een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topklasse met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!

CSF rechte aluminium waterkoeler voor Porsche Cayman type 987 van 2006 tot 2012 :
- 987 Cayman 2.7 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008- 987 Cayman S 3.4 - 295 pk (M97.21) van 2006 tot 2008
- 987 Cayman 2.9 - 265 pk (MA1.20) van 2009 tot 2012- 987 Cayman S 3.4 - 320 pk (MA1.21) van 2009 tot 2012- 987 Cayman R 3.4 - 330 pk (MA1.21) van 2011 tot 2012
De radiateur is gemaakt van aluminium met 2 rijen van 42 mm, met de exclusieve 'B-tube' technologie die 20% efficiëntere koeling biedt dan het originele systeem.
De 6,5 mm hoge lamellen met hun multi-louvered design bieden een maximaal contactoppervlak.
Elke radiator is afzonderlijk getest om een perfecte afdichting en uitstekende weerstand tegen de druk van het koelcircuit te garanderen.
De beugels en fittingen zijn gelast volgens een methode die bekend staat als CNC, een computergestuurd en gerobotiseerd lasproces. Dit proces zorgt ervoor dat de lassen onder een perfecte hoek worden gemaakt voor ongeëvenaarde sterkte.
De afmetingen zijn hetzelfde als die van het originele onderdeel, dus de installatie verloopt snel en er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan.
CSF produceert radiatoren van topkwaliteit met behulp van nauwgezette productieprocessen en prestatiegerichte materialen.Het is de ultieme keuze voor iedereen die de prestaties van zijn Porsche wil optimaliseren om nog efficiënter te zijn op het circuit, zonder in te leveren op duurzaamheid!