Ontstekingsmodule

Deze module is ontworpen voor voertuigen met een goed werkend 12-volt elektrisch circuit zonder stroomverlies.

Voor originele VW BOSCH ZV / PAU vacuümontsteking bouwjaren 03/1964 ->07/1970 met laag huis, 2-delige verwijderbare platina schroeven en condensator die van onderaf wordt geplaatst (ronde kop). Montage hartafstand: 32,5 mm.

Vlees & Doria ontstekingsmodule voor Bmw 6 Reeks:
Bmw 6 Serie E24 :
- 628 csi 184pk van 04/1981 tot 05/1987 (motorcode m30)
Waarschuwing! Niet geschikt voor andere Bmw 6 Serie E24 motorcode m30.

Deze "Ignitor 1" elektronische ontstekingsmodule van Pertronix is gemaakt voor Lancia voertuigen met 12 volt elektrisch circuit in goed werkende staat zonder verlies van vermogen.
Voor originele Marelli S105, S102 ontsteking.

Alleen voor de volgende 4 cilinder motoren:
1964-69 Berlina
1965-70 Flavia, Fulvia GT, Rallye, Sport, Sport Coupe.

HKZ, CDI 6-polige PERMA-TUNE regeleenheid voor Porsche 911 type G van 1978 tot 1989 :
- 911 SC 3.0 van 1978 tot 1983
- 911 Turbo 3.0 van 1975 tot 1977- 911 Turbo 3.3 van 1978 tot 1989
Het apparaat moet worden uitgerust met bobine referentie RS92488 om te kunnen profiteren van de garantie.
Het apparaat wordt verkocht met montagehandleiding.

Elektronische ontstekingsmodule, pulsgever.
Alleen voor montage op BOSCH type ontsteker.

Compatibel voor Skoda Octavia type 1U:
- 1.6 75pk (AEE)

Vlees & Doria ontstekingsmodule voor Bmw 5-serie:
Bmw 5 serie E12 :
- 518 4cyl 90pk fase 2 van 09/1980 tot 05/1981 (motorcode M10B18)- 518i 4cyl 100pk fase 2 van 09/1980 tot 06/1981 (motorcode M10B18i)

VEMOontstekingsmodule voor Peugeot 205 GTI en CTI
Bestemmingen :
- 1.6 GTI 1580cm3 105pk (XU5J) van 03/1984 tot 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115pk (XU5JA) van 03/1986 tot 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115pk (XU5JA) van 01/1987 tot 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 130pk (XU9JA) van 01/1987 tot 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 met katalysator 122pk (XU9JA/Z) van 08/1992 tot 12/1993
Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115pk (XU5JA) van 08/1985 tot 07/1992- 1.9 CTI gekatalyseerd 1905cm3 105pk (XU9J1/Z) van 08/1991 tot 12/1993
Past ook op XU5J1 Exportversies (Duitsland, Zwitserland, Zweden, enz.)

Deze "Ignitor 1" elektronische ontstekingsmodule van Pertronix is ontworpen voor voertuigen met een goed werkend 12-volt elektrisch circuit zonder stroomverlies.
Voor originele BOSCH ontsteking met vacuümcapsule.

Alleen voor de volgende 4-cilinder motoren:
- 1969-73 1800-serie
- 1969-74 140-serie

Ontstekingscontrole module,

Voor Octavia (1U):
- 1.8 Turbo 150pk (AGU, ARX, AUM)
- 1.8 Turbo 180pk (AUQ)

Deze elektronische ontstekingsmodule "Ignitor 1" van Pertronix is gemaakt voor voertuigen met 12 volt elektrisch systeem in goed werkende staat zonder verlies van vermogen.
Voor originele BOSCH ontsteking (231116062)

Alleen voor de volgende 6 cilinder motoren:
- 1970 250C, 280S

Deze Pertronix "Ignitor 1" elektronische ontstekingsmodule is ontworpen voor voertuigen met een goed werkend 12 volt elektrisch systeem zonder verlies van vermogen.
Voor originele SEV ontsteking met vacuüm kap.

Alleen voor de volgende 4 cilinder modellen:
- 1968-72 DS21

Deze module is gemaakt voor voertuigen met een elektrisch circuit van 6 Volt, in goede staat van werking zonder verlies van stroom.
Ideaal voor de montage van een ontsteker BOSCH 009 op een VW van 6V
(Niet te monteren op ontstekers "gekopieerd naar stijl 009").

Let op: een Ignitor van 6 Volt moet niet gevoed worden door een elektrische bron van 12 Volt, want dit zorgt voor een directe vernietiging van de elektronische module. Module met rooster = niet gegarandeerd, dus het is onmogelijk om het starten van een voertuig voorzien van een Ignitor van 6 Volt een boost tegeven indien er gebruik gemaakt wordt van een accu van 12 Volt en kabels!

JP Groep Hall-effect ontstekingsmodule voor Volkswagen Golf 2
Voor VW Golf 2 en Jetta 2 tot 1991 (tot chassisnummer 1G-MB150000 of 1G-MW480000) :- 1.05 50pk (HZ)- 1.3 55pk (MH) tot 07/89- 1.3 55pk (2G)

Een evolutie van versie "1", de IGNITOR 2 herkent de startfase en stuurt meer spanning naar de bougies. Deze nieuwe kit bevat een microprocessor die de Dwell-hoek beheert en meer vermogen van de bobine stuurt tussen 2000 en 5000 tpm. Kan worden gebruikt met een Flame-Thrower 2-bobine op 45.000 V (0,6 ohm) of 60.000 V (0,45 ohm).

Voor ontstekers van het type 009 of 050 zonder vacuümcapsule.

Elektronische module van de ontsteker "Ignitor 1" van Pertronix in 12v
Te monteren in de oorspronkelijke BOSCH-ontstekers, uitgerust met een capsule voor de ontlading.

Voor Golf 1 en Scirocco,
(indien oorspronkelijk uitgerust met afgesloten schroeven):
- 1.5 en 1.6 met carburateur
- 1.6 GTi tot ->1980

Vlees & Doria ontstekingsmodule voor Bmw 7-serie:
Bmw 7 Serie E23 :
- 728i 6cyl 184pk van 04/1981 tot 05/1986 (motorcode m30b28)- 728is 6cyl 184pk van 04/1981 tot 04/1986 (motorcode m30b28)
Waarschuwing! Niet geschikt voor andere Bmw 7 Serie E23 motorcode m30.

Kit 1 voor BOSCH vacuümmotor van Porsche 914-4:

- 914-4 1.7 - 80 pk (022-W) van 1970 tot 1973
- 914-4 1.7 - 80 pk (022-EA) van 1972 tot 1973
- 914-4 1..7 - 72 pk (022-EB) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.8 - 85 pk (021-AN) van 1974 tot 1976
- 914-4 1.8 - 76 pk (022-EC) van 1974 tot 1976
- 914-4 2.0 - 95 pk (039-GA) van 1973 tot 1974
- 914-4 2.0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976
- 914-4 2.0 - 88 pk (039-GC) van 1975 tot 1976

Deze IGNITOR 1 elektronische ontstekingsmodule van PERTRONIX is gemaakt voor voertuigen met een 12 volt elektrisch circuit in goede staat zonder verlies van stroom.
Het is ontworpen om te werken met originele BOSCH ontstekers met vacuüm capsule.

Het maakt uw ontsteker betrouwbaar en makkelijk te onderhouden.

Deze "Ignitor 1" elektronische ontstekingsmodule van Pertronix is ontworpen voor voertuigen met een goed werkend 12-volt elektrisch circuit zonder stroomverlies.
Voor originele BOSCH VW ontsteker met hoog huis en vacuüm capsule sinds 1968

Deze Pertronix "Ignitor 2" elektronische ontstekingsmodule is gemaakt voor voertuigen met een 12 volt elektrisch systeem in goede staat zonder verlies van vermogen.
Voor originele BOSCH ontsteker n°231129022

Voor:
- 356
- 912 van 1966 tot 1967

Ontstekingsmodule voor Porsche 928 :

- 928 4.5 - 240pk (M28.01/M28.02) van 1978 tot 1979
- 928 4.5 - 240pk (M28.09/M28.10) van 1980 tot 1982
- 928 S 4.7 - 300pk (M28.11/M28.12) van 1980 tot 1983
- 928 S 4.7 M298 - 270 pk (M28.43) vanaf 1985
- 928 S 4.7 M299 - 270pk (M28.44) vanaf 1985
- 928 S 4.7 M298 - 290pk (M28.45) vanaf 1986
- 928 S 4.7 M299 - 290pk (M28.46) vanaf 1986
- 928 S2 4.7 - 310pk (M28.21/M28.22) van 1984 tot 1986
- 928 S4 5.0 - 320 pk (M28.41/M28.42) van 1987 tot 1991
- 928 GT 5.0 - 330pk (M28.47) van 1989 tot 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 pk (M28.49/M28.50) van 1992 tot 1995