Inlaat spruitstukken

Originele of originele type elektrisch verwarmde inlaatpijp mof voor VW Combi Split van 1950 tot 1967:
- Alle motoren Type 1
Het is mogelijk om het aan te passen op andere inlaatpijpen als de diameter en lengte het toelaten.

CB Performance inlaatpijpen voor montage van 2 Weber IDA carburateurs op Type 1 cilinderkoppen met dubbele inlaat. Verkocht per paar.

Kenmerken:
Rechte pijpen om de inlaatstroom te verbeteren (offset carburateurs).
Speciaal gietstuk met veel materiaal aan de cilinderkopzijde, om de kanalen te kunnen vergroten en polijsten.

Deze kit maakt de montage van 2 Weber DCOE carburateurs mogelijk voor het volgende model:
- Toyota 4AG motor met normale poorten (52 x 30 mm)

Inclusief 1 onderdeel.

Geleverd zonder de fitting kit.

Deze onderdelen zijn replica's van de originele spruitstukken, kunnen aanpassingen nodig hebben.

Weber 40 DCOE inlaatspruitstuk voor BMW

Deze kit maakt de montage van 2 Weber 40 DCOE carburateurs mogelijk op BMW's uitgerust met de M10 motor:
1600
1602
1802
316 E21
316 E30

Inlaatpijp uit één stuk
Flexibele flens en montagekit meegeleverd.

Bevestigingslip voor inlaatpijp.
Montage: onder carburateur / motorcarter.

Voor VW Cox, Split combi
Met 25pk gegoten voetmotor

Aluminium inlaatbuizen met speciale kromming voor Porsche turbine speling indien nodig.

Voor 2 Weber IDF, Dellorto DRLA of Empi HPMX 36 / 40 / 44 mm carburateurs op Type 4 motoren.

Dit inlaatspruitstuk biedt een veel betere doorstroming dan de originele pijp. Aluminium middenstuk om het Vapor Lock-effect bij hoge temperatuur te voorkomen. Voor 34 PICT carburateurs.
Voor VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181... met 1300 of 1600 motor, dubbele inlaat en enkele verwarming.
Deze pijp is niet voorgeboord om een rembekrachtiging vacuüm connector te ontvangen, alleen de locatie is voorzien maar voorzie een connector en boor dan om je connector te installeren.
Pijp aan te passen aan de zijaansluitingen.

Inlaatspruitstuk SU HS6 voor Volvo

Voor Volvo uitgerust met motortype B18 of B20: :
- Serie 140 (142, 144, 145)
- Amazon P120, P130, P220
- Volvo P1800
- Volvo PV544
- Volvo Duett

Dit aluminium inlaatspruitstuk biedt plaats aan twee SU HS6 carburateurs.

Weber 40 DCOE inlaatspruitstuk voor BMW

Deze kit maakt de montage van 2 Weber 40 DCOE carburateurs mogelijk op BMW's uitgerust met deM10 2.0L motor:
2002
518 E28
318 E30
320 E21

Inlaatpijp in één deel
Flexibele flens en fitting kit meegeleverd.

Korte inlaatpijpen CSP in aluminium voor Porsche 914-4:

- 914-4 1.7 - 80 pk (022-W) van 1970 tot 1973
- 914-4 1.7 - 80 pk (022-EA) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.7 - 72 pk (022-EB) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.8 - 85 pk (021-AN) van 1974 tot 1976
- 914-4 1..8 - 76 pk (022-EC) van 1974 tot 1976
- 914-4 2.0 - 95 pk (039-GA) van 1973 tot 1974
- 914-4 2.0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976
- 914-4 2.0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976
- 914-4 2..0 - 88 pk (039-GC) van 1975 tot 1976

Voor 2 40 mm Weber IDF- of Dellorto DRLA-carburateurs bieden ze een geoptimaliseerd maximaal debiet met een op 40 mm aangepaste diameter. Veel materiaal beschikbaar op de overspanningen, zodat ze kunnen worden bewerkt indien nodig.

Geleverd met Duitse kwaliteit studs, schroeven en pakkingen.

CB Performance inlaatspruitstukken voor montage van 2 Weber IDF of Dellorto DRLA 36 / 40 / 44 mm carburateurs op Type 1 cilinderkoppen met dubbele inlaat.

Kenmerken:
Rechte buizen om de inlaatstroom te bevorderen (offset carburateurs).
Speciaal gietstuk met veel materiaal aan de cilinderkopzijde,
om de kanalen te vergroten en te polijsten.

Origineel enkelvoudig inlaatspruitstuk voor Solex 28 / 30 / 31 PICT carburateur .
Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Deze kit maakt de montage van 3 Weber DCOE carburateurs mogelijk voor de volgende modellen:
- 2.0 L cilinderinhoud
- 2.3 L cilinderinhoud
- 2.5 L cilinderinhoud

Inclusief 3 onderdelen.

Geleverd zonder montagekit.

Deze onderdelen zijn replica's van de originele spruitstukken, kunnen aanpassingen nodig hebben.

2 Linker aluminium connectoren

Afhankelijk van de carburateuropstelling van je VW (bouwjaar / carburateur / originele of reproductie pijp / dynamo / dynamo) kan de carburateur soms de dynamo of dynamo raken omdat de afstand tussen beide varieert.
Deze speciaal ontworpen spacer verhoogt de carburateur met 9 mm en houdt hem weg van de dynamo of wisselstroomdynamo, waardoor het probleem in de meeste gevallen is opgelost.
Geleverd zonder pakking (bestel 2 x VC70503).

Afhankelijk van de carburateuropstelling op je VW (bouwjaar / carburateur / originele of reproductie pijp / dynamo / dynamo) kan de carburateur soms de dynamo of dynamo raken, omdat de afstand tussen beide varieert.
Deze speciaal ontworpen spacer verhoogt de carburateur met 26 mm en houdt hem weg van de dynamo of wisselstroomdynamo, waardoor het probleem in de meeste gevallen is opgelost.
Geleverd met 2 afdichtingen

"T"-vormige mof op het uiteinde van de vacuümslang van de servorem op de inlaatpijp van de motor Type 4 2000cc. 1 stuk nodig. Originele VW-kwaliteit.

Voor Combi 1971 -> 12/1982

Kaal inlaatspruitstuk, centraal onderdeel.
Originele Volkswagen Classic Parts.

Voor Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motoren 1600cc Benzine 50cvtypes CT, CZ.

Origineel enkelvoudig inlaatspruitstuk voor Solex 28 / 30 / 31 PICT carburateur .
Voor type 1 motoren : 1300 (F), 1500 (H), 1600 (B).