Compleet uitlaatsysteem

Python CSP uitlaatsysteem
Diameter: 42 mm
Performance 4 in 1 roestvrij staal 1.4512 spruitstuk
en roestvrij staal 1.4301 demper. gepolijste afwerking.

Voor VW Beetle Sedan

Uitlaatleiding na roestvrijstalen warmtewisselaars DANSK "Ultrasport Tube Cup

JETEX uitlaatsysteem 50 mm na spruitstuk, in gealuminiseerd staal, voor Golf 1 GTi -> 07/83
Bevat: 2-delig tussenstuk, geluiddemper met 80 mm ronde uitlaat, adapterbuis naar origineel systeem (45 mm) en montageset.

Sportuitlaatkit met Sidewinder-type 4-in-1 Merged performance header en ovalen stalen demper met gepolijste roestvrijstalen uitlaatpijp.
Diameter: 38 mm
Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding!

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Combi Split
met type 1 motor: 1300, 1500, 1600cc +.

Standaard" DANSK roestvrijstalen uitlaatsysteem voor Porsche 911 type 964 Carrera van 1989 tot 1994:

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994

Inhoud kit:

- Twee gelakte roestvrijstalen intercoolers;
- Een gepolijste roestvrijstalen 100-cels sportkatalysator;
- Gepolijste roestvrijstalen centrale demper;
- Een gelakte roestvrijstalen achterdemper met origineel geluid en uiterlijk;
- Een gepolijste roestvrijstalen uitlaattip;
- Alle moeren, bouten en pakkingen die nodig zijn voor de montage.

Deze 100% roestvrijstalen lijn garandeert een uitstekende levensduur van het uitlaatsysteem van je 964. Het geeft ook een iets sportiever geluid , met name dankzij de 100-cels sportkatalysator.

Beide dempers hebben TÜV-goedkeuring.

JP onderdeelnummer: 1620001110
DANSK onderdeelnummer: 92.262S

Roestvrij staal DANSK "sport" single uitlaat systeem voor Porsche 911 type 964 Carrera van 1989 tot 1994:

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994

Inhoud kit:

- Twee gelakte roestvrijstalen intercoolers;
- Een gepolijste roestvrijstalen 100-cels sportkatalysator;
- Gepolijste roestvrijstalen centrale demper;
- Gepolijste roestvrijstalen sportdemper achter;
- Een gepolijste roestvrijstalen uitlaattip;
- Alle moeren, bouten en pakkingen die nodig zijn voor de montage.

Deze 100% roestvrijstalen lijn staat garant voor een uitstekende levensduur van het uitlaatsysteem van je 964. Hij verschilt van de 'standaard' DANSK roestvrijstalen lijn (ref: RS64042) dankzij de sportdemper achter, die zorgt voor een nog sportiever geluid.

Beide dempers hebben TÜV-goedkeuring.

JP onderdeelnummer: 1620001210
DANSK onderdeelnummer: 92.563S

JETEXsportuitlaatsysteem in roestvrij staal voor BMW 3 Reeks :
Bmw 3 Reeks E46 berline :
- 320i 2.2L 170pk fase 1 van 12/1999 tot 08/2001 (motorcode M54B22)- 320i 2.2L 170pk fase 2 van 09/2001 tot 02/2005 (motorcode M54B22)- 325i 192 pk fase 1 van 01/2000 tot 08/2001 (motorcode M54B25)- 325i 192 pk fase 2 van 09/2001 tot 02/2005 (motorcode M54B25)- 330i 231 pk fase 1 van 09/1999 tot 08/2001 (motorcode M54B30)- 330i 231pk fase 2 van 09/2001 tot 02/2005 (motorcode M54B30)
Bmw 3 Reeks E46 Touring:
- 320i 2.2L 170pk fase 1 van 06/2000 tot 08/2001 (motorcode M54B22)- 320i 2.2L 170pk fase 2 van 09/2001 tot 07/2005 (motorcode M54B22)- 325i 192 pk fase 1 van 01/2000 tot 08/2001 (motorcode M54B25)- 325i 192 pk fase 2 van 09/2001 tot 07/2005 (motorcode M54B25)- 330i 231 pk fase 1 van 01/2000 tot 08/2001 (motorcode M54B30)- 330i 231 pk fase 2 van 09/2001 tot 07/2005 (motorcode M54B30)
Bmw 3 Reeks E46 Coupé:
- 320ci 2.2L 170pk fase 1 van 08/2000 tot 03/2003 (motorcode M54B22)- 320ci 2.2L 170pk fase 2 van 04/2003 tot 05/2006 (motorcode M54B22)- 325ci 192 pk fase 1 van 01/2000 tot 03/2003 (motorcode M54B25)- 325ci 192 pk fase 2 van 04/2003 tot 05/2006 (motorcode M54B25)- 330ci 231 pk fase 1 van 09/1999 tot 03/2003 (motorcode M54B30)- 330ci 231pk fase 2 van 04/2003 tot 05/2006 (motorcode M54B30)
Bmw 3-serie E46 cabriolet:
- 320ci 2.2L 170pk fase 1 van 02/2000 tot 03/2003 (motorcode M54B22)- 320ci 2.2L 170pk fase 2 van 04/2003 tot 08/2006 (motorcode M54B22)- 325ci 192 pk fase 1 van 02/2000 tot 03/2003 (motorcode M54B25)- 325ci 192 pk fase 2 van 04/2003 tot 08/2006 (motorcode M54B25)- 330ci 231 pk fase 1 van 01/2000 tot 03/2003 (motorcode M54B30)- 330ci 231pk fase 2 van 04/2003 tot 08/2006 (motorcode M54B30)
Hoge kwaliteit gegarandeerd!
Geleverd met pakkingen en schroeven.
Twin-tube montage met 2-punts fittingen op katalysator downpipes.Er is enige vervorming zichtbaar op de uitlaatpijp, wat volkomen normaal is om niet te schuren op de auto.
Een rauw, metaalachtig, sportiefgeluid gegarandeerd. Genoeg om elke druk op het rechterpedaal op te peppen!
Aangezien dit een prestatieonderdeel is, is deze uitlaat alleen bedoeld voor gebruik op het circuit en niet CE-goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.
Ronde geluiddemper met dubbele uitlaat, diameter 70 mmDiameter dubbele buis: 51 mmDiameter enkele pijp: 70mm

Deze complete uitlaat voor VW Kever 1300, 1500 en 1600cc van 08/1965 tot 12/1979 in OE-kwaliteit is van superieure kwaliteit.
Met een TÜV certificaat is deze complete uitlaatset voor VW Kever 1300 tot 1600cc gemaakt in Europa met veel respect voor het origineel.
Hij is volledig plug-n-play en past perfect op een Kever met een Type 1 motor met enkele opwarming van 1300, 1500 of 1600cc ter vervanging van een versleten uitlaat.
Samenstelling :- 1 demper met 2 uitlaatpijpen- 2 verchroomde uitlaatpijpen- alle pakkingen, flenzen en klemmen
Voor Kever berline of cabrio van 08/1965 tot 12/1979motoren met enkele naverwarming :- 1300 (E, F)- 1300 (AB) tot motor nr. 870 512- 1300 (AC) tot motornr. 007 800- 1500 (H, L)- 1600 (B, AD, AE) + Mexico tot 1992- 1600 (AS) tot aan motornr. 269 030- 1600 (AF) tot aan motornr. 129 119

Complete Racing-lijn van RVS na de katalysator
Voor Corrado tot aan chassis -> 50-M-021 000

Bevat: het centrale tussenstuk voor, het tussenstuk achter, de demper met ovale uitgang 90/120 mm, het koppelstuk op de originele lijn van 55mm en het nodige voor de montage
Dit geheel van de uitlaat is niet gehomologeerd, zijn gebruik is gereserveerd voor de competitie op gesloten circuit.

Complete 63mm roestvrijstalen lijn na de katalysator (niet inbegrepen)
Inclusief: voorste centrale verbinding, achterste verbinding, 80mm ronde 2-uitlaat geluiddemper

Originele achterbumper spoiler moet worden gewijzigd voor V6 model of zal moeten worden teruggesneden om doorgang naar geluiddemper uitlaten mogelijk te maken.

Complete roestvrijstalen leiding na katalysatoren (niet inbegrepen)
Inclusief: centrale verbinding vooraan en geluiddemper in 2 duplex-uitlaten (rechts en links) enkel rond 100 mm

Volledige 63mm roestvrij stalen lijn na katalysator (niet inbegrepen)
Inclusief: voorste middenbuis (in plaats van tussenliggende), achterste connector, geluiddemper in 2 ronde 80mm uitlaten

Originele achterbumper spoiler moet worden gewijzigd voor V6 model of zal moeten worden teruggesneden om passage naar geluiddemper uitlaten mogelijk te maken.

Volledige lijn in roestvrij staal 63 mm na de katalysator (niet inbegrepen)
Inclusief: centrale verbinding vooraan, verbinding achteraan, geluiddemper in 2 ronde uitlaten 80 mm

Voor Golf 4:
- 1.4
- 1.6
- 1.8 met natuurlijke aanzuiging
- 2.0
- 2.3 V5

DANSK Motorsport sportuitlaatkit in gepolijst roestvrij staal met twee 84 mm diameter uitlaatpijpen voor Porsche 911 G type van 1984 tot 1989 :
- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989
De set bevat :
- De twee warmtewisselaars- Verbindingsbuizen- pakkingen- Fittingen, siliconen hulzen, klemmen, afstandhouders en moeren- Riemen voor demper
Geen aanpassingen nodig aan de motorzijde.
Om de dubbele uitlaatdemper aan te passen aan je 911, vervang je de achterklep door de dubbele uitlaatdemper RS12056 of pas je de originele aan.

Enkel uitlaatsysteem na DANSK "Ultrasport Tube Cup" roestvrij stalen wisselaars voor Porsche 911 type 964 Carrera van 1989 tot 1994:

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994

Inhoud kit :

- Een gepolijste roestvrijstalen sportkatalysator met 100 cellen;
- Gepolijste roestvrijstalen bypassbuis (ook bekend als de "Tube Cup");
- Een gepolijste roestvrijstalen sportdemper achter;
- Een gepolijste roestvrijstalen uitlaattip;
- Alle moeren, bouten en pakkingen die nodig zijn voor de montage.

Deze 100% roestvrijstalen lijn staat garant voor een uitstekende levensduur van het uitlaatsysteem van je 964. De buis die de tussendemper vervangt, maakt de uitlaat en het geluid van de flat 6 vrijer .

Een keuze die al veel 964-eigenaren heeft overtuigd. Het geluid is minder verbluffend dan een configuratie met een tussendemper en een zwanenhals, maar ontegenzeggelijk sportiever dan twee eenvoudige sportdempers.

Uitlaat niet goedgekeurd.

JP onderdeelnummer: 1620001510
DANSK onderdeelnummer: 92.566S

Single outlet gedecatalyseerd roestvrij staal DANSK "sport" uitlaatsysteem voor Porsche 911 type 964 Carrera van 1989 tot 1994:

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994

Inhoud kit:

- Twee gelakte roestvrijstalen intercoolers;
- Een gepolijste roestvrij stalen dummy katalysator;
- Gepolijste roestvrijstalen centrale demper;
- Een gepolijste roestvrij stalen sportdemper achter;
- Een gepolijste roestvrijstalen uitlaattip;
- Alle schroeven, bouten en pakkingen die nodig zijn voor de montage.

Deze 100% roestvrijstalen lijn staat garant voor een uitstekende levensduur van het uitlaatsysteem van je 964. Deze verschilt van de DANSK 'sport' roestvrijstalen lijn (ref: RS64043) dankzij de dummy katalysator, die de uitlaat vrijer maakt en het geluid verbetert.

Hoewel beide dempers een TÜV-certificaat hebben, kan de lijn niet worden goedgekeurd vanwege de decatalytische katalysator.

JP onderdeelnummer: 1620001410
DANSK onderdeelnummer: 92.565S

Enkel uitlaatsysteem na DANSK "Ultrasport G-Pipe" roestvrij stalen wisselaars voor Porsche 911 type 964 Carrera van 1989 tot 1994:

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994

Inhoud kit :

- Een gepolijste roestvrijstalen 100-cels sportkatalysator;
- Een tussendemper in gepolijst roestvrij staal;
- Een zwanenhals (ook bekend als een "G-Pipe");
- Uitlaattip van gepolijst roestvrij staal;
- Alle moeren, bouten en pakkingen die nodig zijn voor de montage.

Deze 100% roestvrijstalen lijn staat garant voor een uitstekende levensduur van het uitlaatsysteem van je 964. De zwanenhals, die de einddemper vervangt, maakt de uitlaat vrijer en verhoogt het geluid van de flat 6 radicaal.

Deze configuratie levert een nog voller geluid dan die met een cup-pipe en sportdemper achter.
Ideaal voor circuitgebruik.

Uitlaat niet goedgekeurd.

JP onderdeelnummer: 1620001610
DANSK onderdeelnummer: 92.567S

Complete set van de uitlaat van RVS, voormotorversies 1700, 1800 en 2.0 L van het type T4 van voor 1978 (koppelingen op de cilinderkoppen), geïnstalleerd in een Kever of een Combi Split.
Hoog-rendementsuitlaat, de buizen van het spruitstuk zijn van dezelfde lengteen de gasstromen zijn bijzonder goed bestudeerd (volgorde van de ontsteking)
Deze uitlaat vergrendelt het verwarmingssysteem.

Complete set van de uitlaat van RVS, voor motorversies 2.0 L van het type T4 van na 1979 (koppelingen op de cilinderkoppen), geïnstalleerd in eenKever of een Combi Split.
Hoog-rendementsuitlaat, de buizen van het spruitstuk zijn van dezelfde lengte en de gasstromen zijn bijzonder goed bestudeerd (volgorde van de ontsteking)
Deze uitlaat vergrendelt het verwarmingssysteem.

Voor A3(8L) S3 versies in 210pk en 225pk

Inclusief:
- Tussenliggende centrale
- Passend op originele katalysator
- Achterdemper, 85/150mm ovale uitlaat
- Klemmen.

Roestvrijstalen lijn verhoogd tot 70 mm voor betere prestaties