Compleet uitlaatsysteem

Deze complete uitlaatlijn, voor Porsche 911 type 997 fase 1, is geconfigureerd met het ValveTronic systeem. Hij past:

- 997 fase 1 3.6 - 325 pk (M96.05) Carrera en Carrera 4 van 2005 tot 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 pk (M97.01) Carrera S en Carrera 4S van 2005 tot 2008
- 997 fase 1 3..8 X51 - 380 pk (M97.01S) Carrera S en Carrera 4S van 2007 tot 2008

Deze totaaloplossing, biedt u een gewichtswinst van 4,9 kg in vergelijking met het origineel. Maar ook, met een vrije motor dankzij de overstap naar de 200-cellen katalysatoren, gekoppeld aan het volledige EVOX-systeem, een winst in vermogen.

Dat is een nieuwe 911 die je met deze uitlaat in huis haalt. En om ervoor te zorgen dat u wat discretie krijgt, zijn de dempers voorzien van de beroemde kleppen waardoor, op verzoek, het geluid van een standaard 997.

Het geluid van deze complete lijn is gewoon uitzonderlijk! Om een GT3 RS-eigenaar jaloers te maken!

Naast de afstandsbediening kunt u met bepaalde compatibele smartphones ook uw kleppen bedienen met een mobiele app.

De uitlaatpijpen worden niet meegeleverd.

Alleen de uitlaatpijpen van de Porsche 997 3.8 Carrera S en Carrera 4 S van 2005 tot 2008, die niet zijn uitgerust met de PSE (originele Porsche Sport Uitlaat), kunnen worden behouden.

De lijn omvat:
- Headers
- Katalysatoren
- Geluiddempers
- Montagekit

Schitterende sportprestaties halve uitlaatlijn na katalysator van MILLTEK model Cat-back Resonated SSXM008 100% Inox poli voor MINI II R52 Cabriolet:

- Cooper S handgeschakeld. 1.6L 163pk van 11/2002 tot 06/2004 (motorcode W11B16)
- Cooper S 1.6L 170pk van 07/2004 tot 07/2008 (motorcode W11B16)

Features:
-Buisdiameter: 63,5 mm
-Dubbele ronde uitlaatpijpen diameter: 76,2 mm

Half line bevat een tussenuitlaatdemper in plaats van de originele middelste tussenuitlaatdemper voor een configuratie die dicht bij het origineel staat, maar met een rauw, metallic sportief geluid dat erbij past.
Aangezien dit een prestatie-onderdeel is, is deze uitlaat alleen bedoeld voor gebruik op het circuit, hij heeft geen CE-goedkeuring voor gebruik op de openbare weg.

Diameter buis 69,85 mm Speciale uitlaat

Buisdiameter 63,5 mm Satijnglans Zwarte uitlaat

Diameter buis 63,5 mm Speciale 224 uitlaat

Buisdiameter 70 mm Dubbele uitlaat 76,2 mm Straal

Diameter buis 63,5 mm Speciale 224 uitlaat

Enkel uitlaatsysteem na DANSK "Ultrasport Tube Cup" roestvrij stalen wisselaars voor Porsche 911 type 964 Carrera van 1989 tot 1994:

- 964 3.6 - 250pk (M64.01/02) Carrera 2 van 1990 tot 1994
- 964 3.6 - 250pk (M64.01) Carrera 4 van 1989 tot 1994

Inhoud kit :

- Een gepolijste roestvrijstalen sportkatalysator met 100 cellen;
- Gepolijste roestvrijstalen bypassbuis (ook bekend als de "Tube Cup");
- Een gepolijste roestvrijstalen sportdemper achter;
- Een gepolijste roestvrijstalen uitlaattip;
- Alle moeren, bouten en pakkingen die nodig zijn voor de montage.

Deze 100% roestvrijstalen lijn staat garant voor een uitstekende levensduur van het uitlaatsysteem van je 964. De buis die de tussendemper vervangt, maakt de uitlaat en het geluid van de flat 6 vrijer .

Een keuze die al veel 964-eigenaren heeft overtuigd. Het geluid is minder verbluffend dan een configuratie met een tussendemper en een zwanenhals, maar ontegenzeggelijk sportiever dan twee eenvoudige sportdempers.

Uitlaat niet goedgekeurd.

JP onderdeelnummer: 1620001510
DANSK onderdeelnummer: 92.566S

Diameter buis 70 mm Speciale uitlaat 80 mm Straal

Roestvrij stalen DANSK uitlaatsysteem met dubbele uitlaatpijpen voor conversie naar "Free-flow " voor Porsche 911 type G van 1984 tot 1989 :

- 911 Carrera 3.2 van 1984 tot 1989

Met deze kit kun je je demper rechtstreeks aansluiten op de warmtewisselaars zonder wijzigingen aan te brengen. De uiteinden van de uitlaatdemper zijn vastgelast. Uitlaat diameter 84mm.

Houd er rekening mee dat er ingrijpende wijzigingen aan het plaatwerk van de motor nodig zijn voordat deze kit kan worden gemonteerd.

De complete roestvrijstalen leiding wordt zonder enige aanpassing na de katalysator gemonteerd. De doorstroming is verbeterd en het geluid is iets dieper, waarneembaar van buitenaf maar niet van binnenuit.
Geschikt voor VW Transporter T4 van 1996 tot 2003:
- 1.9 turbodiesel 68pk (ABL)
- 2.4 Diesel 75pk (AJA)
- 2.4 Diesel 78pk (AAB)
- 2.5 TDi 88 pk (AJT/AYY)
- 2.5 102 pk (ACV/AUF/AYC/AXL)
- 2.5 151 pk (AHY/AXG)

Complete set van de uitlaat van RVS, voor motorversies 2.0 L van het type T4 van na 1979 (koppelingen op de cilinderkoppen), geïnstalleerd ineenKever of een Combi Split.
Hoog-rendementsuitlaat, de buizen van hetspruitstuk zijn van dezelfde lengte en de gasstromen zijn bijzonder goed bestudeerd (volgorde van de ontsteking)
Deze uitlaat vergrendelt het verwarmingssysteem.

Uitlaatsysteem van roestvrij staal na katalysator met tussendemper,

Geschikt voor:
- A4 B6 3.0 Quattro sedan stationwagon en cabriolet 2001-2005
- S4 B6 V8 4.2 Quattro sedan stationwagon en cabriolet

Buisdiameter 70 mm Dubbele uitlaat 80 mm Speciaal

Diameter buis 69,85 mm Uitlaat 100mm Straal

Alleen voor TT 8J Quattro
200pk 2.0 Turbo motoren
76mm roestvrij stalen lijn voor betere prestaties

Diameter buis 70 mm Dubbele uitlaat 76,2 mm Straal

Lijndiameter: 70 mm
Uitgang: Dubbele 100 mm GT - 100

Diameter buis 69,85 mm Speciale uitlaat

Diameter buis 70 mm Dubbele uitlaat 76,2 mm Straal