Cara delantera y trasera

Marco inferior del panel frontal interior para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1972

Para Golf 1:
- Berlina
- Caddy
- Cabriolet hasta ->02/88

Chapa de reparación de la parte alta del tablero de cara delantera bajo el parabrisas, para soldar.

Para VW Transporter T25 / T3, Bus, Van,
Caravelle,Carat, Joker, Syncro (4 x 4)
Años: 05/1979 ->07/1992
Modelo conducción a la derecha (RHD).

Panel frontalinferior para Bmw Serie 3 :
Bmw Serie 3E30 Descapotable:
- 318i 115cv de 07/1990 a 09/1990 (código motor M40B18)- 320i 6 cilindros 129 CV de 04/1986 a 09/1990 (código de motor M20B20)- 325i 6 cilindros 170 CV de 07/1985 a 09/1990 (código de motor M20B25)
A lo largo de su vida útil, el frontal de su BMW suele sufrir óxido, golpes y diversos impactos.
La parte inferior del frontal se entrega con pintura negra de almacenamiento. Será necesario tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer. Antes de la pintura final, es imprescindible realizar un montaje en blanco para comprobar la alineación y el ajuste en la carrocería.

Este faldón delantero de chapa de alta calidad situado debajo delparachoques es compatible con BMW Serie 3 E30 fase 1 gasolina :

- berlina de 4 puertas :
- 316 90cv fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código de motor M10B18)
- 318i 105cv fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M10B18i)
- 320i 6 cilindros 129 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 150 CV fase 1 de 09/1985 a 09/1986 (código motor M20B23)
- 325e 6 cilindros 122 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B27)
- 325i 6 cilindros 170 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)
- 325ix 6 cilindros 170 CV fase 1 de 11/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)

Coupé de 2 puertas :
- 316 90 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M10B18)
- 318i 105 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M10B18i)
- 320i 6 cilindros 129 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 150 CV fase 1 de 09/1985 a 09/1986 (código motor M20B23)
- 325e 6 cilindros 122 CV fase 1 de 09/1985 a 09/1987 (código motor M20B27)
- 325i 6 cilindros 170 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)
- 325ix 6 cilindros 170 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)

ADVERTENCIA: ¡No apto para las versiones M3, Touring o diesel!

A lo largo de su vida útil, la parte delantera de su BMW suele sufrir óxido, impactos y golpes diversos.

La parte inferior de la parte delantera se entrega con pintura negra de almacenamiento. Será necesario tratarla y prepararla para evitar que la corrosión vuelva a aparecer. Antes de la pintura final, es imprescindible realizar un montaje en blanco para comprobar la alineación y el ajuste en la carrocería.

Este panel frontal metálico de la carrocería se denomina "adaptable" porque no procede del fabricante.

Panel frontal de refabricación de gama alta para BMW Serie 02 E10 fase 1 desde 03/1966 hasta 08/1973:

Sedán:
- 1600-2 85hp fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1600ti 105cv fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002ti 120cv fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código de motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002tii 130cv fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M15)

Turismo:
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 10/1971 a 08/1973 (código de motor M10B18)
- 2000 100 CV (M10) fase 1 desde 04/1971 hasta 08/1973 (código de motor M05)
- 2000A auto 100hp (M10) fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código de motor M05)
- 2000tii 130cv (M10) fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código de motor M15)

Convertible:
- 1600-2 85 CV del 01/1968 al 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV desde 01/1971 hasta 06/1971 (código de motor M05)

Convertible Baur Targa:
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 07/1973 (código de motor M05)

A lo largo de su vida, la parte delantera de su BMW suele mostrar la presencia de óxido y diversos golpes. No se puede desmontar, su sustitución requiere desmontar el antiguo y soldar el nuevo, asegurando que todo esté correctamente alineado.

La fachada frontal se entrega desnuda en pintura negra para almacenamiento. Antes del pintado final, es fundamental tratarlo y prepararlo para evitar que reaparezca la corrosión.

¡Dale una parte del cuerpo de alta calidad a tu E10!

Armazón delantero para versión con emplazamiento para radiador de 50 cm,

Para A3 (8P):
- 1.8 TFSi
- 2.0 TFSi
- 2.0 TDi
- 3.2 V6

Faldón delantero superior de reparación de chapa
Este modelo comprende la "nariz".
Altura: 10 cm
Espesor: 1 mm

Pieza de chapa de calidad superior.

Para VW Combi Split T1, Bully
Años: 1950 ->07/1967

Contorno de fijación para faro izquierdo,
para Mercedes Clase C tipo W202 Berlina y tipo S202 Break

Parte delantera con travesaño superior y alojamientos para faros, para Passat 35i fase 2 a partir de 10/1993->

Incluye los clips y tornillos necesarios para la sustitución del morro de un Golf 3 o Vento

Pieza de calidad, denominada como "adaptable" al no proceder del fabricante.

Apto para todos los modelos:

Morro delantero completo para VW Beetle 1300, 1500 desde 08/1967 y 1200 desde 08/1973.Segunda opción: Ha sufrido un ligero golpe debido al transporte áspero.

Cara trasera para Mercedes W123 Berlina y C123 Coupé
(no para Break S123)

Contorno de fijación para faro derecho,
para Mercedes Clase C tipo W202 Berlina y tipo S202 Break

Faldón trasero para Golf 4 Berlina con tracción delantera

Face avant de réparation en tôle pour Combi Split avant 1964
Partie sous pare-brise jusqu'au bas du nez.
Pièce de tôlerie de qualité supérieure de marque BBT

Pour VW Combi Split
Années : 1960 ->07/1963
Adaptable jusque ->07/1967.

Marco frontal en el que se fija el radiador,

Para el Ibiza (6L):
- Todos los modelos de gasolina sin aire acondicionado

Este travesaño del panel trasero para Renault 4 (10/1961-01/1994 ) es de calidad superior al original.
Específico de las berlinas, este panel inferior para Renault 4 se sitúa bajo el borde del maletero. Fabricado en Europa a partir de chapa de acero electrogalvanizado, ofrece una resistencia a la corrosión superior a la chapa original.
No compatible con las furgonetas F4 y F6.