Rodillo bobinador

Para A3 (8L):
- 1.9 TDi 90cv (ALH)
- 1.9 TDi 90cv (AGR) a partir del N° de motor 044442->
- 1.9 TDi 110cv (AHF) a partir del N° de motor 006066->
- 1.9 TDi 110cv (ASV)

Bomba de agua y rodillo de bobinado del alternador para Bmw Serie 7 E38 :

Bmw Serie 7 E38 :

- 725Tds 6 cyl 143hp de 07/1995 a 02/2000 (código de motor m51d25)

Rodillo de bobinado metálico para bomba de agua y alternador.

Para Berlina:
- 520 i M20
- 525 i M20

Bomba de agua y polea tensora del alternador para BMW X3 E83 y LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150hp de 05/2003 a 07/2006 (código motor M47D20TU)
- 2.0d 4cyl 150hp de 03/2006 a 08/2007 (código motor M47D20TU)
- 3.0d 6 cilindros 204 CV de 01/2003 a 08/2005 (código de motor M57D30TU)
- 3.0d 6 cilindros 218 CV de 03/2005 a 07/2006 (código de motor M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150hp de 03/2006 a 08/2007 (código motor M47D20TU)
- 3.0d 6 cilindros 218 CV de 03/2006 a 06/2008 (código de motor M57D30TU)
- xDrive30d 6 cilindros 218 CV de 07/2008 a 08/2010 (código de motor M57D30TU)
- 3.0sd 6cyl 286hp de 03/2006 a 06/2008 (código de motor M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286hp de 07/2008 a 08/2010 (código motor M57D30TU2TOP) --> motor 3.0d biturbo

¡ATENCION ! No apto para BMW X3 E83 LCI código de motor n47/n47n.

Adecuado para VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 1.9 TDi 84 cv (BRR)
- 1.9 TDi 85 cv (AXC) a partir del chasis n.°-7H-6H079891-> o n.° 7H-6X022357->
- 1.9 TDi 102 cv (BRS)
- 1.9 TDi 105 cv (AXB) a partir del chasis n.° 7H-6H079891-> o n°7H-6X022357->

Polea de inversión de la correa del alternador MEYLE para SEAT Ibiza 4
Para SEAT Ibiza IV (6J) con aire acondicionado :- 1.2 60cv (CGPB)- 1.2 69cv (CGPA)
Tornillos y pernos suministradosCalidad original MEYLE

Para A3 (8L):
- 1.9 TDi 100cv (ATD) hasta N° de motor ->165000
- 1.9 TDi 130cv (ASZ) hasta N° motor ->115000

Para A4 (B5):
- 1.9 TDi 115cv (AJM)

Para A4 (B6) hasta el bastidor ->8E-2-297 100:
- 1.9 TDi 101cv (AVB)
- 1.9 TDi 116cv (BKE)
- 1.9 TDi 130cv (AVF, AWX)

Juego de 3 rodillos de correa de accesorios para Porsche 911 tipo 997 con caja de cambios mecánica y Tiptronic :

- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Contiene :
2 rodillos de retorno
1 rodillo tensor

Polea de reenvio inferior lisa de la correa Poly-Trip del alternador para Porsche Cayman 987 con caja de cambios mecánica :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

Cantidad requerida por motor : 1

Rodillo tensor delantero liso para correa de alternador Poly-Trip para :

-> Porsche 911 tipo 997 sólo con caja de cambios manual:
- 997 fase 1 3.6 - 325 CV (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 CV (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008

-> Porsche 911 tipo 997 con caja de cambios manual y Tiptronic:
- 997 fase 1 3.8 - 355 CV (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 CV (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 CV (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 CV (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Cantidad necesaria por motor: 1

Se monta en el centro de la consola.

Polea de reenvio delantera lisa de la correa Poly-Trip del alternador para Porsche 911 tipo 996 con transmisión automática Tiptronic :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Cantidad requerida por motor : 1

Se monta en el centro de la consola.

FEBI Poly-Trip correa alternadorpolea loca inferior para Porsche Boxster 986:
- 986 2.5 Boxster - 204 CV (M96.20) de 1997 a 1999- 986 2.7 Boxster - 220 CV (M96.22) de 2000 a 2002- 986 2.7 Boxster - 228 CV (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) de 2000 a 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 CV (M96.24) de 2003 a 2004 - 986 3.2 Boxster S550 - 266 CV (M96.24) de 2003 a 2004
Cantidad necesaria por motor: 1

Polea de la correa de distribución de calidad OEM para Porsche 944 a partir de 1987 :
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 CV (M44.05 a 08) a partir de 1987- 944 fase 2 - 2.5 - 160 CV (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165 CV (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 CV (M44.52) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 CV (M44.50/M44.51) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 CV (M44.52) a partir de 1988
Montado en la bomba de agua
Diámetro: 46 mm

Polea de correa lisa para todos los Porsche 944:
- 944 fase 1 - 2,5 - 163 CV (M44.01 a 04) de 1982 a 1985- 944 fase 2 - 2,5 - 163 CV (M44.05 a 08) de 1985 a 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160 CV (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 CV (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165 CV (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 CV (M44.41) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 CV (M44.52) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 CV (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 CV (M44.52) a partir de 1988

Eje de guiado en rodillo tensor de distribución

Para E21:
- 320 M20
- 323 i M20

Polea de distribución lisa para Porsche 944 hasta 1986:
- 944 fase 1 - 2,5 - 163 CV (M44.01 a 04) de 1982 a 1985- 944 fase 2 - 2,5 - 163 CV (M44.05 a 08) de 1985 a 1986- 944 fase 2 - 2,5 Turbo 220 CV (M44.50/M44.51) a partir de 1986
Diámetro: 32 mm

Polea de correaFEBI Poly-Trip para alternador para Porsche Boxster 987 con caja de cambios automática Tiptronic:
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 CV (M96.25) de 2005 a 2006- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 CV (M96.26) de 2005 a 2006- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 CV (M97.20) de 2007 a 2008- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 CV (M97.21) de 2007 a 2008- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 CV (M97.22) a partir de 2008
Cantidad necesaria por motor: 1

Rodillo compresor de aire acondicionado para Bmw Serie 7 E38 :

Bmw Serie 7 E38 :

- 730i 8cyl 218hp de 07/1993 a 03/1996 (código del motor m60b30)
- 730iL 8 cilindros 218 CV de 05/1994 a 03/1996 (código de motor m60b30)
- 735i 8 cilindros 236 CV de 12/1994 a 08/1997 (código de motor m62b35)
- 735iL 8 cilindros 236 CV de 05/1995 a 08/1997 (código motor m62b35)
- 740i 8 cilindros 286 CV de 07/1993 a 03/1996 (código de motor m60b40)
- 740iL 8 cilindros 286 CV de 03/1994 a 03/1996 (código de motor m60b40)
- 740i 8 cilindros 286 CV de 04/1996 a 08/1997 (código de motor m62b44)
- 740iL 8 cilindros 286 CV de 04/1996 a 08/1997 (código de motor m62b44)

Para todos los E36 :- 316 i M40 102cv- 318 i M40 115cv

Bomba de agua y alternador para Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cyl 193hp de 12/1997 a 07/2001 (código de motor m57d30)