Arrancador

Dispositivo de arranque para:
- 914-4 1.7 a 2.0

POWERLITE arranque de alta eficiencia (High Torque mini starter) para Porsche 944 1982 a 1991 :
- 944 fase 1 - 2,5 - 163cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160 CV (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
El motor de arranque Powerlite es una alternativa moderna y de alto rendimiento al motor de arranque original. Más compacto, ligero y potente, mejora considerablemente la fase de arranque de su Porsche.
Más potencia: 1,4 kW frente a 1,1 kW del motor de arranque original.Consumo reducido: requiere menos corriente al tiempo que ofrece una mayor velocidad de arranque.Arranque más fácil: el motor se acciona más rápidamente, reduciendo las dificultades típicas de los motores de arranque pesados y resistentes de las generaciones anteriores.Ventajas técnicasCompatibilidad directa: puede instalarse en lugar del motor de arranque original sin necesidad de adaptación.Placa ajustable: varios ángulos de posicionamiento posibles para un ajuste óptimo.Mayor fiabilidad: reduce el esfuerzo de la batería y preserva la tensión de otros componentes durante el arranque.Menos peso y espacio: una solución más ligera y compacta, ideal para modernizar su Porsche.
En pocas palabrasEl motor de arranque de alto rendimiento Powerlite es una solución duradera para mejorar la fiabilidad y el rendimiento de arranque de su Porsche, con ganancias reales en confort, fiabilidad y rendimiento.

Arrancador CEVAM 12V original para Peugeot 205
Potencia 1 kW
Este motor de arranque original para Peugeot 205 es una pieza reacondicionada que le permite conservar una pieza original beneficiándose al mismo tiempo de las prestaciones de una pieza nueva.El motor de arranque es compatible con Peugeot 205 equipados con un motor Talbot tipo "X".
Para Peugeot 205 :- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 a 07/1987- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 a 07/1987- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 a 07/1987- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 a 07/1987
Peugeot 205 Cabriolet :- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 a 07/1987
Calidad original reacondicionado

Este dispositivo de arranque 12v VALEO para 2cv y derivados es el modelo original.
Para los 2cv y derivados de 1972 a 1990, este dispositivo de arranque fabricado en Francia por VALEO es el mismo que el montado de fábrica.
Sin fianza, es un producto de calidad superior que le garantiza las prestaciones y look original.

Motor de arranque Hi-torque de 12 voltios reforzado para volantes de 130 dientes. Diseñado para motores de alta compresión, este motor de arranque más potente y resistente mejorará su rendimiento de arranque. Se puede montar en todas las cajas de cambios, sin necesidad de cambiar el anillo de la carcasa de la caja de cambios. ¡Calidad POWERLITE!

Para Volkswagen :
- Escarabajo
- Karmann-Ghia
- Tipo 3
- Kübel 181
- Combi Split T1, 1950 ->07/1967
- Combi Bay Window T2, ->07/1975
Chasis hasta N°->215 2300 000.

POWERLITE (High Torque ministarter ) para Porsche 924 y 924 S de 1976 a 1988 :
- 924 2.0 - 125 CV (XJ/XK) de 1976 a 1985- 924 2.5 S - 150 CV (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987
- 924 2.0 Turbo - 170 CV (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 CV (M31.03) de 1981 a 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 CV (M31.50) a partir de 1981
- 924 2.5 S - 160 CV (M44.09/M44.10) a partir de 1988
El motor de arranque Powerlite está diseñado para sustituir a los motores de arranque originales, a menudo pesados e ineficaces, de los vehículos más antiguos. Más potente y más moderno, mejora el régimen del motor al arrancar, reduciendo al mismo tiempo la carga de la batería.
Potencia optimizada: 1,4 kW frente a los 0,8 a 1,1 kW de un motor de arranque convencional, según la versión.Mayor par: accionamiento del motor más rápido y eficaz.Consumo reducido: se necesita menos corriente, lo que preserva la tensión disponible para otros componentes eléctricos.
Los pesados motores de arranque originales con bobinados desgastados pueden generar resistencia y calentar el mazo de cables, ralentizando el régimen del motor durante la fase de arranque y sobrecargando la batería.En los sistemas de inyección mecánica como el K-Jetronic, las revoluciones insuficientes no siempre permiten que la placa del sensor se incline lo suficiente, lo que dificulta considerablemente el arranque. La resistencia de un bobinado antiguo también puede hacer que la tensión de la bomba de combustible caiga durante la fase de arranque, impidiendo que se genere suficiente presión para el arranque, especialmente cuando el motor está caliente.
El arrancador Powerlite corrige este problema arrancando el motor más rápidamente y utilizando menos energía de la batería..Ventajas técnicasCompatibilidad directa: puede instalarse en lugar del motor de arranque original sin necesidad de adaptación.Placa ajustable: varios ángulos de colocación posibles para una instalación óptima.Construcción moderna: más ligero, más compacto y más duradero que un motor de arranque antiguo.Solución fiable: arranca fácilmente, incluso en condiciones difíciles, preservando la batería.En pocas palabras
El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite es la solución duradera para un arranque fiable de su Porsche 924. Ligero, compacto y potente, combina modernidad y fiabilidad para dar una nueva vida a su motor.

Motor de arranque Powerlite multiposición de alto rendimiento para Jaguar MK2

Jaguar MK2 2. 4L de 1959 a 1967
Jaguar MK2 3. 4L de 1959 a 1967
Jaguar MK2 3. 8L de 1957 a 1967
Con piñón de 37,5 mm

El arrancador reforzado multiposición Powerlite proporciona potencia y fiabilidad al arrancar a la vez que consume menos corriente de la batería.
En algunos vehículos, puede resultar difícil montar el motor de arranque sin desmontar ciertos periféricos, ya que el solenoide situado en el lateral se encuentra contra el chasis o un colector de escape...

Por eso este modelo tiene una placa frontal con diferentes taladros para poder girar el motor de arranque y extraer el solenoide.
No es sensible a la polaridad y puede montarse con masa positiva o negativa.

Potencia nominal 1,00 kW
Tensión 12 voltios
Corona dentada de arranque de 10 dientes
Peso: 4,10 kg

Motor de arranque Powerlite para Alfa Romeo Spider

Para Alfa Spider 2000 de 1969 a 1993
Para motor de arranque con piñón de 9 dientes

El motor de arranque Powerlite de alto rendimiento proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.
Ligero, compacto y duradero, tiene además 3 años de garantía.

Potencia 1,00 kW
Tensión 12V
Peso: 4,2 kg

IMPORTANTE:
para realizar el reembolso del depósito, la pieza devuelta deberá estar completa y ser idéntica al producto de intercambio.
El reembolso no se hará efectivo si los artículos devueltos presentan los siguientes problemas:
- Carcasa exterior dañada
- Puntos u orificios de fijación dañados
- Parte interior oxidada
- Pieza incompleta

Este dispositivo de arranque 12v VALEO para Mehari es el modelo original.
Para los Mehari de 1972 a 1987, este dispositivo de arranque fabricado en Francia por VALEO es el mismo que el montado de fábrica.
Sin fianza, es un producto de calidad superior que le garantiza las prestaciones y look original.

Este dispositivo de arranque 12v VALEO para 2CV Furgoneta es el modelo original.
Para los 2cv y derivados de 1972 a 1990, este dispositivo de arranque fabricado en Francia por VALEO es el mismo que el montado de fábrica.
Sin fianza, es un producto de calidad superior que le garantiza las prestaciones y look original.

Este dispositivo de arranque 12v VALEO para DYANE y Acadiane es el modelo original.
Para los DYANE y Acadiane de 1972 a 1990, este dispositivo de arranque fabricado en Francia por VALEO es el mismo que el montado de fábrica.
Sin fianza, es un producto de calidad superior que le garantiza las prestaciones y look original.

Este dispositivo de arranque 12v VALEO para AMI 6 y AMI 8 es el modelo original.
Para los AMI 6 y AMI 8, este dispositivo de arranque fabricado en Francia por VALEO es el mismo que el montado de fábrica.
Sin fianza, es un producto de calidad superior que le garantiza las prestaciones y look original.

El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.

Ligero, compacto y duradero, tiene 3 años de garantía.

Puede instalarse en lugar de su motor de arranque original.

Kilovatios: 1,40 kW
Corona dentada de arranque de 10 dientes
Tensión: 12 V
Peso: 4,10 kg

El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.

Ligero, compacto y duradero, tiene 3 años de garantía.
Se puede instalar en lugar del motor de arranque original.

Para Jaguar XK150 con caja de cambios automática.

Potencia: 1,40 kW
Tensión: 12 voltios
Corona de arranque con 9 dientes
Peso : 3,80 kg

El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.

Ligero, compacto y duradero, tiene 3 años de garantía.

Puede instalarse en lugar de su motor de arranque original.

Potencia: 1,40 kW
Tensión: 12 voltios
Corona de arranque de 9 dientes
Peso: 3,60 kg

Motor de arranque Powerlite para Lotus Elite con motor Coventry Climax de 1958 a 1963.

El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.

Ligero, compacto y duradero, tiene 3 años de garantía.
Puede instalarse en lugar de su motor de arranque original.


Potencia nominal: 1,00 kW
Tensión: 12 voltios
Corona de arranque de 9 dientes
Peso: 3,90 kg

El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.

Ligero, compacto y duradero, tiene una garantía de 3 años y puede instalarse en lugar del motor de arranque original.

Potencia: 1,00 kW
Tensión: 12 voltios
Corona de arranque de 9 dientes
Peso: 4,10kg

Hillman Imp 0 .875L 1963 - 1976
Hillman Imp 0.998L 1963 - 1976

El motor de arranque de alto rendimiento Powerlite proporciona más par y potencia que una pieza original, a la vez que consume menos corriente.

Ligero, compacto y duradero, tiene 3 años de garantía.

Puede instalarse en lugar de su motor de arranque original.

Potencia: 1,40 kW
Tensión: 12 voltios
Corona de arranque con 10 dientes
Peso: 3,70 kg

para Morgan Plus Four con motor Pinto

Motor de arranque para caja de cambios automática

Para VOLKSWAGEN Transporter T25/T3
Autobús, Caravelle, Joker, Syncro
desde 07/1981 hasta 07/1992
Chasis : desde N° 24-C-002 907->
Motores de gasolina :
- 1900cc (DG, DH, GW)
- 2000cc (CU, CV)
- 2100cc (DJ, MV, SR)