Huiles de transmission auto

L'huile FEBI pour boîte automatique à double embrayage type DSG (1 litre) est un lubrifiant synthétique avec un haut degré de protection contre le gel, la corrosion. Proposée en bidon de 1 litre elle est parfaite pour obtenir une lubrification optimale et respecte les exigences des constructeurs pour l'entretien des boîte auto à double embrayage.

Recommandé pour les boites DSG en Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle peut être également utiliser pour d'autres boîtes autos provenant d'autres marques comme Porsche et BMW.

Pour information, vous avez besoin de 6 Litres pour la vidange du boîte DSG et d'un tuyau spécifique pour son remplissage.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile FEBI pour boîte automatique ATF CVT (1 litre) est idéale pour les véhicules à transmissions automatiques ATF (Automatic Transmission Fluid) à variateur de vitesse mécanique CVT offre un haut degré de protection contre le gel, la corrosion et la cavitation. Ce lubrifiant synthétique en bidon de 1 litre prévient la formation de dépôts et de mousses dans le respect des préconisations constructeur.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses automatique MOTUL ATF DEXRON IID (1 litre) pour tous les systèmes où la norme DEXRON II est préconisée.
Ce lubrifiant minéral en bidon de 1 litre est adapté aux boîtes de vitesses et transmissions automatiques, convertisseurs de couple, directions assistées, circuits hydrauliques, inverseurs marins... où la norme DEXRON II est préconisée.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses automatique et direction assistée MOTUL DEXRON III (1 litre) spécialement conçue pour les boîtes automatique à convertisseur de couple.

Ce lubrifiant technosynthèse en bidon de 1 litre convient également pour les directions assistées et circuits hydraulique.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses automatique et direction assistée MOTUL Multi ATF (1 litre) est spécialement conçue pour les BVA avec verrouillage de visco-coupleur et les systèmes de direction assistée.

Ce lubrifiant synthétique en bidon de 1 litre de haute qualité surpasse les exigences Dexron III et Mercon conventionnelles. Elle vous permet d'obtenir une boîte de vitesse plus souple et plus rapide.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses automatique MOTUL ATF VI (1 litre)  en bidon de 1 litre à basse viscosité a été spécialement développée pour boîtes à verrouillage de visco-coupleur et les direction assistées exigeant un lubrifiant synthétique répondant à la norme Dexron VI.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses à double embrayage type DCT MOTUL Multi DCTF (1 litre) est un lubrifiant en bidon de 1 litre haute performance spécialement développée pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).
Elle bénéficie de la technologie de Lubrification Technosynthese et convient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes DCT, y compris « Dry » DCT (double embrayages sec) et « Wet » DCT (double embrayages humide).

Particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et BORG WARNER utilisées par la majorité des constructeurs: VW-AUDI-SEAT-SKODA (boîtes DSG ou S-tronic), BMW (boîte DKG), MERCEDES BENZ (boîte 7G DCT), PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot-Citroën (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6),...etc.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses à variation continue MOTUL MULTI CVTF (1 litre) est spécialement conçue pour les boîtes à variation continue (CVT).

Ce lubrifiant technosynthèse en bidon de 1 litre est aussi bien compatible avec les CVT à chaines ou les CVT à courroies.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile MOTUL High-Torque DCTF est un lubrifiant synthétique (1 litre) destiné aux boîtes de vitesses à double embrayage performantes.
Cette huile proposée en bidon de 1 litre est formulée avec des additifs exclusifs et garantit une protection optimale des transmissions à double embrayage de haute technologie, ainsi qu'un rendement maximal pour maintenir des performances élevées. Cette huile est conçue pour les voitures de course, les véhicules préparés et les sportives de forte puissance équipées d'une transmission à double embrayage, très sollicitée. La MOTUL High-Torque DCTF assure des changement de vitesses en douceur et sans aucune interruption de couple entre les rapports, aussi bien à froid qu'à hautes températures. Elle assure le parfait verrouillage des embrayages, réduit les vibrations, l'usure, la corrosion et améliore le confort d'utilisation et les performances de la boîte. 

Vendue en bidon d'1 litre
Ne peut-être mélangée uniquement qu’avec des huiles de même type.
Vidanges : Selon préconisation du constructeur et à adapter selon votre propre utilisation.
Avant utilisation, référez vous au manuel d'entretien du véhicule.

L'huile pour boîte de vitesses automatique UNIL OPAL MATIC DX 3 (1 litre) est un lubrifiant semi-synthétique en bidon de 1 litre proposé pour transmissions automatiques, pour direction assistée (si liquide rouge/ bouchon rouge uniquement) et systèmes hydrauliques de capotages.

Les plus de ce produit :

- Indice de frictions élevées garantissant des passages de vitesses rapides et sans à-coup
- Meilleure fluidité aux températures les plus basses garantissant une lubrification immédiate lors des démarrages à froid
- Réduit et prévient contre l'usure
- Protection contre la corrosion
- Augmente la durée de vie de la boîte de vitesses
- Compatible avec les élastomères

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses automatique CASTROL Classic TQF (1 litre) est une huile destinée à la lubrification des boites automatiques des voitures anciennes.
Ce lubrifiant minéral en bidon de 1 litre est idéal pour les boites automatiques Ford et anciennes transmissions Borg Warner.

Huile contenant des additifs permettant de limiter l'usure des boites de vitesses automatiques.

Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé.
Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer.
En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Merci de votre compréhension.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses automatique MOTUL ATF 236.14 (1 litre) est un lubrifiant synthétique haute performance en bidon de 1 litre spécialement développé pour toutes les Mercedes équipées de boite de vitesses automatique où la spécification MB-Approval 236.14 est exigée.

Merci de respecter les précautions d'usage.