Hoofdremcilinder

Complete CSP montageset voor CSP hoofdremcilinder met grote diameter.
Inclusief remversteviger, afstandsplaat, balg, fittingen en bevestigingsmateriaal

- Voor VW Kever 1302 / 1303
Jaargang: ->07/1974

Deze hoofdremcilinder met enkele pot voor Dyane (02/1969-06/1970) - 20.6mm is een kwaliteitsreproductie.

Deze 2CV 4 hoofdremcilinder werd in een zeer korte periode gemonteerd op de eerste 2CV4's, sommige bestelwagens, de eerste Dyanes en Meharis en sommige AMI6's en AMI8's.

De verbinding met de voorremmen wordt nog steeds gemaakt door een flexibele slang in M12

Controleer de compatibiliteit door de diameter van de zuiger en de schroefdraad van uw originele hoofdremcilinder te meten.

Compatibele modellen:

- DYANE 4 type AYA2: 02/1969 tot 06/1970
- DYANE 6 type AYA3/AYB: 02/1969 tot 06/1970

Voorzichtig!!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die niet bedoeld zijn voor het gebruik ervan, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Deze hoofdcilinder met enkele pot voor 2CV Fourgonnette AKB (02/1969-06/1970) - 20.6mm is een kwaliteitsreproductie.

Deze hoofdcilinder voor 2CV Fourgonnette werd in een zeer korte periode gemonteerd op de eerste 2CV4's, sommige bestelwagens, de eerste Dyanes en Meharis en sommige AMI6's en AMI8's.

De verbinding met de voorremmen wordt nog steeds gemaakt door een flexibele slang in M12

Controleer de compatibiliteit door de diameter van de zuiger en de schroefdraad van uw originele hoofdremcilinder te meten.

Compatibele modellen:

- 2CV AK 350 type AK B: 02/1969 tot 07/1970

Aantekening!!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die er niet voor bedoeld zijn, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Deze hoofdremcilinder met enkele pot voor 2cv 4 (02/1970-06/1970) - 20.6mm is een kwaliteitsreproductie.

Deze hoofdremcilinder voor 2CV 4 werd in een zeer korte periode gemonteerd op de eerste 2CV4's, sommige bestelwagens, de eerste Dyanes en Meharis en sommige AMI6's en AMI8's.

De verbinding met de voorremmen wordt nog steeds gemaakt door een flexibele slang in M12

Controleer de compatibiliteit door de diameter van de zuiger en de schroefdraad van uw originele hoofdremcilinder te meten.

Compatibele modellen:

- 2CV 4 type AZ KB/A2: 02/1970 tot 06/1970

Aantekening!!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die niet bedoeld zijn voor het gebruik ervan, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Deze hoofdremcilinder met enkele pot voor AMI 6 (12/1963-02/1969) - 20,6mm is een kwaliteitsreproductie.

Deze hoofdremcilinder voor AMI 6 werd in een zeer korte periode gemonteerd op de eerste 2CV4's, sommige bestelwagens, de eerste Dyanes en Meharis en sommige AMI6's.

De verbinding met de voorremmen wordt nog steeds gemaakt door een flexibele slang in M12

Controleer de compatibiliteit door de diameter van de zuiger en de schroefdraad van uw originele hoofdremcilinder te meten.

Compatibele modellen:

- AMI 6 Sedan type AM/AM2: 12/1963 tot 03/1969
- AMI 6 Break type AMB/AMB2: 10/1964 tot 09/1969

Voorzichtig!!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die niet bedoeld zijn voor het gebruik ervan, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Hoofdcilinder CUP CSP voor PORSCHE 356
Diameter 20,64 mm, uitvoering in dubbel circuit
Ontbeerlijk voor een doorgang in remmen met geventileerde schijven aan de voorzijde en/of schijven aan de achterzijde.

Deze hoofdcilinder met enkele pot voor Mehari (06/1969-01/1972) - 20,6mm is een kwaliteitsreproductie.

Deze Mehari hoofdcilinder werd in een zeer korte periode gemonteerd op de eerste 2CV4's, sommige bestelwagens, de eerste Dyanes en Meharis en sommige AMI6's en AMI8's.

De verbinding met de voorremmen wordt nog steeds gemaakt door een flexibele slang in M12

Controleer de compatibiliteit door de diameter van de zuiger en de schroefdraad van uw originele hoofdremcilinder te meten.

Compatibele modellen:

- Mehari serie1 type AY-CA: 06/1969 tot 01/1972

Opgelet!!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
De LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die niet bedoeld zijn voor het gebruik ervan, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Hoofdremcilinder banjobout met dubbel circuit voor Porsche 356 B van 1960 tot 1963 :
- 356 BT5 van 1960 tot 1961- 356 BT6 van 1962 tot 1963

Hoofdremcilinder banjobout met dubbel circuit voor Porsche 914 van 1970 tot 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 pk (022-W) van 1970 tot 1973- 914-4 1.7 - 80 pk (022-EA) van 1972 tot 1973- 914-4 1.7 - 72 pk (022-EB) van 1972 tot 1973- 914-4 1.8 - 85 pk (021-AN) van 1974 tot 1976- 914-4 1.8 - 76 pk (022-EC) van 1974 tot 1976- 914-4 2.0 - 95 pk (039-GA) van 1973 tot 1974- 914-4 2.0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976- 914-4 2.0 - 88 pk (039-GC) van 1975 tot 1976- 914-6 2.0 - 110 pk (901.36/37/38/39) van 1970 tot 1972

Hoofdremcilinder ATE voor Porsche 928 :

- 928 van 1978 tot 1982
- 928 S - 300 pk van 1980 tot 1983

Diameter : 23,81 mm
Schroefdraad : M10x1

ATE hoofdremcilinder voor Porsche 924 Turbo geproduceerd in 1979 (chassis 92494):

- 924 2.0 Turbo - 170 pk (M31.01) vanaf 1979

Diameter: 23,81 mm
Draad: M10x1

LPR 19.05mm - 3-uitlaathoofdremcilinder voor Fiat 500 R (1972-1975)
Kenmerken :3 uitgangen in M10x1.25mm
Per stuk verkocht
Voor onderstaande modellen:- Fiat 500 R van 1972 tot 1975

BOSCH hoofdremcilinder voor alle Porsche Boxster 986 zonder PSM (optie M476):

- 986 2.5 Boxster - 204 pk (M96.20) van 1997 tot 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 pk (M96.22) van 2000 tot 2002
- 986 2..7 Boxster - 228 pk (M96.23) van 2003 tot 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 pk (M96.21) van 2000 tot 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 pk (M96.24) van 2003 tot 2004

Deze LPR hoofdremcilinder dubbel circuit zonder klep Bendix type voor Renault 4 (10/1976-07/1986) - 20.64mm is van Europese makelij.
Deze LPR hoofdremcilinder voor R4 met 20.6mm zuiger is dubbel circuit zonder klep. Hij verscheen in oktober 1976. Hij heeft 4 uitlaten en bevat een sonde en ontluchtingsschroef.
Compatibele modellen
Renault 4 :- R4 type R1123 : 07/1982 tot 05/1986- R4 TL type R1126 : 10/1976 tot 07/1982- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 07/1982 tot 07/1986- R4 F4 4CV bestelwagen type R2109 : 10/1976 tot 07/1982- R4 F6 bestelwagen type R2370 : 07/1982 tot 11/1985- R4 F4 bestelwagen type R2391 : 10/1976 tot 05/1986- R4 4CV verglaasde bestelwagen F4 type R2392 : 10/1976 tot 05/1986
Renault 5 :- Renault 5 L R1221/R1391 08/1979 tot 12/1983 Billancourt 845cm3 38pk (800-710)
Renault 6 :- Renault 6 type 1181 (10/76-04/87) 1108cm3, 45pk
RODEO 6- RODEO 6 (10/76-10/79) 1108cm3, 45pk

Sport dual circuit brake master cylinder en met contactor voor Porsche:

-> Porsche 911:
- 911 2.0 T, 2.0 L, 2.0 E en 2.0 S van 1968 tot 1969
- 911 2.2 T, 2.2 E, 2.2 S van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T, 2.4 E, 2.4 S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 en 2.4 S van 1972 tot 1973
- 911 2.4 T, 2.4 E, 2.4 S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 en 2.4 S van 1972 tot 1973
- 911 2.4 T, 2.4 E, 2.4 S van 1972 tot 1973
.7 S van 1974 tot 1977
- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 van 1968 tot 1969
- 912 E 2.0 van 1976

-> Porsche 914 :
- 914-6 van 1970 tot 1972

Hoofdremcilinder voor Porsche zonder rembekrachtiger (Mastervac/remhulp)

Diameter : 23 mm

Enkel circuit hoofdremcilinder voor Porsche:
- 911 2.0 van 1965 tot 1967
- 911 2.0 S van 1967
- 912 van 1965 tot 1967

Voor Polo 86 en 86C zonder remservo

Hoofdcilinder van 20,64 mm montage zonder servorem
Geleverd met de inlaatrubbers.

Voor Combi Bay Window, 08/1970 ->07/1979
vanaf chassisnr. 211 2000 001 ->

Hoofdremcilinder met enkelvoudig circuit
voor compensatietank om op hoofdremcilinder te schroeven
Standaard kwaliteit
Diameter: 22,2 mm

Voor VW Kever Split, (-12/1953)
Voor VW Combi Split, (-07/1967)

Voor Golf 5 Sedan:
- 1.4 16v 75pk (BCA)
- 1.4 16v 80pk (BUD)
- 1.4 FSi 90pk (BKG, BLN)
- 1.4 TSi 122pk (CAXA)
- 1.6 102pk (BGU, BSE, BSF, CCSA)
- 1.6 FSi 115pk (BAG, BLF)
- 1.6 FSi 116pk (BLP)
- 1.9 TDi 90pk (BRU, BXF, BXJ)
- 1.9 TDi 105pk (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 SDi 75pk (BDK)
- 2.0 TDi 136pk (AZV)
- 2.0 TDi 140pk (BKD, BMM)
- 2.0 TDi 170pk (BMN)
- 2.0 FSi 136pk (AXW, BVX, BVY, BVZ
- 3.2 V6 250pk (BUB)

Voor Golf 5 Variant met remcode: PR:1AS
- 1.4 TSi 122pk (CAXA)
- 1.4 TSi 140pk (BMY)
- 1.4 TSi 170pk (BLG)
- 1.6 102pk (BSE, BSF, CCSA)