Hoofdremcilinder

Deze hoofdremcilinder voor Mehari (07/1978- 07/1987) - 17,5mm is een kwaliteitsrevisie.Deze hoofdremcilinder voor Mehari met dubbele kom en sleutel van 8 is compatibel met 2CV berlines en afgeleiden met schijfremmen voor en dubbele kom. Deze hoofdremcilinder biedt bijna originele kwaliteit.
Compatibele modellen:- Méhari AY-CA: 07/1978 tot 07/1987- Mehari 4x4 AY-CE: 06/1979 tot 06/1983
Waarschuwing!!! Controleer de diameter van de wielcilinder en de sleutel die nodig is om de uiteinden van de remslang vast te draaien.Gebruik alleen LHM remvloeistof.LHM-vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die niet zijn ontworpen voor het gebruik ervan. Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Deze STOP hoofdremcilinder voor 2CV van (07/1976-08/1978) - 20,6mm is van originele kwaliteit.
Deze dubbele pot hoofdremcilinder voor 2CV met DOT4 remvloeistof en STOP merk sleutel van 8 is een originele montage. Het is compatibel met 2CV berlines en afgeleiden met trommel voorremmen en dubbele pot.

Compatibele modellen:

- 2CV AZU vanaf 07/1976
- 2CV AKB AKS400 vanaf 07/1976 tot 08/1978

Opgelet!!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die er niet voor bedoeld zijn, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Jp Group hoofdremcilinder voor Mercedes-Benz C-Klasse:
Mercedes Benz W202 C-Klasse :
- C 180 1.8 202.018 van 11.1994 tot 05.2000, 1799 ccm 121 pk- C 180 1.8 202.018 van 03.1993 tot 05.2000, 1799 ccm 122 pk- C 200 D 2.0 202.120 van 03.1993 tot 05.2000, 1997 ccm 75 pk- C 200 D 2.0 202.122 van 10.1996 tot 05.2000, 1997 ccm 88 pk- C 220 D 202.021 van 07.1996 tot 05.2000, 2155 ccm 75 pk- C 220 D 2.2 202.121 van 08.1993 tot 05.2000, 2155 ccm 95 pk- C 250 D 2.5 202.125 van 05.1993 tot 05.2000, 2497 ccm 113 pk

Hoofdcilinder met dubbel circuit
Orspronkelijk model
Originele kwaliteit ATE

Voor VW Type 3 alle modellen
Jaargangen: vanaf 08/1966->
Chassis: vanaf nr. 317 000 001->

Deze LPR hoofdremcilinder met dubbel circuit voor Peugeot 504 Break en Pick-up (09/1979-07/1981) - 25,4mm is een uitstekende kwaliteit reproductie.
Deze LPR hoofdremcilinder voor Peugeot 504 Break en Pick-up is specifiek voor de bouwjaren 79 tot 81 met een remsysteem met twee circuits. Hiermee kun je je oude, versleten hoofdremcilinder vervangen door een nieuw onderdeel dat perfect trouw is aan het origineel.
Deze hoofdremcilinder is afkomstig van de Peugeot 404 en werd gemonteerd op de generatie 1964 tot 1968 met het thermostabiele dubbelcircuitremsysteem, evenals op de laatste generatie U10 bestelwagens.
Compatibele modellen:- PEUGEOT_504 D pick-up

Voor Audi 80 type 89, 8A zonder ABS

Voor Audi 100 Sedan en Front zonder ABS:
- 2.0 100pk (AAE)
- 2.0 E 115pk (AAD/ABK)
- 2.0 E 140pk (ACE)
- 2..3 E 134pk (AAR)
- 2.4 D 82pk (AAS) sinds 05/91 ->
- 2.5 TDi 115pk (ABP) sinds 05/91 ->
- 2.6 150pk (ABC)
- 2.8 E 174pk (AAH)

ATE hoofdremcilinder voor Porsche Boxster 987 voorzien van stalen remmen:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 pk (M96.25) van 2005 tot 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 pk (M96.26) van 2005 tot 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 pk (M96.26) van 2005 tot 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008
.4 Boxster S fase 1 - 295 pk (M97.21) van 2007 tot 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 pk (M97.22) vanaf 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 pk (MA1.20) van 2009 tot 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 pk (MA1.21) van 2009 tot 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 pk (MA1.22) van 2010 tot 2012

ATE hoofdremcilinder voor Porsche Cayman 987 uitgerust met stalen remmen:

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 pk (M97.20) van 2007 tot 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 pk (M97.21) van 2006 tot 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 pk (M97.22) van 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 pk (MA1.20) van 2009 tot 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 pk (MA1.21) van 2009 tot 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 pk (MA1.21) van 2011 tot 2012

Deze LPR hoofdremcilinder met 3 uitgangen voor Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - tussenbouw is een reproductie van uitstekende kwaliteit.
Deze LPR hoofdremcilinder voor Peugeot 504 werd gemonteerd op de meeste modellen tussen chassisnummer 2058001 en 3597842 op 504 sedans, stationwagens, coupés of cabrio's met Bendix montage, maar controleer de compatibiliteit door te controleren of het een dubbel circuit is.
Compatibele modellen :504 berline- PEUGEOT 504; 10pk carburateur, motor Type XFM1796cc 82pk, van 09/1968 tot 09/1970- PEUGEOT 504 "injectie" ; injectie 10pk, motor type XMKF6, 1796ccn 97pk, van 09/1968 tot 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburator 10pk, motor 1796cc 79pk, van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 L fase II ; carburateur 10pk , motor 1796cc 79pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburator 10pk , motor 1796cc 79pk , van 09/1977 tot 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburator 10pk , motor 1796cc 79pk , van 09/1979 tot 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburator 10pk , motor 1796cc 79pk , van 09/1979 tot 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburator 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1970 tot 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11pk , motortype XN1, 1971cc 93pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburateur 11pk , motortype XN1, 1971cc 93pk , van 09/1974 tot 09/1979
504 Coupés en Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injectie 11pk , V6 PRV motor, 2664cc 136pk , van 09/1974 tot 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; injectie 11pk , V6 PRV motor, 2664cc 104pk , van 09/1974 tot 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injectie 11pk , motor V6 PRV, 2664cc 144pk , van 09/1977 tot 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1977 tot 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1977 tot 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injectie 11pk , V6 PRV motor, 2664cc 144pk , van 09/1979 tot 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1979 tot 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1979 tot 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injectie 11pk , V6 PRV motor, 2664cc 144pk , van 09/1981 tot 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injectie 11pk , motortype XN2, 1971cc 104pk , van 09/1981 tot 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1981 tot 07/1983

504 Stationcar- PEUGEOT 504 "estate" ; carburator 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1970 tot 09/1972- PEUGEOT 504 "estate" ; 11pk brandstofinjectie , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1970 tot 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburator 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1970 tot 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1970 tot 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; diesel 8pk , motor 2112cc 65pk , van 09/1970 tot 09/1972- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburateur 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 TI "stationwagen" ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburator 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; diesel 8pk , motor 2112cc 65pk , van 09/1972 tot 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commercial" fase II ; Diesel 8pk , motor 2112cc 65pk , van 09/1974 tot 09/1979- PEUGEOT 504 GL "stationcar" fase II ; carburator 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1974 tot 09/1979- PEUGEOT 504 TI "stationcar" fase II ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1974 tot 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "stationcar" fase II ; diesel 8pk , motor 2112cc 65pk , van 09/1972 tot 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburateur 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1974 tot 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; injectie 11pk , motor type XN2, 1971cc 104pk , van 09/1974 tot 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; diesel 8pk , motor 2112cc 65pk , van 09/1972 tot 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "estate" fase II ; Diesel 9pk , motor 2304cc 70pk , van 09/1977 tot 09/1979- PEUGEOT 504 SR "stationcar" ; carburateur 10pk , motor 1796cc 79pk , van 09/1979 tot 07/1983- PEUGEOT 504 GR "stationcar" ; carburateur 11pk , motor type XN1, 1971cc 93pk , van 09/1979 tot 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburateur 11pk , motortype XN1, 1971cc 93pk , van 09/1979 tot 07/198- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; diesel 8pk , motor 2112cc 65pk , van 09/1979 tot 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9pk , motor 2304cc 70pk , van 09/1979 tot 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "estate" ; Diesel 9pk , motor 2304cc 70pk , van 09/1980 tot 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7pk , motor 1948cc 49pk , van 09/1979 tot 09/1987

Jp Group hoofdremcilinder voor Mercedes-Benz 190:
Mercedes Benz W201 :
- 2.0 201.022 van 10.1982 tot 10.1984, 1996 ccm 90 pk- 2.0 201.023 van 01.1986 tot 05.1990, 1996 ccm 102 pk- 2.0 201.023 van 08.1983 tot 05.1990, 1996 ccm 105 cv- 2.3 van 09.1987 tot 09.1988, 2299 ccm 132 pk- E 2.3 van 10.1982 tot 09.1988, 2299 ccm 136 pk- D 2.0 201.122 van 08.1983 tot 08.1989, 1997 ccm 72 pk- D 2.0 201.122 van 08.1989 tot 08.1993, 1997 ccm 75 pk- D 2.5 201.126 van 04.1985 tot 08.1993, 2497 ccm 90 pk- D 2.5 201.126 van 08.1989 tot 08.1993, 2497 ccm 94 pk- E 1.8 201.018 van 04.1990 tot 08.1993, 1797 ccm 109 pk- E 2.0 van 01.1985 tot 08.1993, 1996 ccm 118 pk- E 2.0 van 10.1982 tot 06.1993, 1996 ccm 126 pk- E 2.0 201.024 van 02.1985 tot 12.1986, 1996 ccm 113 pk- E 2.0 201.024 van 02.1985 tot 12.1986, 1996 ccm 116 pk- E 2.0 201.024 van 10.1982 tot 06.1993, 1996 ccm 122 pk- E 2.3 van 09.1986 tot 08.1991, 2298 ccm 132 pk- E 2.3 201.028 van 10.1986 tot 08.1993, 2298 ccm 136 pk- Turbo-D 2.5 201.128 van 02.1988 tot 08.1993, 2497 ccm 122 pk- Turbo-D 2.5 201.128 van 02.1988 tot 08.1993, 2497 ccm 126 pk

Voor hoofdremcilinder met enkel circuit
Diameter: 8 mm
Hoek: 105°

Voor VW Kever, 08/1966 ->07/1969
Chassis: nr. 117 000 001 ->119 1200 000.

MECATECHNIC selectie hoofdremcilinder diameter 20,64 mm voor BMW 02 serie E10 Berline, Touring, Cabriolet en Cabriolet Baur Targa:

Sedan :
- 1600-2 85pk fase 1 van 03/1966 tot 03/1971 (motorcode M116)
- 1602 85pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M116)
- 1602 85 pk fase 2 van 09/1973 tot 10/1975 (motorcode M116)
- 1600ti 105pk fase 1 van 09/1967 tot 12/1968 (motorcode M116)
- 1802 90 pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M118)
- 1802 90 pk fase 2 van 09/1973 tot 05/1975 (motorcode M118)
- 1802A auto fase 2 90 pk van 07/1974 tot 09/1974 (motorcode M118)
- 2002 100 pk fase 1 van 01/1968 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002 100pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M05)
- 2002A auto 100 pk fase 1 van 01/1969 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 2 van 09/1973 tot 06/1975 (motorcode M05)

Touring :
- 1602 85 pk fase 1 van 04/1971 tot 09/1972 (motorcode M116)
- 1800 90 pk fase 1 van 09/1971 tot 08/1973 (motorcode M118)
- 1802 90 pk fase 2 van 09/1971 tot 04/1974 (motorcode M118)
- 2000 100 pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2000A auto 100 pk fase 1 van 05/1971 tot 09/1972 (motorcode M05)
- 2002 100pk fase 2 van 09/1973 tot 04/1974 (motorcode M05)

Cabriolet :
- 1600-2 85 pk fase 1 van 01/1968 tot 06/1971 (motorcode M116)
- 2002 100pk fase 1 van 01/1971 tot 06/1971 (motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 pk fase 1 van 06/1971 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002 100pk fase 2 van 09/1973 tot 12/1975 (motorcode M05)

Het expansievat voor de remvloeistof wordt niet meegeleverd.

Ridex hoofd remcilinder voor Bmw z1 :
Bmw z1 E30 Roadster :
- 2.5i 6cyl 170pk van 07/1988 tot 06/1991 (motorcode m20b25)

Rem hoofdremcilinder merk ATE voor BMW 3 serie E36 Sedan zonder ABS anti-lock systeem :

- 316i 100pk van 10/1990 tot 07/1993 (motorcode M40B16)
- 318i 113pk van 10/1990 tot 07/1993 (motorcode M40B18)
- 320i 150pk van 10/1990 tot 10/1998 (motorcodes M50B20, M52B20TU en M52B20)
- 325td 115pk van 01/1991 tot 10/1998 (motorcode M51D25)

Ook compatibel met de Compact-versie:
- 316i 102pk van 03/1995 tot 07/1999 (motorcode M43B16)

Geldig voor handgeschakelde of automatische versnellingsbakversie
Geschikt voor rechtsgestuurde en linksgestuurde versies
Zuigerdiameter: 23,80 mm
Aantal aansluitingen: 3 (M10x1 schroefdraad)
Geleverd met O-ring en 2 remvloeistofreservoir afdichtingsdoppen.

Deze hoge kwaliteit originele BMW hoofdremcilinder is alleen bedoeld voor LUCAS/TRW remsysteem.

Wij adviseren u om uw montage te controleren voordat u bestelt (ter informatie, de hoofdremcilinder bedoeld voor ABS/ASC anti-lock systeem heeft 2 aansluitingen in plaats van 3).

Rem hoofdremcilinder voor BMW 3 serie E36 Sedan zonder ABS:

- 316i 100pk van 10/1990 tot 07/1993 (motorcode M40B16)
- 318i 113pk van 10/1990 tot 07/1993 (motorcode M40B18)
- 320i 150pk van 10/1990 tot 10/1998 (motorcodes M50B20, M52B20TU en M52B20)
- 325td 115pk van 01/1991 tot 10/1998 (motorcode M51D25)

Ook compatibel met de Compact-versie:
- 316i 102pk van 03/1995 tot 07/1999 (motorcode M43B16)

Geldig voor handgeschakelde of automatische versnellingsbakversie
Geschikt voor rechtsgestuurde en linksgestuurde versies
Zuigerdiameter: 23,80 mm
Aantal aansluitingen: 3 (M10x1 schroefdraad)
Geleverd met O-ring, 2 afdichtpluggen voor remvloeistofreservoir en 2 M8 zelfborgende zeskantmoeren voor bevestiging.

Deze hoofdremcilinder vanstandaard kwaliteit is alleen bedoeld voor LUCAS/TRW remsysteem.

Wij adviseren u om uw montage te controleren voordat u bestelt (ter informatie, de hoofdremcilinder bedoeld voor ABS/ASC anti-lock systeem heeft 2 aansluitingen in plaats van 3).

Geschikt voor:
- A3
- TT tot frame ->8N-2-014 300

Hoofdremcilinder voor voertuigen met elektronische stabiliteitscontrole "ESP"

Voor TT (8N):
- Alle modellen in 23,81mm

Deze dubbele pot hoofdremcilinder voor 2CV Van (07/1976-08/1978) - 20.6mm is een kwaliteits reproductie.

Deze dubbele pot hoofdremcilinder voor 2CV met DOT4 remvloeistof en sleutel van 8 is compatibel met 2CV berlines en afgeleiden met Tambour en dubbele pot voorremmen.

Compatibele modellen:

- 2CV AZU vanaf 07/1976
- 2CV AKB AKS400 vanaf 07/1976 tot 08/1978

Opgelet!!! Uw auto kan zijn gemodificeerd, controleer de diameter van de wielcilinder en de benodigde sleutel om de uiteinden van de remslang vast te zetten.
Gebruik alleen DOT 4 of DOT 5 remvloeistof.
LHM vloeistof is zeer corrosief voor onderdelen die er niet voor bedoeld zijn, Het gebruik van de verkeerde remvloeistof kan uw remsysteem ernstig beschadigen.

Metellihoofdremcilinder 23.81mm voor Mercedes C-klasse W202
Diameter: 23.81mmAantal aansluitingen: 4Schroefdraadaansluitingen: M12 x 1
Vergeet niet je oude onderdeel te controleren op compatibiliteit voordat je bestelt.
Bestemmingen :Sedan :- C 180 1.8 (202.018), Bouwjaar 11.1994 - 05.2000, 1799 ccm, 121 PK- C 180 1.8 (202.018), Bouwjaar 03.1993 - 05.2000, 1799 ccm, 122 PK- C 200 2.0 (202.020), Bouwjaar 01.1994 - 05.2000, 1998 ccm, 136 PK- C 200 CDI 2.2 (202.134), bouwjaar 03.1998 - 05.2000, 2151 ccm, 102 PK- C 220 CDI 2.2 (202.133), bouwjaar 09.1997 - 05.2000, 2151 ccm, 125 pk- C 230 2.3 (202.023), Bouwjaar 06.1996 - 06.1997, 2295 ccm, 150 PK- C 250 2.5 Turbo diesel (202.128), bouwjaar 10.1995 - 05.2000, 2497 ccm, 150 PK
Stationwagen :- C 180 1.8 (202.078), Bouwjaar 06.1996 - 09.2000, 1799 ccm, 122 PK- C 200 2.0 (202.080), bouwjaar 06.1996 - 03.2001, 1998 ccm, 136 PK- C 200 CDI 2.2 (202.194), bouwjaar 03.1998 - 03.2001, 2151 ccm, 102 PK- C 220 CDI 2.2 (202.193), Bouwjaar 09.1997 - 03.2001, 2151 ccm, 125 PK- C 230 2.3 (202.083), Bouwjaar 06.1996 - 06.1998, 2295 ccm, 150 PK- C 250 2.5 Turbo diesel (202.188), Bouwjaar 06.1996 - 03.2001, 2497 ccm, 150 PK