Condensador y tornillo de platino

Juego de interruptores para el 911 1972

Este par de disyuntor y condensador VALEO de 12 V para 2cvconforma una pareja esencial para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Méhari o AMI.

Fabricados en Francia, estos componentes de calidad, a través de un ajuste preciso, garantizarán un encendido perfecto y duradero de su motor Citroën con alimentación de 12 V. Con unas pocas herramientas básicas, deberían formar parte de su botiquín de primeros auxilios para evitar quedarse al lado de la carretera por una avería menor pero bien conocida por los motoristas.

Este par de ruptores y condensadores 12V VALEO para AMI6 y AMI8 a partir de mayo de 1966 es un dúo indispensable para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Mehari o AMI.

De fabricación francesa, estos componentes de calidad, junto con un ajuste preciso, garantizaránel encendido perfecto y duradero de su motor Citroën de alimentación en 12V. Con algunas herramientas básicas, deben formar parte de su botiquín de primeros auxilios para evitar quedarse al borde de la carretera por un fallo menor pero bien conocido de los amantes de los 2cv..

Este par de disyuntor y condensador VALEO 12 V para furgoneta 2cv de 1966 conforma una pareja esencial para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Méhari o AMI.

Fabricados en Francia, estos componentes de calidad, a través de un ajuste preciso, garantizarán un encendido perfecto y duradero de su motor Citroën con alimentación de 12 V. Con unas pocas herramientas básicas, deberían formar parte de su botiquín de primeros auxilios para evitar quedarse al lado de la carretera por una avería menor pero bien conocida por los motoristas.

Este par de disyuntor y condensador VALEO 12 V para Dyane y Acadiane de 1968 conforma una pareja esencial para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Méhari o AMI.

Fabricados en Francia, estos componentes de calidad, a través de un ajuste preciso, garantizarán un encendido perfecto y duradero de su motor Citroën con alimentación de 12 V. Con unas pocas herramientas básicas, deberían formar parte de su botiquín de primeros auxilios para evitar quedarse al lado de la carretera por una avería menor pero bien conocida por los motoristas.

Este par de disyuntor y condensador VALEO de 12 V para Méhari conforma una pareja esencial para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Méhari o AMI.

Fabricados en Francia, estos componentes de calidad, a través de un ajuste preciso, garantizarán un encendido perfecto y duradero de su motor Citroën con alimentación de 12 V. Con unas pocas herramientas básicas, deberían formar parte de su botiquín de primeros auxilios para evitar quedarse al lado de la carretera por una avería menor pero bien conocida por los motoristas.

Condensador de encendido

Índice de marcado :
Muesca en la bujía: forma redonda con orejeta cuadrada

Originalmente montado en motores de 1300-1600cc:
- VW Cox, Karmann-Ghia, Kübel 181, Bus T2 Bay Window (08/1971-05/1973)

Tornillos planos BERU para encendedores BOSCH para Porsche 911 tipo F y G de 1972 a 1977:

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7 de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977

Para montar con encendedores BOSCH con los siguientes números de pieza originales :

- 91160202103
- 91160202703
- 91160203105
- 91160203106

Condensador tipo FEMSA para Renault 5

Para todos los modelos Renault 5 equipados con un sistema de encendido FEMSA.

Este condensador de encendido FEMSA para R5 se montaba en los Renault 5 en la fábrica de FASA en Valladolid, España.

Tornillos pletinados para Porsche 911 y 912 :

-> Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1966 à 1969

-> Porsche 911 :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 S de 1967
- 911 2.0 T / L / S de 1968
- 911 2.0 T / E / S de 1969

Condensador de dispositivo de encendido para:
- 911 de 1965 a 1968

Interruptor de encendido para motor de 25 CV

Este condensador tipo FEMSA para Renault 4 (09/1981-12/1993) es fiel al original.

Este condensador de encendido FEMSA para R4 se montaba en los Renault 4 de último modelo con motor Cleon en la fábrica española de FASA en Valladolid.

Modelos compatibles:

- R4 GTL tipo R1128 : 09/1981 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1992

- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

- R4 F4 Estate : 09/1981 a 05/1990

Estos tornillos de platino FEMSA para Renault 4 (09/1981-12/1993) son fieles al original.

Estos tornillos de platino FEMSA para R4 se montaron en los Renault 4 de último modelo con motor Cleon en la fábrica española de FASA en Valladolid.

Modelos compatibles:

- R4 GTL tipo R1128 : 09/1981 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1992

- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Estos tornillos de platino SEV 406 para Renault 4 (04/1960-07/1982) - Billancourt son fieles al original.

Estos tornillos de platino para R4 son compatibles con los motores Billancourt con montaje SEV. Tipos de motor: 680-1, 680-2, 690-1, 800-01, 800-02, 800-05

Tornillos pletinados para Porsche 356 :

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 y 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 y 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 y 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 y 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Tornillos platinados tipo Ducellier 71130 para encendedor Ducellier

Utilizados principalmente en Renault 4CV, Dauphine, Floride, Panhard Dyna, Simca 6

Referencias del fabricante:

DUCELLIER : 71130

Tornillos platinados tipo SEV S406 para el encendedor SEV

Principalmente utilizado en los antiguos motores Renault y tipo Billancourt

Referencias del fabricante:

FORD : 1 497 358
RENAULT : 85 49 215, 77 01 008 141, 77 01 003 813, 00 08 549 215, 08 54 921 500

Equivalente:

BERU: 0340100204, KS 850
ACDelco: CS 8020
BOSCH: 1.237.013.821, 1.237.013.911
BREMI: 1.633
DODUCO: 573 V, 573
FACET: 1.6854
INTERMOTOR: 22870
LUCAS: CS 26, DSB 246, CS 219 44000
Motoras: EDP 34, EDP 37
SCHIER: 2910
SEV MARCHAL: 40001503, 400 01513, 40001513, 400 01503, S 406, 908 247
UNIPART: GCS 170

Este conjunto interruptor de 12V y condensador para Dyane y Acadiane (08/1967-07/1987) es un dúo esencial para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Mehari o AMI.

Este conjunto interruptor de condensador para Dyane requiere un ajuste preciso que garantice un ajuste perfecto y duradero del encendido de su motor Citroën alimentado por 12V.
Con unas pocas herramientas básicas, deberían ser parte integral de tu botiquín para evitar que te quedes a un lado de la carretera por una avería menor pero conocida.

Este kit interruptor y condensador de 12V para furgoneta 2cv (06/1968-03/1978)es un dúo esencial para el mantenimiento de su 2cv, Dyane, Mehari o AMI.

Este conjunto de interruptor y condensador para 2CV requiere un ajuste preciso que garantice un ajuste perfecto y duradero del encendido de su motor Citroën alimentado por 12V.
Con unas pocas herramientas básicas, deberían ser parte integral de su kit de primeros auxilios para evitar quedarse al lado de la carretera por una avería menor pero conocida.