Silencioso de escape

Silenciador de escape Sport DANSK de acero inox pulido 304/4301 para Porsche 911 :

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Silenciador con 2 entradas.
Diámetro de la salida: 70 mm

Homologado TÜV/CEE

Silenciador de tubo de escape solo
Calidad superior Europa.

Para motores Gasolina Tipo 4:
- Combi Bay Window 1.7 ->2.0
- Transporter T25 2.0 (CU y CV)

Silenciador de escape solo
Calidad superior con acero inoxidable y aspecto fiel al original.

Para motores de gasolina tipo 4:
- Combi Bay Window 1.7 ->2.0
- Transporter T25 2.0 (CU y CV)

Silenciador de escape para Mazda MX-5 NB y NBFL

Para MX5 NB y NBFL todos los modelos de 1998 a 2005

Silenciador de acero estilo equipo original con tubo de escape cromado

Se monta en lugar del escape original, que suele estar oxidado o perforado

Silenciador de escape trasero con tubos de escape dobles para Mercedes 250 y 280 W123 (1976-1985)
Silenciador de tipo original, adecuado para coupé y berlina 250 y 280
Asignaciones :
Coupé :- Mercedes 280 CE 123.053 04/1978 hasta 08/1985 6 cilindros 2.8L 185cv (M 110 988) Coupé
Berlina :- Mercedes 250 123.026 09/1979 hasta 12/1985 6 cilindros 2.5L 140cv (M 123.921) Berlina- Mercedes 280 123.030 01/1976 hasta 07/1981 Berlina 6 cilindros 2.8L 156CV (M 110.923)- Mercedes 280 E 123.033 04/1978 hasta 12/1985 6 cilindros 2.8L 185cv (M 110 988) Berlina



Berlina :

Sólosilenciador de escape de acero inoxidable. Equipado con catalizador o tubo intermedio para VW Transporter T25 / T3 :- 2.1 gasolina 95cv (MV) de 08/85 a 07/92 y chasis desde n°24-G000001.- 2.1 gasolina 87cv (SR) de 08/86 a 07/92 (Suiza) y chasis desde n°24-H-000001- 2.1 gasolina 92cv (SS) de 08/89 a 07/92 y chasis desde n°24-L-000001
Para VW Transporter T25 / T3 Syncro (4x4) :- 2.1 gasolina 95cv (MV) de 08/85 a 07/89 y chasis desde n°24-K-140000.- 2.1 gasolina 87cv (SR) de 08/86 a 07/92 (Suiza)

Para Golf 4:
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD)
- 1.9 TDi 110cv (AHF todos y ASV posterior 11/00)
- 1.9 TDi 115cv (AUY posterior 09/00)
- 1.9 TDi 115cv (AJM de 05/99 a 01/01)
- 1.9 TDi 130cv y 150cv (ASZ, ARL) del 11/00 ->06/04

Silenciador de escape deportivo con estilo original DANSK en acero inoxidable para Porsche 911 tipo 997 Carrera fase 2 de 2009 a 2012 :

- 997 fase 2 3.6 Carrera 2 y 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 Carrera S y 4S de 2009 a 2012
- 997 3.8 Carrera 2 GTS de 2011 a 2012
- 997 3.8 Carrera 4 GTS de 2012

Su sonido es idéntico al de los silenciosos DANSK Sport de serie, es decir, más presente que el original sin ser demasiado impactante.

En términos de calidad, ¡estos silenciosos de acero inoxidable han sido diseñados para ofrecer una calidad sin precedentes!

Su diseño en dos medias carcasas prensadas evita el zumbido que puede oírse en los silenciadores de nivel básico.

Los soportes de montaje respetan las características de diseño de los originales para garantizar una instalación rápida, una compatibilidad perfecta y una sujeción perfecta sin movimientos parásitos.

Por último, las soldaduras entre las dos medias carcasas están realizadas a máquina para una soldadura precisa, ofreciendo una excelente longevidad y un acabado impecable.

Sólo silenciador de escape. Equipado con catalizador o tubo intermedio para VW Transporter T25 / T3 :
- 2.1 gasolina 95cv (MV) de 08/85 a 07/92 y chasis desde n°24-G000001.
- 2.1 gasolina 87cv (SR) de 08/86 a 07/92 (Suiza) y chasis desde n°24-H-000001
- 2.1 gasolina 92cv (SS) de 08/89 a 07/92 y chasis desde n°24-L-000001

Para VW Transporter T25 / T3 Syncro (4x4) :
- 2.1 gasolina 95cv (MV) de 08/85 a 07/89 y chasis desde n°24-K-140000.
- 2.1 gasolina 87cv (SR) de 08/86 a 07/92 (Suiza)

Dansk Silenciador de escape original con tubo de escape ovalado pulido para Porsche 924 turbo de 1979 a 1985 :
- 924 2.0 Turbo - 170 CV (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 CV (M31.03) de 1981 a 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 CV (M31.50) a partir de 1981
Recuerde pedir la junta RS11103 si la de su coche está rota.

Escape / silenciador de expansión en acero aluminizado para Porsche 924:
- 924 2.0 - 125 CV (XJ/XK) de 1976 a 1985

Silenciador de escape de acero para Mercedes
Para Mercedes 123 de 4 cilindros con carburador y motores diesel que se enumeran a continuación
Para Mercedes W123: - 200 84/94cv (123.020)- 200D 55/60cv (123.120)- 220D 60cv (123.126)- 230 109 CV (123.023)- 240D 65/72cv (123.123)- 300D 80/88cv (123.130)
Para Mercedes C123: - 230C 109cv (123.043)
Para Mercedes S123: - 230T 109cv (123.083)
No apto para motores de inyección de gasolina (200, 230E, 280E) o turbo diésel.
No apto para Estate/Station Wagon
Se suministra sin silentblock

Silenciador deescape DANSK de acero inoxidable, en versión Sport con acabado pulido.El tubo de escape es anguloso y más grande. Este sistema de escape también produce un sonido más áspero que el original al ralentí.
El sistema DANSK Sport le permite distinguirse de otros 911, conservando al mismo tiempo el aspecto y el sonido legendarios de su coche deportivo. Homologado por la TÜV / CEE, también garantiza un verdadero confort para sus viajes de larga distancia.
Se puede montar en los Porsche 911 de la serie G con intercooler de tipo estrecho RS11272:
- 911 2.7 de 1975 a 1977- 911 2.7 S a partir de 1975- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 3.0 SC de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Silenciador de 1 entradaDiámetro de salida: 84 mm
Homologado TÜV/CEE

Tubo de escape de acero inoxidable cromado para Mercedes SL

Para Mercedes SL W113 Pagode todos los modelos :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 a 01/1967
- 250 SL (113.043) de 12/1966 a 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 a 03/1971

Esta punta de escape cromada para el silenciador trasero Mercedes Pagode es idéntica a la pieza original. Fabricada en acero inoxidable cromado, realzará el aspecto de su parte trasera.

Longitud 180mm
Diámetro 45.4mm
Se vende por unidad

Silenciador de escape original
distancia entre
614 mm

Para Beetle, Karmann-Ghia, Combi,
Años desde 08/1965->
motores con calefacción de admisión simple :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) México ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenciador de escape EMPI Dual Quiet para VW Escarabajo de 08/1965 a 07/1973.En acero pintado de negro mate con tubos de escape cromados.Se vende con juntas de cobre, conectores y tuercas.Solo para motores 1300, 1500 y 1600 de admisión simple o doble con o sin caja de calefacción.

Silenciador Power Pulse by RACING BEAT para Mazda MX-5 NB y NBFL
Para NB y NBFL todos los modelos con caja de cambios manual de 1.6L y 1.8LJunta de conexión intermedia incluida
Se adapta al intermedio original o con el intermedio RACING BEAT MX11302

Silenciador de escape Bosal para Peugeot 206 S16 (1999-2004)
Pieza original de calidad
Sustituya su viejo silenciador oxidado o pinchado por un nuevo modelo original.
Con tubo de escape cromado
Asignaciones :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004
No apto para 206 S16 1.6 110
No olvide sustituir también los silentblocks de su silenciador.

Este silenciador de escape doble RACING BEAT Power Pulse es compatible con todos los modelos MX5 ND, excepto los equipados con el kit aerodinámico:

- MX5 ND ST 1.5l y 2.0l desde 05/2015 hasta hoy ;
- MX5 ND RF 1.5l y 2.0l desde 12/2016 hasta hoy.

Fabricado en California en las fábricas RACING BEAT, su material de acero inoxidable 304 garantiza una longevidad notable a la vez que le confiere un aspecto deportivo.
Su diseño le confiere un sonido más ronco y presente que el original sin llegar a ser molesto a velocidad constante.
Este silenciador también es más ligero que el original.

Puede montarse en lugar del silenciador original, sin necesidad de adaptaciones.

Para Golf 3:
- 1.9 TDi 110cv (AFN) 05/96 ->09/97