Silencioso de escape

Silenciador de escape deportivo con estilo original DANSK en acero inoxidable para Porsche 911 tipo 997 Carrera fase 1 de 2005 a 2008 :

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 y 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S y 4S de 2005 a 2008

Este modelo de válvulas ofrece lo mejor de todos los mundos. Un sonido relativamente silencioso, aunque ligeramente más presente que el original con las válvulas cerradas, pero con un sonido mucho más presente y metálico una vez que las válvulas están abiertas.

En términos de calidad, ¡estos silenciadores de acero inoxidable han sido diseñados para ofrecer una calidad sin precedentes!

Su diseño en dos medias carcasas prensadas evita el zumbido que puede oírse en los silenciadores de nivel básico.

Los soportes de montaje respetan las características de diseño de los originales, para garantizar una instalación rápida y una compatibilidad perfecta. Su perfil en forma de U mantiene los silenciadores en su sitio sin holguras ni movimientos parásitos, con una robustez que otros silenciadores de gama básica no pueden ofrecer.

Las soldaduras entre las dos medias carcasas están realizadas a máquina para una soldadura precisa, ofreciendo una excelente longevidad y un acabado impecable.

El sistema de conexión de la válvula no se suministra.

Para modelos:
- 1.6 i 102cv
- 1.6 FSi 115cv
- 1.9 TDi 105cv
- 2.0 TDi 140cv
- 2.0 FSi 150cv

Complemento del silenciador GC50403
Adecuado para Golf 4 V6 3.2 tipo R32
las salidas correspondientescon el parachoques original.

Adaptable con corte de faldón en:
AUDI
- A3 S3 1.8 Turbo 99 ->02
- A3 Quattro (4 x 4) todos los motores desde 99->

VW
- Golf 4 4-Motion (4 x 4) todos los motores desde 00->

Para modelos:
- 1.4 i 80cv
- 1.4 TSi 122cv
- 1.6 i 102cv
- 2.0 TDi 110cv / 140cv / 170cv

Suministrado sin punta para encargar aparte

Para Golf 3:
- 1.4 60cv (ABD) hasta->07/95
- 1.4 60cv (AEX) desde 08/95->
- 1.6 75cv (ABU) hasta ->07/94
- 1.6 75cv (AEA, AEE) 10/94 ->09/97
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.9 Diésel 64cv (1Y) sin catalizador, 02/92 -> 07/93 (silenciador largo)

Para Polo 6N1, 6N2:
- 1.4 TDi 75cv (AMF)
- 1.7 SDi 57cv y 60cv (AHG y AKU a partir de 04/97->)
- 1.9SDi 64cv (AGD a partir de 07/96->)
- 1.9 SDi 64cv (ASX a partir de 06/00->)

Silenciador de tubo de escape deportivo de acero inoxidable Inox
Alta calidad de la marca "Vintage Speed"
Modelo para calentamiento. Previsto para motor Tipo 1 original o preparado hasta 125cv gracias el flujo optimizado. Salida central diámetro grande.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Para Golf 4:
- 1.6 8s 105cv (ATN de11/99 a 08/00)
- 1.6 16s 105cv (AUS, AZD, BCB)

Para Golf4:
- 1.8 20v 150cv (AGU todos, ARZ de 05/00 a 09/00 y AUM posterior 09/00
- 2.3 V5 150cv (AGZ)

Para New Beetle:
- 1.8 20v 150cv (AWV,AWU)

Para Passat 4:
- 1.9 TDi 90cv (AHH, AHU)
- 1.9 TDI 110cv (AVG, AFN)

Silenciador de escape tipo original DANSK para Porsche 914-4 1.7 y 1.8 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976

Se suministra con codo de 45 mm de diámetro y kit de montaje

EMPI Sport tubo de escape doble de acero inoxidable para VW Cox de 1300cc a 1600cc

Silenciador de escape Hi Performance Sport en acero inoxidable 304 pulidoMarca de alta calidad"Vintage SpeedModelo sin calentador, diseñado para motores Tipo 1 de doble carburador: 1300, 1500, 1600 y superiores, preparado para hasta 125cv gracias a su flujo optimizado.Diámetro de los escapes 50 mm en el exterior y 35 mm en el interior.Restaura el estilo original.
Para VW Cox (incluido 1303) y Karmann-Ghia con motor Tipo 1

Silenciador DANSK de acero pintado para Porsche 356 B y C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) de 1964 a 1965

No apto para las versiones Carrera

Distancia entre tubos de escape: 80 mm

Este escape DANSK tiene los tubos de escape más juntos.

Silenciador de escape DANSK de acero pintado para Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 CV (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 CV (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 CV (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 CV (616/2) de 1956 a 1959

No apto para las versiones Carrera

Distancia entre tubos de escape: 280 mm

Este silenciador de escape DANSK se basa en las características específicas del silenciador del 356 A, con sus tubos de escape más separados y sin las orejetas de soporte para los tubos de escape (tubos S).

Silenciadores trasero Sport de acero inox pulido 304/4301 para Porsche :
- 993 3.6 Carrera y Carrera 4 de 1995 a 1998
- 993 3.6 Carrera S y Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 Carrera RS de 1995 a 1996

Marca: DANSK Motorsport

Silenciadores Sport DANSK de acero inox, Aspecto original, para Porsche 911 tipo 997 fase 2 :

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012

Silenciadores Sport DANSK de acero inox pulido para Porsche 911 tipo 997 fase 1 :

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera y Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S y Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S y Carrera 4S de 2007 a 2008

Si tiene un 997 fase 1 3.6 - 325 cv, Carrera o un Carrera 4, deberá montar los tomacorrientes del silenciador RS10903.

Silenciador trasero POWER PULSE RACING BEAT Mazda MX5 NA

Para NA todos los modelos de 1989 a 1997

Desarrollado por Racing Beat USA
Acero inoxidable pulido

Debe estar equipado con el intermedio Racing Beat, según el modelo y el año del vehículo:
- MX10267 intermedio con silenciador para NA de 1990 a 1995
- MX10270 intermedio sin silenciador para NA 1990 a 1995
- MX12406 intermedio con silenciador para NA a partir de 1996
- MX12127 intermedio sin silenciador para NA a partir de 1996

Doble silenciador trasero POWER PULSE RACING BEAT Mazda MX5 NA

Para NA todos los modelos de 1989 a 1997

Desarrollado por Racing Beat USA
Acero inoxidable pulido
Requiere un recorte del parachoques a la izquierda

Originalmente un prototipo de silenciador doble para Mazda USA, RACING BEAT le ofrece este silenciador totalmente fabricado de acero inoxidable

Debe estar equipado con el intermedio Racing Beat, según el modelo y el año del vehículo:
- MX10267 intermedio con silenciador para NA de 1990 a 1995
- MX10270 intermedio sin silenciador para NA 1990 a 1995
- MX12406 intermedio con silenciador para NA a partir de 1996
- MX12127 intermedio sin silenciador para NA a partir de 1996