Silencioso de escape

Silenciador de escape DANSK en acero aluminizado pintado. Su resistencia al calor y la corrosión es superior a un silenciador de acero estándar. Por lo tanto, ofrecerá una mayor durabilidad.

Respondiendo al estándar de sonido del sistema original, es una excelente alternativa a su antiguo silenciador. Adecuado para Porsche 911 Serie G producido desde 1975 hasta 1989. Adecuado para modelos con pequeños intercambiadores de calor tipo RS11272.

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Silenciador con 1 entrada
Diámetro de la salida : 60 mm

Homologado TÜV/CEE

Caja trasera deportiva DANSK tipo RSR en acero pintado para Porsche 911 de 1965 a 1973 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Este silenciador tipo RSR tiene bridas de escape atornillables. Se monta directamente en las cajas de calefacción originales. Se puede montar con colectores Spaghetti utilizando tubos RS10730.
Diámetro de salida: 63,5 mmDistancia entre ejes de entrada: 570 mmDistancia entre ejes de salida: 765 mm

Para A3 (8L) de 96 ->2003:
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102cv (AVU, BFQ)

Para A3 (8L) de 96 ->2003:
- 1.8 125cv (AGN, APG)

Para Audi A3 8P Berlina y SportBack a partir de 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% Acero Inox., diámetro 54 mm

Para Audi A3 8P Berlina y SportBack a partir de 2003:
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% Acero Inox., diámetro 54mm con Salida ovalada 145x95 mm
Montaje con AC50234

Para Audi A3 8P Hatch a partir de 2003 :
- 1.6L102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% acero inoxidable, diámetro 54 mm con 2 tubos de escape redondos de 80 mm
Equipado con AC50234

Para Audi A3 8P Berlina y SportBack a partir de 2003 :
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi150cv

100% acero inoxidable, diámetro 54 mm, 2 tubos de escape redondos dobles de 80 mm
Equipado con AC50237, requiere modificación del parachoques

Para BMW E34 524TD Berlina 03/88->12/91 motor M21 sin catalizador

Silencioso de escape aluminizado tipo SEBRINGcon tubos de escape deportivos de acero inoxidable de gran diámetro de 60 mm.Distancia entre tubos de conexión: 593 mm.Modelo diseñado para turbina con calefactor y carburador central original con calefacción de una entrada.
Para Beetle & Karmann-Ghia, desde 12/1962->Motor 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.& 1200 Tipo "D" desde 08/1965 -> N° D 000 001->

Para Berlina con parachoques trasero estándar únicamente :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Para Touring con parachoques trasero estándar únicamente :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Para Berlina, Coupé, Cabriolet

Silenciador de acero inoxidable equipado con 4 salidas de 70 mm.

Silenciador de tubo de escape Python CSP a alto rendimiento
Versión con tubos 42 mm
Silenciador compacto fabricado en acero inox 1.4301 pulido
y colector de acero inox bruto 1.4307

Para Transporter T3 / T25, 08/1982 ->08/1985
con motores de Tipo WBX: 1900cc (DF, DG, GW, EY)
refrigerados mediante agua.

Tubo de escape deportivo "Python" CSP a alto rendimiento
Versión con tubos 42 mm
Silenciador compacto fabricado en acero inox pulido 1.4301
y colector 4 en 1 de acero inox bruto 1.4307
- No homologado para carretera -

Para Transporter T25 motor tipo 4 2.0 (CU, CV) refrigerado por aire

Tubo Y SCART de acero inox para Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) de 2010 a 2012

La forma de este tubo de unión de los silenciadores optimiza el flujo de los gases de tubo de escape que se expulsan con menos trabas. Diseñado idealmente para silenciadores SCART Ultima Recital y con válvulas y montaje de salidas de escape RS90876

Se suministra con el kit de montaje

Sistema de escape deportivo con 2 salidas tipo "Abarth" paraFiat 500 F y L (1965-1972) Para los modelos- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972 

Silenciador de escape DANSK de acero inoxidable para Porsche 912 E :

- 912 E 2.0 - 90 CV (923.02) a partir de 1976

Reproducción en acero inoxidable del silenciador original para el raro Porsche 912 E de 1976.
Con su sonido gutural, le dará toda la experiencia de conducción que este Flat 4 tiene para ofrecer.

Este silenciador de escape recto para Renault 4 (10/1979-12/1993) es una reproducción de calidad.

Este silenciador bajo la carrocería para R4 es el único que no está en el alerón delantero. Es compatible con la última generación de Renault 4.


Modelos compatibles:

- R4 GTL tipo R1128 : 10/1977 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1992

- R4 F4 tipo R210B : 09/1986 a 05/1990
- R4 F4 break tipo 239B : 09/1986 a 05/1990