Silencioso de escape

Colector de escape 4 en 1 WASP desarrollado especialmente por CSP & JP Motorsport para motores tipo 1 Street & Dragster de alto rendimiento. Modelo Stage 1 para motor hasta 230 CV.

- Colector de tres etapas, eficacia volumétrica
- Fabricación meticulosa de calidad
- Acero inoxidable 1.4301
- Tubos de igual longitud
- Corresponde con cualquier anchura de motor
- Soporte de sonda Lambda soldado al colector
- Bridas cortadas con láser, mecanizadas CNC
- Para Escarabajo con motor Tipo 1
- Se monta sin modificar la carrocería

Silenciador de escape deportivo DANSK de acero inoxidable con extremo soldado para Porsche 911 tipo G de 1975 a 1989 :

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 S 2.7 de 1975 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

El silenciador está homologado por la TÜV/CEE.

Diámetro de salida: 84 mm

Silenciador de acero inoxidable pintado tipo DANSK Sebring con tubo de escape ovalado para Porsche 356 A, B y C de 1956 a 1965:- 356 A de 1956 a 1959
- 356 B de 1960 a 1963
- 356 C de 1964 a 1965

Disponible bajo pedido.

Para E36:
- 316 i Berlina ->03/93 motor M40

Para Golf 4:
- 1.6 8s 105cv (ATN de11/99 a 08/00)
- 1.6 16s 105cv (AUS, AZD, BCB)

Para E36 Berlina, Coupé, Cabriolet y Break:
- 320 i y 323 i motores M50 y M52

Silenciador de escape final.
Modelo con brida. Calidad original.

Para VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Años: 08/1989 ->07/1992
Nº de chasis L-000 001 ->N-015 000.
Motor: 1.6 Turbo-Diesel 70hp (JX)

Salida 2 x 80 mm redonda de Inox
para los silenciadores GC50520S y GC50620S
(suministrada sola sin el silenciador para encargar aparte)

Silenciador de escape deportivo 100% acero inoxidable 304
Marca dealta calidad "Vintage Speed
Modelo de cuatro tubos de escape estilo Abarth, con calentador del tubo de admisión.
Para motor Tipo 1: 1200 tipo D y faldón trasero con muescas.
Para VW :- Escarabajo 1200- Karmann-Ghia 1200- Combi Split 1200

Silenciador final de escape para New Beetle RSi
Se entregasolo, sin salidas

Para Golf 3:
- 2.0 8S 115cv (2E, ADY) 08/92 ->07/95

Silenciador de escape de acero pintado DANSK para Porsche 914-6 :

- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Diámetro de salida : 60 mm

Suministrado con una boquilla cromo

Silenciador de escape Sport DANSK de acero inoxidable pulido doble salida para Porsche 911 :

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1975
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975

Silenciador con 2 entradas y 2 salidas.
Diámetro de las salidas: 50 mm

Kit échappement type origine spécifique au 181 version militaire, composé de deux silencieux avec les sorties latérales dans le parechoc. Montage sans boîtes de chauffage. Les réchauffeurs pour la pipe d'admission sont prévus. Livré sans les joints.

Pour VW Kübel 181, 08/1969 ->12/1979
Moteurs type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Para Golf 1:
- 1.6 Turbo Diésel 70 cv (CY)

Sistema de escape deportivo DANSK en acero pintado de negro con 2 tubos de escape de acero inoxidable para Porsche 356 B y C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) de 1964 a 1965

Esta versión Sport tiene un sonido más grave y ronco que la versión original. Se puede equipar con cajas de calefacción US Tipo RS11254 y RS11257.

Diámetro de los tubos de escape de acero inoxidable: 63 mm

Se puede montar en el modelo Carrera (con faldón trasero específico de doble salida como referencia: RS12049)

Se venden con salidas de acero inoxidable y collares de fijación

Silenciador de escape de acero inoxidable de JETEX para Mazda MX-5 NC

Para NC todos los motores (2005-2008)

Todo de acero inoxidable, el silenciador de doble tubo de escape de JETEX se monta en lugar del escape original. Con una excelente calidad de construcción, este silenciador liberará el ruido de su MX-5 manteniendo un volumen de sonido razonable para su uso en carretera.

Silenciador de escape no catalítico USA
Modelo para faldón con una muesca a la derecha.

Para Beetle USA, 08/1974 ->12/1975
motor 1600cc (AJ) inyección L-Jetronic
- Caja de cambios manual, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V automática, 08/1974 ->09/1974 N° 000 001 ->012 504.

Adaptable para sustituir el sistema en los modelos USA catalizados 01/1976 ->01/1980 desde N° 071 683-> / 012 505->.

Silenciador de escape MTS para Mercedes 260 y 300 W124 berlina y coupé (1985-1995) Asignaciones : Berlina :- Mercedes 260 E 124.026 09/1985 hasta 08/1989 6 cilindros 2.6L 160cv (M 103.940) Berlina fase 1- Mercedes 260 E 124.026 09/1989 hasta 10/1992 6 cilindros 2.6L 160cv (M 103.940) Berlina fase 2- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 04/1987 a 08/1989 6 cilindros 2.6L 160CV (M 103.943) Fase 1- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 09/1989 a 06/1991 6 cilindros 2.6L 160CV (M 103.943) Fase 2- Mercedes 300 E 124.030 04/1985 a 08/1989 6 cilindros 3.0L 180cv (M 103.983) Fase 1 Berlina- Mercedes 300 E 124.030 09/1989 hasta 11/1992 6 cilindros 3.0L 180cv (M 103.983) Berlina fase 2- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 07/1987 a 08/1989 6 cilindros 3.0L 180cv (M 103.985) Fase 1- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 09/1989 hasta 07/1993 6 cilindros 3.0L 180cv (M 103.985) fase 2- Mercedes E 300 4-Matic 124.230 07/1993 a 04/1995 6 cilindros 3.0L 180cv (M 103.985) fase 3 Coupé :- Mercedes 300 CE 124.050 07/1987 a 08/1989 6 cilindros 3.0L 180 CV (M 103.983) Coupé fase 1- Mercedes 300 CE 124.050 09/1989 a 10/1992 6 cilindros 3.0L 180 CV (M 103.983) Coupé fase 2

Para Roadster y Coupé:
- 2.8 M52